Opel Club Finland (OCF)

ascona_c kirjoitti:

Taikl kirjoitti:pari kesärenkaiden sovittelu kuvaa, alko sopivasti luntaki satamaan ku kesärenkailla takasi hallille ajettii. spaserit pitää vielä noille tilata, nythä nuo on et30/35. maalatakki vielä pitäs, sen verran kiveniskemää näyttää olevan.
sivulta kuvattu (ei mahtunu kuva tälle sivulle): http://s1198.photobucket.com/albums/aa4 ... 003ocf.jpg

Mielenkiintoista, että mikähän tuolla takaluukun kannessa on noin "lämmintä" että lumet sulaa keskeltä luukkua?

totta ne on sinne vastukset laittanu että pysyy takakontti sulana no ei, auton sisällä oli t-paita keli, ja hattuhyllyn oon ottanu pois ku se rämisi kuoppiin ajettaessa. pääsee lämpö varmaa aika hyvin tuone takaosaan autoa sen takia ja tuossa takakontissa muistaakseni noilla kohilla oli verhoilut sisäpuolelta kiinni nii johtaa varmaa sitä kautta lämpöä

jaaha ja taas perä kolisee varsinki ku mukulakivellä ajaa tai "kiharalla" olevalla tiellä... iskarit oli ainaki vielä ehyet. mistäs tuota kolinan aiheuttajaa lähtis tällä kertaa ettimään? voisko nuo takakallistuksenvakaajan koiranluut aiheuttaa?

Täällä kolisee myös, tosin etupää. Juurikin kun ajaa tommoisella "röpöllä", jos on esim. hidastetöyssy niin sillon ei välttämättä kolahda ollenkaan. Tai en tiiä onko kolina oikee termi, ääni on sellasta "pokpokpok"...hankala kuvailla.

tutun kuulosta tänää tilasin paikallisesta puljusta eteen alkuperäset huonojenteiden yläpääntukilautaset ku olivat jo murtuneet. 85e/kpl. meinasin samaan syssyyn vielä laittaa taakse nuo koiranluut 38e/kpl mutta tuntuvat aika kalliilta niinki lyhyiksi. pitää kävästä kysäsee jos niitä tarvikkeena sais jostaki

kylläpä taas vastustaa. vein auton tänään pyöränkulmien säätöön ja autoa sieltä pois hakiessa sanottiin että pultti katkennu ja sitä ei saa mistää lauantaina ku on joku erikois pultti. kävelin sitten halliin kattomaan mikä pultti sieltä oli katennut, niin taka alatukivarren sisempi pultti poikki, ja se erikoisuus siinä pultissa oli se, että siinä oli neljä viistettä pitkittäis suunnassa. sanoin että laittakaa siihen normi pultti että ei mua haittaa, mutta ei kuulemma voi!!?? no nyt se auto näky seisovan siellä liikkeen pihassa navit ja muut vermeet paikallaan että eiköhän sinne mun tuurilla vielä murtauduta sisällekki

siinä pultin kannassa on epäkeskoprikka kiinteänä mikä sitten muuttaa pyöränkulmaa pulttia kääntäessä.ei siihen oikeen voi normi pulttia laittaa jos meinaa että kulmat saa kohilleen ja ne myös pysyy säädöissä.hintaa sillä pultilla oli jotain 8€

meinasin että oisivat kasanneet sen normipultilla ku piti oulussa kävästä mutka ja oisivat vaihtaneet sitten oikean ku saavat sen hommattua. no onneksi viikko takaperin tuli corsa myytyä pois ja hommattua tilalle vm.94 cdx vectra vakionopeudensäätimellä ja muilla hilppeillä nii mukavasti silläki kävi tuon mutkan heittämässä

Sori ot mutta käytitkö suuntauksessa fixuksella?? Ite hain sieltä lauantaina (ko ei ollu muut liikkeet auki) jarruputken astraan, niin asentaja toi jonku vectran tukivarren pultin tiskille ja sano että menny poikki ja tuommosta pulttia ei lauantaina saa mistään hommattua Jotenki vaikuttas samalta tapaukselta?

