Opel Club Finland (OCF)

Muistan aikoinaan kun ilman sulaketta tuli etuveto päällä otettua vetoja niin alkoi melko nopeasti vetarit rallattaan niin vaihdoin kaikki uusiksi eteen.
Ja jos autoa laskee ja on vanhat vetarit niin vetarin kulmien muuttuessa vetarit on kulunut erillailla kun uudessa asennossa niin äkkiä menee madalluksen jälkeen paskaksi.

Tekis itekkin mieli laittaa R6 vetokoukullinen A omega niin sais töissä nykiä kärryä välillä ja luisua kesää/talvea.

Miksikö 4x4 talveunille .Täytyy opelille tehda kunnon ruoste torjunta!

Miseline kirjoitti: luisua kesää/talvea.

Nimenomaa

Reimo kirjoitti:Miksikö 4x4 talveunille .Täytyy opelille tehda kunnon ruoste torjunta!

Viime talvi oli kyllä vimosenpäälle mukava sillä ajaa mutta ei tuota kivirekeä saa tarpeeksi pehmiäksi että raskis ajaa

Uus nivelkin ois paikoillaa mutta kasausvaiheessa kuskinpuolen raietangon päästä oli kierteet niin paskana että ei saanu mutteria menemään.. rupesin sitte ottaa päätyn niveltä ja sitä säätöpulttia irti mutta kaikista katkes vaan pultin kannat joten hain uudet raidetangot ja muut hilppeet että ei ens kerralla enää nuo vittuile... no tänää aloin laittaa tankoja kiinni sinne hammastangon päätyyn ja ylläripylläri toinen pultti tippu jonnekki jakolaatikon päälle ja eikä kirveelläkään löytyny varmaan 1.5h taskulampun kanssa koitin sitä löytää no huomena uus pultti hakee kaupungilta siihen ja ajeleen

No pulltti löyty ku vielä tonki ja kasaan sain.. koeajolle pääsin ja sama vika jäi.. eli metrin tai parin välein rusahtaa tai käy renkaat lukossa ja sitte vasta rusahtaa tais kuitenki jakolaatikkokin mennä? tuskin ainakaan vaihelaatikko mäsänä? vaihteet löytyy ja sievästi menee silmään ja liikkuu ihan normaalisti sen vähä matkaa ennenkuin rusahtaa

Kulmavaihteen hampaat hajalla todennäköisesti.

Se naapurissaki sitte vastustaa oikeen kunnolla! Pitääkö meijän sami lopettaa nämä autonlaittamiset ku toisella jakolaatikot rutisee ja paukkuu ja toisella vaan bensat suihkuaa naamalle

telwin kirjoitti:Kulmavaihteen hampaat hajalla todennäköisesti.

Kulmavaihteen? onko kyseinen osa jakolaatikossa siinä läpimenevässä pääakselissa?

JonZZonI kirjoitti:Se naapurissaki sitte vastustaa oikeen kunnolla! Pitääkö meijän sami lopettaa nämä autonlaittamiset ku toisella jakolaatikot rutisee ja paukkuu ja toisella vaan bensat suihkuaa naamalle

Kyllä se tästä pikkuhiljaa tätähän se automiehen elämä aina sillontällön on

Fusion kirjoitti:

telwin kirjoitti:Kulmavaihteen hampaat hajalla todennäköisesti.

Kulmavaihteen? onko kyseinen osa jakolaatikossa siinä läpimenevässä pääakselissa?

On,oireet on samat kuin itsellänikin kun kulmavaihde hajosi,toki vika voi olla siinä planettapyörästossä miltä voima tulee viskokytkimelle.

Tuolla tietoa ja kuvia jakolaatikosta > http://www.dorfbrunnen-garage.ch/englis ... eiler1.htm

ei muutaku vaihelaatikko ja jakolaatikko irti ja tutkailemaan ,että miltä siellä näyttää

Noniin nyt on tutkittu ja hutkittu mutta joka kantilta näky yhtä hirviä kuvat kertokoon puolestaan....
http://i677.photobucket.com/albums/vv13 ... hmurua.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv13 ... /Koppa.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv13 ... ntinen.jpg

Vaihtoonhan se menee mutta kysymys kuuluukin saako tuonne oikeasti mistää semmosia rattaita mitkä kestää!
eipä nuihin kuviinkaan oo oikeen muuta lisättävää. Eihä siinä muutaku korjataan ja taas baanalle

Muutama kuva silloin kun maailma oli parempi paikka ja veccu toimi
http://i677.photobucket.com/albums/vv13 ... 6010_n.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv13 ... 2998_n.jpg

Ja se ois vielä parempi ku korjaisit tuon puskurin samalla..

Nyt rupiaa taas tapahtuun. huomena haetaan vectraan uus jakolaatikko kaikilla herkuilla
koittas saaha asennettua vuodenvaihteen jälkeen paikoilleen. Nyt hommattu jakolaatikolle lämpötilamittari... ainaki ennaltaehkäsee että ei uudestaan menis

mittareitaki saa ruveta suunnitteleen siihen a pilariin .. täyden olosta alkaa kojelaudalla oleen. Hyllyyn on eksyny jo valmiiksi vectraan muotoiltu lasikuitunen teline. Mitenkähän tuon päällystyksen kanssa tekis? meinaan että aika ohuen oloinen. ei kovin kangasta kärsi siihen venytellä että ei halkee koko paska. vai meneekö maalaus hommilsi

Nyt sai jakolaatikon nostettua paikoilleen.. vielä vaihteensiirtäjä hifistellä, öljypohja paikoilleen, sitte putki ja kardaani jakolaatikon päähä kiinni. sitte ootellaan että saa peltivanteet hiekkapuhalluksesta ja maalauksest ni pyöräytetään uudet nastat alle ja kokeilemaan

Sitte loppupätkän 2.5" vaimennin vaihtuu 3" rosteri vaimentimeen.

Hyvä että homma etenee. Ens kesän kuivilla kytkimelle vähän sääliä?

Miseline kirjoitti:Hyvä että homma etenee. Ens kesän kuivilla kytkimelle vähän sääliä?

Kyllä