Opel Club Finland (OCF)

kimmopa1 kirjoitti:Vielä noista kromikehyksistä. Myyjän (astrax oy) mielipide oli että pitäisi käydä myös peruskehyksiin, joten kehyksiä ei tarvitse vaihtaa. Eli mielipidettä on sekä puolesta että vastaan, kokeilemallahan asia selviäisi.

Otappas siitä kehyksestä kuvaa hiukan sivulta et näkyy ne kiinnityskohdat.

G.T.S kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:Vielä noista kromikehyksistä. Myyjän (astrax oy) mielipide oli että pitäisi käydä myös peruskehyksiin, joten kehyksiä ei tarvitse vaihtaa. Eli mielipidettä on sekä puolesta että vastaan, kokeilemallahan asia selviäisi.

Otappas siitä kehyksestä kuvaa hiukan sivulta et näkyy ne kiinnityskohdat.

Toivottavasti noista saa jotain selkoa.

Opeliin tehtiin huolto tänään, alla tehtyjä toimenpiteitä

* Moottoriöljyt vaihdettu (Mobil Super 3000 5w-40)
* Öljynsuodatin vaihdettu
* Raitisilmasuodatin vaihdettu
* Nestepinnat tarkastettu ja tarvittaessa nestettä lisätty (jäädytinneste jne.)
* Sisätilanpistoke asennettu (pistoke tuli perinteestä poiketen hanskalokeron alle "piiloon")

Huollon hinnaksi tuli 170e, sisältäen muut paitsi sisätilanpistokkeen hankin erikseen, muistaakseni maksoi n.100e.

Huollosta todettiin että katilta lähtevä väliputki on "kuoriutunut" eli se pitäisi piakkoin vaihtaa kun oon kuulemma jo niin ruosteessa, takajarrujen palat ja levyt vaihtokunnossa, kannattanee vaihtaa joka nurkkaan samantien.

Ekana tohon sumari juttuun, eli kannattaa ihan kokeilla siihen päälle niitä kun tuon kehyksen päällehän ne on tarkoitettu. Veikkaan kyllä et siinä ei tule pysymään ilman liimaa eli tarttis jotkut kiinnike paikat.

Sit toiseks. Jos kerran alat osaa putkistosta laittaan niin vaihda sit samalla koko catback osio

kimmopa1 kirjoitti:Opeliin tehtiin huolto tänään, alla tehtyjä toimenpiteitä

* Moottoriöljyt vaihdettu (Mobil Super 3000 5w-40)

Aika kura öljyä laittaneet kyseiseen moottoriin. "Ei herneitä"

Nieminen kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:Opeliin tehtiin huolto tänään, alla tehtyjä toimenpiteitä

* Moottoriöljyt vaihdettu (Mobil Super 3000 5w-40)

Aika kura öljyä laittaneet kyseiseen moottoriin. "Ei herneitä"

No en osaa olla puolesta enkä vastaan kun ei öljyt ole kovin tuttuja, mihin lie huollon poijjaat päätöksen perustaneet päätöksen kun on kyseistä ainetta käyttäneet. Ei ka mun auton kone sano POKS?

G.T.S kirjoitti:Ekana tohon sumari juttuun, eli kannattaa ihan kokeilla siihen päälle niitä kun tuon kehyksen päällehän ne on tarkoitettu. Veikkaan kyllä et siinä ei tule pysymään ilman liimaa eli tarttis jotkut kiinnike paikat.

Sit toiseks. Jos kerran alat osaa putkistosta laittaan niin vaihda sit samalla koko catback osio

Putkiston osalta olin Doc-poweriin yhteydessä, mutta ei saa kuin OPC- malliin catbackin. Onko OPC pakoputkisto esim mun autoon verrattuna kovinkin erinlainen?

kimmopa1 kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Ekana tohon sumari juttuun, eli kannattaa ihan kokeilla siihen päälle niitä kun tuon kehyksen päällehän ne on tarkoitettu. Veikkaan kyllä et siinä ei tule pysymään ilman liimaa eli tarttis jotkut kiinnike paikat.

Sit toiseks. Jos kerran alat osaa putkistosta laittaan niin vaihda sit samalla koko catback osio

Putkiston osalta olin Doc-poweriin yhteydessä, mutta ei saa kuin OPC- malliin catbackin. Onko OPC pakoputkisto esim mun autoon verrattuna kovinkin erinlainen?

Tuohon voisin sanoa ettei eroa lainkaan. Mutta satavarma ei voi olla kun en ole kumpaakaan nähnyt.

G.T.S kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Ekana tohon sumari juttuun, eli kannattaa ihan kokeilla siihen päälle niitä kun tuon kehyksen päällehän ne on tarkoitettu. Veikkaan kyllä et siinä ei tule pysymään ilman liimaa eli tarttis jotkut kiinnike paikat.

