Opel Club Finland (OCF)

Keimo perkele sulla keulii kohta sen XEn kanssa nii pitkällä ettet saa juoksemallakaan sitä tunturia kiinni

mutta asiaa?kin



kolmen vuoden tauon jälkeen kaddu opettelee taas tuota rullailua omin avuin

Jännä kuva,kun toi takafillari näyttää noin kolme tuumaa isommalta kuin etunen Vai onko se oikeasti?

Eikö nuo ole kaikki samanlaisia 15" kottikärryn pyöriä ? Optinen harha...

Autojen renkaat alkaa 17 tuumasta . Pistä pois noi neppiksen pyörät

ascona_hx40 kirjoitti:Eikö nuo ole kaikki samanlaisia 15" kottikärryn pyöriä ? Optinen harha...

Autojen renkaat alkaa 17 tuumasta . Pistä pois noi neppiksen pyörät

No mä oon niin välimallin jätkä että mulla on 16"

...vanteet siis

KÄKÄ eläpä soita siellä suutas

Hezzu kirjoitti:Keimo perkele sulla keulii kohta sen XEn kanssa nii pitkällä ettet saa juoksemallakaan sitä tunturia kiinni

Eturengas ei ole vielä irronnut maasta...

madi kirjoitti:KÄKÄ eläpä soita siellä suutas

ELÄ OO TUOMMONE!

Keme kirjoitti:Eturengas ei ole vielä irronnut maasta...

Vai eturengas ei oo vielä tullu takasin maan pinnalle?

Tosta mallia vaikka. Luovut siitä neitilookista jookos

ascona_hx40 kirjoitti:

Tosta mallia vaikka. Luovut siitä neitilookista jookos

Ihan komea jos jättäis tuon kolanpois keulilta, sekä tuon peräsimen, ja laittas tyylikkäämmät kaaret ja helmat

Mikäs M20 tähän tulee. Lohkossa vissiin ainakin väitetään m20b20

hiilari dieetille sanon minä http://www.haslbeck-kunststoffe.de/html ... teile.html

ascona_hx40 kirjoitti:Tosta mallia vaikka. Luovut siitä neitilookista jookos

EI LUOVU!!

ajan sun montsasta ovet pappasedanilla

Muhh kirjoitti:Mikäs M20 tähän tulee. Lohkossa vissiin ainakin väitetään m20b20

Aivanvakio m20b20.

Kyllä sillä 130 hevosella jyrätään jo melkosesti

Hezzu kirjoitti:

Muhh kirjoitti:Mikäs M20 tähän tulee. Lohkossa vissiin ainakin väitetään m20b20

Aivanvakio m20b20.

Kyllä sillä 130 hevosella jyrätään jo melkosesti

Niinno sehän riippuu pitkälti myös perävälityksestä Tuolla mun puimurin välityksellä ei kyllä jyrättäisi muuta kuin hermoja

Hezzu kirjoitti: Kyllä sillä 130 hevosella jyrätään jo melkosesti

Tommosia tehovehkeitä... Mä taidan jo ny nostaa kädet pystyyn mun 127 hevosvoimasen Rekordin kanssa.

Heikkiiii, tuota kunststoffia vaan pirusti. Hinttiviiksien 13" kottikärrypallo-kromi-menninkäismaalaus-autoja on jo liikaa. Powerlook never goes out of fashion.

Täytyyhän ne DTM-jarrut näkyä sieltä vanteiden sisältä ! Vaatii isoo väljää kiekkoo.

Siipee konttiin, että saa downforcee viiskakkosen puhinalle vastineeksi.

C-kadett ei oo koskaan sleeper, korkeintaan joku teiniauton rähjä normi V40-autoilijan mielestä.

Noo tärkeintähän se on, että teet erilailla niin pääsee aukomaan päätä

ascona_hx40 kirjoitti:Heikkiiii, tuota kunststoffia vaan pirusti. Hinttiviiksien 13" kottikärrypallo-kromi-menninkäismaalaus-autoja on jo liikaa. Powerlook never goes out of fashion.

Täytyyhän ne DTM-jarrut näkyä sieltä vanteiden sisältä ! Vaatii isoo väljää kiekkoo.

Siipee konttiin, että saa downforcee viiskakkosen puhinalle vastineeksi.

C-kadett ei oo koskaan sleeper, korkeintaan joku teiniauton rähjä normi V40-autoilijan mielestä.

Noo tärkeintähän se on, että teet erilailla niin pääsee aukomaan päätä

Hohohohoh

Ei oo mitää DTM jarruja, ne oo vaa B ryhmää, ei oo viiskakkosta, ei tarvi siipeä

Tottakai teen erilailla että pääset aukomaan päätä

Tuut vaa kato aina poikkee hallilla vähä aukomaan päätä ku alkaa ooppelit(tai volvot) ahistamaan ni sitte on taas virtaa tehä omassa peltikatoksessa monstereita

Ja mitä, eikö kromipuskurit ja peltivanteet ookkaan se juttu? Kuka lahjottaa karvahatun?