Opel Club Finland (OCF)

Lauantai tuli vietettyä kadettia parsimas eteenpäin. Mitähän siitäki ny kertois. Mätää löytyi lisää vänkärin pitkittäis palkista missä panhard? Tanko kiinni joten tangon kiinnike porattiin hitseistä irti et sai tervettä peltiä mädän tieltä esille, nyrkin kokoinen pala sinnekkin menee uutta ens kerralla paikalleen, vänkärin sisäkaari on ulkokaaressa kiinni. Välillä kyl vituttaa noi yllärit mut jutin sanoin eteenpäin mennään eikä enää onneksi ylläreitä ole kun ne on lauantaina kaikki löydetty. Jos ens kerral kerkeis jotain kuvan tynkääki nappailla. Kuulemisiin.

Nuo mätähommat on muutenkin niin perseestä, mut kyllä se joskus palkihtee.

Hiljaista ollu tän kans pari viikonloppua kun nyt aina ollu jotain ohjelmaa. Eilen sen verran ehti et sai varaosamoottorin lohkon tyhjäksi et saa loodan kans sitä sovitella mihin kohtaan vaihdekeppi tulee ja loodan takakiinnike. Oli kyl pirun huonoksi menny tuo varaosamoottori kun maannu vuosia pihalla. Lohko sisältäkin vahvas ruostees samoin kuin nokan etummaiset nystyrät niin paksus ruostees et taatusti kraatereilla jos sen putsaa eli romuun menee kun saa sovittelut tehtyä. ainut mitä pystyy eteenpäin tuosta asevelihintaan tarjota on imu/pakosarja, venakoppa, jakopäänkoppa ja kansi/nokkakehto. Meinasin aluksi et olis tehny siitä evo2 version mut oli nii paskas kunnos ettei järkeä et pitää kattoa kehitteleekö tuon evo1 version koneen jo siten et saa pienen remmiahtimen viriteltyä kylkeen joskus kun jaksaa ja on rahaa.

Ens viikolla tarkoitus mennä koppaa hieromaan loppumetreille hitsauksien suhteen kun on pitkä viikonloppu helatorstain ansiosta.

Eilinen päivä vietetty hallilla ja sehän olis kohta koppa hitsattuna. Ei oo enää ku kuskinpuolen sisätakakaari liittää ulkokaareen ni sais alkaa kittiä levitellä. Penkin kiinnikkeet toki vielä tehdä ja tuon ostoksenki munasin ku piti toki ostaa kippaavat penkit ni tuliki hommattua huolimattomuuksissaan 4-ovisen penkit. Pitää laittaa halvalla sarja myyntiin kun saa kiinnikkeet valmiiksi ja hommata 2-ovisen penkit jossai vaihees.

Ei saa vanhoista naitettua runkoja niihin?

Ei oikeen.

Mitkäs penkit tähän oli varattuna?

Ne oli c-asconasta 4-ovisesta sellaisesta ja vähän saman puutuiset kuin expression vectran mut enempi sivutukea kuitenkin.

Kyllä niissä muuten on kippivalmius. Vain se vetovaijeri ja nuppi puuttuu.

Pitää synätä niitä jossai vaihees ku ehtii et miten olis käytänkö noi vai myynkö halvalla eteenpäin-

Huomenna pitäs käydä korin hitsuutyöt tekees loppuunasti ja napata hitsikones mukaan kun asiakkaan autoon pitäs paikkaa tehdä ensviikolla. Jos tarvetta pienille katsatus hitsuulle halvalla niin saa olla yhteydessä niin katotaan toteutanko vai en

Tänään käväsin jotain ihmettelemäs. Jatkuu taas joskus.

Siirrä moottorin kumityynyt etuakselin etummaisiin reikiin.
Näyttää vaan siltä että kansi ei mahu päälle.

Hyvä huomio, sitä tuos tsuumailin et mene tiukille et kansi vois mahtua mut ei paljon tilaa jää, meinasin niitä siirtääkkin mutta olipas tympiät avata ne kumityynyjen mutterit etuakselin puolelta eli onko siihen joku kikka millä ne helposti saa irti? Olis se mukavee et jää tilaa enee tuonne tulipeltiinpäin.

Ja ne laatikon hännänkiinnikkeet joutuu myös siirtämään tunnelissa taaksepäin.