Sit toiseks. Jos kerran alat osaa putkistosta laittaan niin vaihda sit samalla koko catback osio

Putkiston osalta olin Doc-poweriin yhteydessä, mutta ei saa kuin OPC- malliin catbackin. Onko OPC pakoputkisto esim mun autoon verrattuna kovinkin erinlainen?

Tuohon voisin sanoa ettei eroa lainkaan. Mutta satavarma ei voi olla kun en ole kumpaakaan nähnyt.

Doc-Powerilta todettiin että Milltek ei takaa yhteensopivuutta.
Mutta kai niitä muitakin vaihtoehtoja olisi kun tuo Milltek maksaa yli tonnin, suosituksia? Ääniä pitäisi saada vähän rouheammaksi, vakioputkistolla aika laimeet on soundit.

Mahtaakohan tähän sopia opc:n katittomat downpipet?

Pientä päivitystä, tänään tuli haettua uusi soitin autoon, Dynavinin tekele. Tämä taitanee olla se sama joka oli Juudaspapillakin kokeiltavana, eli potentitaalinen kosketusnäyttöongelma voi olla, mutta vien laitteen lähiaikoina asiantuntijalle tarkastettavaksi/korjattavaksi mikäli jotain vikaa ilmenee.

Putkistoahan löytyy mm. Supersport, Simons, Bastuck, MapTun...

kimmopa1 kirjoitti:Pientä päivitystä, tänään tuli haettua uusi soitin autoon, Dynavinin tekele. Tämä taitanee olla se sama joka oli Juudaspapillakin kokeiltavana, eli potentitaalinen kosketusnäyttöongelma voi olla, mutta vien laitteen lähiaikoina asiantuntijalle tarkastettavaksi/korjattavaksi mikäli jotain vikaa ilmenee.

Laite huollettu, soittelivat huoltoliikkeestä, pientä tinausta oli pitänyt tehdä, kustannukset n.40e luokkaa. Jännä vain kun totesin huoltoon laitetta viedessä että älkää tehkö laitteelle mitään ennenkuin olette kysyneet minulta asiasta, mutta eivät totelleet. Sitten vain pitäisi laite istuttaa paikalleen. Pitääkö orkkis soitin tech2- laitteella ohjelmoida pois käytöstä ennen laitteen vaihtamista vai riittääkö kun sen tempoo irti ja uus laite paikoilleen?

kimmopa1 kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:Pientä päivitystä, tänään tuli haettua uusi soitin autoon, Dynavinin tekele. Tämä taitanee olla se sama joka oli Juudaspapillakin kokeiltavana, eli potentitaalinen kosketusnäyttöongelma voi olla, mutta vien laitteen lähiaikoina asiantuntijalle tarkastettavaksi/korjattavaksi mikäli jotain vikaa ilmenee.

Laite huollettu, soittelivat huoltoliikkeestä, pientä tinausta oli pitänyt tehdä, kustannukset n.40e luokkaa. Jännä vain kun totesin huoltoon laitetta viedessä että älkää tehkö laitteelle mitään ennenkuin olette kysyneet minulta asiasta, mutta eivät totelleet. Sitten vain pitäisi laite istuttaa paikalleen. Pitääkö orkkis soitin tech2- laitteella ohjelmoida pois käytöstä ennen laitteen vaihtamista vai riittääkö kun sen tempoo irti ja uus laite paikoilleen?

Jos et orkkis-soitinta ole muuhun autoon siirtämässä, niin ei tarvii.

Millos se lippa saahaan etupuskurin alle?

hudu79 kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:Pientä päivitystä, tänään tuli haettua uusi soitin autoon, Dynavinin tekele. Tämä taitanee olla se sama joka oli Juudaspapillakin kokeiltavana, eli potentitaalinen kosketusnäyttöongelma voi olla, mutta vien laitteen lähiaikoina asiantuntijalle tarkastettavaksi/korjattavaksi mikäli jotain vikaa ilmenee.

Laite huollettu, soittelivat huoltoliikkeestä, pientä tinausta oli pitänyt tehdä, kustannukset n.40e luokkaa. Jännä vain kun totesin huoltoon laitetta viedessä että älkää tehkö laitteelle mitään ennenkuin olette kysyneet minulta asiasta, mutta eivät totelleet. Sitten vain pitäisi laite istuttaa paikalleen. Pitääkö orkkis soitin tech2- laitteella ohjelmoida pois käytöstä ennen laitteen vaihtamista vai riittääkö kun sen tempoo irti ja uus laite paikoilleen?

Jos et orkkis-soitinta ole muuhun autoon siirtämässä, niin ei tarvii.

Millos se lippa saahaan etupuskurin alle?

En tiiä vielä, pitäskö vasta sitte ku kevätaurinko paistaa? Yritin orkkis-soitinta irroittaa, kiinnitin oikeaan yläkulmaan ja vasempaan alakulmaan ruuvit ja aloin tempomaan mielestäni kovaa, mutta ei soitin suostu irtoamaan
, miksei? Lisää voimaa vai tekniikkaa pitäisi hioa?