Wlle kirjoitti:Sori ot mutta käytitkö suuntauksessa fixuksella?? Ite hain sieltä lauantaina (ko ei ollu muut liikkeet auki) jarruputken astraan, niin asentaja toi jonku vectran tukivarren pultin tiskille ja sano että menny poikki ja tuommosta pulttia ei lauantaina saa mistään hommattua Jotenki vaikuttas samalta tapaukselta?

sama tapaus. itekki vein auton sen takia sinne suuntaukseen ku ei muut paikat ole lauantaina auki tarvii töissä tuota autoa nii ei oikein viikolla joua viiä sitä mihinkää. pultti tilattu tänään ja peräti 2kpl niitä koko lapista löyty. näinki sun auton siinä pihalla, en iha kerenny tulla raatauttaan

pyöränkulmat viimein säädetty viikko sitten, eihän se ihan nappiin menny sekään. pistetäämpä vähä kuvia pääsiäisen aikaansaannoksista:
takakontin väliin oli edellisellä omistajalla jääny muutaman kerran jotaki romua väliin ja maalit lähteny pois, tässä tulos

oli päässy jo pientä kukkaa luukun toisellekki puole

valmis pinta

imusarja alkaaki olemaan jo aika "puhas". oli melkosesti tervaa keränny eikä enää herjaa paine eroa sekään

samalla tuli myös puskurin lippa maalattua, kohtahan nuo vois kesärattaatki pyöräyttää alle

alkanu jo arveluttamaan tuo 18" vanne vaikka niitä ei ole vielä ees alle voinu laittaa.. oon tässä vähä katellu tuomisa mustia 19" etabeta tetsuja. tiiä sitte passaisko ne mitenkää tähä alle tai jotku muut 19" huulettomat vanteet mielellään, budjettina n.1000e

Jartsa kirjoitti:siinä pultin kannassa on epäkeskoprikka kiinteänä mikä sitten muuttaa pyöränkulmaa pulttia kääntäessä.ei siihen oikeen voi normi pulttia laittaa jos meinaa että kulmat saa kohilleen ja ne myös pysyy säädöissä.hintaa sillä pultilla oli jotain 8€

Mulla meni kans pultti poikki kun säädettiin kulmia, ja nyt se prikka tai katkennut pultti on kuulemma jotenkin jumissa, lupasivat et tänään kunnossa. Eipä sit tullut tänään kuntoon. Prkle kyl nyt vastustaa toi kulmien säätö onkohan se sit pahakin korjata.

Onpa osaammattomia korjaajia, mulla kans katkes se pultti menin hakee nelipyöräsuuntauksesta niin oli laittanut kaiken kuntoo samana päivänä, muistaaksen tuli hintaa säätöineen/osineen 150€ Homman hoiti RS-superhuolto konalassa


Edit: vanha pultti porattiin pois ja uus tilalle.

Gts03 kirjoitti:Onpa osaammattomia korjaajia, mulla kans katkes se pultti menin hakee nelipyöräsuuntauksesta niin oli laittanut kaiken kuntoo samana päivänä, muistaaksen tuli hintaa säätöineen/osineen 150€ Homman hoiti RS-superhuolto konalassa

Oliko vaihdettu vaan uusi pultti?

opelisti77 kirjoitti:

Gts03 kirjoitti:Onpa osaammattomia korjaajia, mulla kans katkes se pultti menin hakee nelipyöräsuuntauksesta niin oli laittanut kaiken kuntoo samana päivänä, muistaaksen tuli hintaa säätöineen/osineen 150€ Homman hoiti RS-superhuolto konalassa

Oliko vaihdettu vaan uusi pultti?

jaa niitä muillaki katkeilee ja vastustaa tuo kulmien säätö.. oma hommahan meni näin: pultti katkes, yrittivät porata, ei onnistunu/ se pusla tukivarren sisällä repeyty tai jotaki muuta vastaavaa. uutta pulttia ei koko lapinläänistä saanu eikä myöskään tukivarsia alkuperäsinä. tilasivat osat mutta pultit oli väärät. tilasivat sitten uuestaa ja oikeat tuli. auto oli yli viikon verstaalle tuon helevetin pultin takia alkuperänen tukivarsi makso n.100e/kpl ja epäkesko pultti n.8e/kpl. aika kallis kulmien säätöhän siitä tuli ku tunti velotuksella vielä nuo osat vaihtovat sinne
nii joo ja tuli nuo kesärattaatki jo äske pyöräytettyä alle