Opel Club Finland (OCF)

Ovipahvit irti ja siellä on 2kpl 10mm muttereita per kahva ja tosiaan oven sisältäpäin on yks torxi per lista

Astran listoissa ei ole mitään ruuveja mitä pitäis irroittaa.
Vaan liutetaan,tai ainakaan minä en ole ikinä irroittanut ja ehjänä on lähtenyt irti ja takas kiinni.

Oli muuten ovipellit listojen alta täysin ruosteettomat. Vähän epäilytti mitä paljastuu mutta positiivinen yllätys

?! kirjoitti:Astran listoissa ei ole mitään ruuveja mitä pitäis irroittaa.
Vaan liutetaan,tai ainakaan minä en ole ikinä irroittanut ja ehjänä on lähtenyt irti ja takas kiinni.

Kyllä muuten on pienet torxit

blex84 kirjoitti:

?! kirjoitti:Astran listoissa ei ole mitään ruuveja mitä pitäis irroittaa.
Vaan liutetaan,tai ainakaan minä en ole ikinä irroittanut ja ehjänä on lähtenyt irti ja takas kiinni.

Kyllä muuten on pienet torxit

Ok,kovinkaan pakolliset ne ei ole irroittaa kun kuudesta astrasta on tullut listat maalattua ilman ruuvien irroitusta

Ja jos ruuvi on niin se lista ei kyllä irtoa vapaaehtoisesti ennenkun sen on ruuvannut pois Sen kyllä huomaa jos jostain jää vielä kanittamaan eikä irtoa

Saattaa siellä kyllä ruuvi olla kun mulla jäi joka oveen yks kiinnike ja muut tuli listan mukana mutta listat sai painettua kyllä siihen kiinnikkeeseen takasin.

Nyt häiritsee noi oven kahvat Ja perää pitäis saada alemmas. Vaan loppu säätö. Jos ottais säätöpalikan pois niin ehkä sentin putois.

Takaa vaan säätöpalikat pois jos alemmas haluat, sit jos tuntuu et perä alempana ni keulaa vielä tiputtaa sen mukaisesti jos siltä tuntuu.

Keula on nyt niin alhaalla kun ilman apujousien poistoa saa. Muuten hyvä mut noi orkkis kuraläpät raapii montuissa ja hidaste töyssyissä kiinni. Mietin jo että jos niitä lyhentäis.

Ja takakaarien pokkaus tarvis mankeloida jos perää pudottaa. Nyt jo isommissa heitoissa raapii.... pitäiskohän ostaa mankeli

masa_ kirjoitti:Keula on nyt niin alhaualla kun ilman apujousien poistoa saa. Muuten hyvä mut noi orkkis kuraläpät raapii montuissa ja hidaste töyssyissä kiinni. Mietin jo että jos niitä lyhentäis.

Ja takakaarien pokkaus tarvis mankeloida jos perää pudottaa. Nyt jo isommissa heitoissa raapii.... pitäiskohän ostaa mankeli

Napsuu poikki kun ajat kivetykseltä alas. Ei kestä ainakaan vectrassa taittua pakkasilla.

Mullakin on omamielipiteeni näistä madallus touhuista mutta jättänen sanomatta etten mieltänne pahoita

Joo noi kuraläpät ei pakkasella kummosta hipua tarvii, omassakin aikoinaan vaan vilahti sivuikkunassa ku lähti kävelee Korkeus näyttäs aika passelille nyt

?! kirjoitti:

blex84 kirjoitti:

?! kirjoitti:Astran listoissa ei ole mitään ruuveja mitä pitäis irroittaa.
Vaan liutetaan,tai ainakaan minä en ole ikinä irroittanut ja ehjänä on lähtenyt irti ja takas kiinni.

Kyllä muuten on pienet torxit

Ok,kovinkaan pakolliset ne ei ole irroittaa kun kuudesta astrasta on tullut listat maalattua ilman ruuvien irroitusta

Offtopikkia vielä sen verran, että irrotin nuo taaemmat kylkilistat eikä sielä mitään ruuveja oo. Reiät kyljissä mihin kiinnike painetaan kiinni ja lista painetaan sitte kiinnikkeeseen. Liu'uttelu ei myöskään toiminu vaan helpoiten lähtee kampeamalla. Bertonesa voi tosin olla erilaiset nuo listat ku muisa.

Jatketaan

Takalippa saapui kotiovelle. Tein koe sovituksen. Hyvin istuu. Tarvii lähtä taas maalikauppaan. Jos pääsiäisenä sais liimailtua paikalleen.

Tänään sain takalipan maalattua. Josko huomenna sais liimailtua kiinni. Ruuveja en meinannu laittaa.

Eilen liimailin takalipan paikoilleen.