Kuvia ja projekti kertomusta tulossa viikon sisällä lisää, kun ei ole taas vähään aikaan tullut lisäiltyä projekti kuulumisia.
Woody kirjoitti:Noilla tuuletus räppänöillä saattaa olla sitten jotain vaikutusta auton sisätilojen huurtumiseen, mutta kait ne tukkiakin voi
Ajelee kesäkuumalla.
tikkku kirjoitti:nuo pilareiden tuuletusreijäthän on sitä varten että hytistä pääsee ilmapihalle ja lasit ei pääse huurtumaan, että onnea vaan koitoksiin..
Varmaan onkin (pää asiassa koskee vain takalaseja), mutta huurtumis ongelmankin saa helposti hoidettua.
eety kirjoitti:Kannattaa katsoa auton sisältä reitti noille ilmanpoisto räppänille ja tukkia ne, kerää muuten hyvin kosteutta kun ei pääse pihalle enään ja ruostuu koko pilari.
Auton sisällä oleva runko on ontto sekä myöskin täynnä isoja ja pieniä reikeleitä, eikä niitä tule missään tapauksessa tukkia. Kuten kaikki tiedämme suomen ilmasto ei ole mitenkään hääppöinen (kylmä ja kostea). Kesä yön/illan kosteus tuppaa väkisinkin sisään moisista avonaisista räppänistä, suoraan auton runkoon. Ja sama talvella, kylmä ilma tuppaa väkisinkin sisään avonaisista reijistä. Joten katsoin parhaaksi tukkia takana olevat Ns"tuuletus" reijät.
Kyllä tiukka hyvä on mutta ei väljän voittanutta. Mitä kovempi ääni autosta lähtee sitä kovempaa se kulkee...
