Sivu 7/10

Re: Ascona B 20NE -80

Lähetetty: 11 Maalis 2010, 12:20
Kirjoittaja Gyntha
Tero88 kirjoitti:Vanha herra pitää saada liikenteesen niin voi sitten pyörittää vanhan rouvan kanssa piruetteja ylä essolla :peukku: :lol: Niinkuin viime kesänä :wink:


Heh, juu ja kyllä bemaripoikia v*tutti :D

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 19 Maalis 2010, 10:29
Kirjoittaja Gyntha
Tulipa hommattua sittenkin Garretin TBO338 joka esim Lancia Delta Integralessa, kun sattui sellainen täydellisen rempan jälkeen 5tkm ajettu ahdin kaverilla lojumaan tallin nurkassa ja hintakin oli oikein sopiva.. Sen enempää ahtimen spekseistä en tiedä, viisaammat kertokoon? Pakopesässä oli A/R 48, mutta muuta järkevää en ahtimestä löytänytkään :D Mukaan tuli downpipen pätkä laipalla ja pakosarjan laippa.. Joten niitäkään ei tarvitse siis etsiä/tehdä ;)

Olin jo sitä mitsun td04-13g ostamassa.. Ja olihan siinä pikkasen päittäisvälystä, joka ei sinällään ostopäätökseen olisi vaikuttanut, mutta onneksi kaverin kanssa sitten tarkemmin silmäiltyä huomattiin, että pakopesä oli ainakin kolmesta kohtaa halki :D Joten jäi se sitten ostamatta ;) Ja senhän PITI olla virheetön, toimiva, välyksetön... myyntipuheita :D

Nyt pitäisi sitten vaan seppäillä pakosarja ja downpipe loppuun ja suunnitella öljynkiertoa ja ahtoputkia.. Kuhan nyt ton yhden Baijerilaisen saa ensin pajotettua kasaan ja pistettyä kiertoon :D Niin siis EN ole siirtynyt BMW merkkisiä autoja harrastamaan :D mutta sattui sellainenkin "uloskanto" hintaan löytymään (jossa pikkasen siis mätähommia ym.), ni mitäs sitä työttömänä muuta tekee kun koittaa edes jostain rahaa hieman "ansaita" :D no joo menee vähän OT ;) Mutta tosiaan jospa sitä kevväämmällä tämäkin liikkuisi taas :thumbsup:

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 19 Maalis 2010, 17:47
Kirjoittaja Ari-S
vapuks ajoon!

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 19 Maalis 2010, 20:26
Kirjoittaja vauxhall.boost
Ja taas tallille yks turssi vehe lisää :lol: Saataisko ari vielä puhuttua ympäri????

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 19 Maalis 2010, 22:22
Kirjoittaja Gyntha
Ari-S kirjoitti:vapuks ajoon!
Pahan heitit haasteen, kyllä se muuten, mutta puuttuu muutama ylimääräinen euro kuitenkin rakentelu kassasta... :no:

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 19 Maalis 2010, 22:58
Kirjoittaja Gyntha
Taino, eihän sitä tiedä jos lotossa voittais... ainut vaan että en muuten lottoa :D

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 20 Maalis 2010, 08:35
Kirjoittaja Ari-S
Gyntha kirjoitti:Taino, eihän sitä tiedä jos lotossa voittais... ainut vaan että en muuten lottoa :D

sama vika vaivaa täällä

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 12:11
Kirjoittaja Kiiv1
mistä toi moottori on alunperinkotosin? Että onkohan omegassa oleva ohc ja vectrassa tai kadett:issa oleva ohc identtiset valultaan?

Toisinsanottuna käykö 1.8 tai 2.0 ohc etuvetosesta vm81 b asconaan?

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 13:45
Kirjoittaja iHenkkaZ
Kiiv1 kirjoitti:mistä toi moottori on alunperinkotosin? Että onkohan omegassa oleva ohc ja vectrassa tai kadett:issa oleva ohc identtiset valultaan?

Toisinsanottuna käykö 1.8 tai 2.0 ohc etuvetosesta vm81 b asconaan?
paremmin se etuvedosta menee, öljypohja menee pienellä muokkauksella ja omegasta koneenkorvat. moottorin on sama nuissa. omegassa öljypohjan patti väärällä puolella

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 14:31
Kirjoittaja Gyntha
Kiiv1 kirjoitti:mistä toi moottori on alunperinkotosin? Että onkohan omegassa oleva ohc ja vectrassa tai kadett:issa oleva ohc identtiset valultaan?

Toisinsanottuna käykö 1.8 tai 2.0 ohc etuvetosesta vm81 b asconaan?


Juu etuvetoisesta gsi kadetista on moottori peräisin, omalla öljypohjallaan josta on tosin pienennetty öljypohjaa. Koneen korvalliset on a-omegasta, tosin vaihdoin vakio kumityynyt matalampiin "jäykempiin" jotka on taas alunperin 240 volvon vaihdelaatikon takapään? kannatinkumit.. Tosin noilla omegan korvallisilla kone jää pikkasen "pystyyn" ja toiselle laidalle kenolleen..

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 17:06
Kirjoittaja telwin
Koneen asento riippuu täysin käytetyistä osista ja työmäärästä,vaihteistolla ja kardaanillakin on oma osuutensa asiaan...

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 22:03
Kirjoittaja Kiiv1
kiitti tiedosta, nytten sitten jyväskylänseudulta tollasta mottia metsästämään :food:

joko on ahinta soviteltu paikoillee?

saako noita irmscher puskureita enään mistään? ees kopioita?
oon yrittäny ettiä muttei mistää löyä...

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 22 Maalis 2010, 22:27
Kirjoittaja Gyntha
Kiiv1 kirjoitti:kiitti tiedosta, nytten sitten jyväskylänseudulta tollasta mottia metsästämään :food:

joko on ahinta soviteltu paikoillee?

saako noita irmscher puskureita enään mistään? ees kopioita?
oon yrittäny ettiä muttei mistää löyä...
Eipä ole vielä kerinnyt suunnittelemaan sen enempiä :D kuhan nyt saa sen bemarin ensin pajotettua kasaan, ni josko sitä sitten kerkeisi vähän tämänkin ympärillä hääriä :D Niin ja noita Irmscherin tai lexmaulin puskimia voipi esim Opelmaniansta kysellä, ja kyllähän niitä taitaa jollain kerholaisellakin olla nurkissa pyörimässä, eikun ostoilmoitusta vaan väsäämään :thumbsup:

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 07 Huhti 2010, 20:31
Kirjoittaja Gyntha
Nyt ois bemarikin pajotettu kasaan, pistetty kiertoon ja karvaooppelikin (=hevoskärryt) alkaa loppusilausta vaille olla valmis :D Jotta jospa sitä pääsisi vihdoinkin tämän pariin paneutumaan kunnolla :)

Re: Ascona B 2.0 OHC TIC -80

Lähetetty: 08 Huhti 2010, 18:51
Kirjoittaja Ari-S
juu tarttisin siihen mantan keulan kohille joku päivä ens viikolla hiukan tilaa ku aattelin nostella moottorin laatikoinee pois.