Opel Club Finland (OCF)

Hyvältä näyttää. Olisipa mullakin asconassa noin hyväkuntoiset iskaritornit.. niin no olihan siinä mutta kun joku joskus vaihtoi koko keulan

Ottaisit tuo konepellin lukituksen jousen pois maalauksen ajaksi?

Themazgu kirjoitti:Karjalainen kaveriksi hiomaan

"Pari" työtuntia taidan olla velkaa toissavuodelta. Vois siellä parit tupakit poltella, ni ei kävis kentin haju nokkaan.

Simo kirjoitti:Hyvältä näyttää. Olisipa mullakin asconassa noin hyväkuntoiset iskaritornit.. niin no olihan siinä mutta kun joku joskus vaihtoi koko keulan

Ottaisit tuo konepellin lukituksen jousen pois maalauksen ajaksi?

juu nuo on kyllä tosihyvät. on vaihdettu etunurkka joskus apukuskinpuolelle. tai siis tuosta tulipellistä n.5cm eteenpäin koko pyöräkotelo..
2. omistaja oli ajanut jonkun mällin. siististi on kyllä tehty kun ei erotu kun siitä että on muutama hitsi täppi saumankohdalla näkyvissä ja kotelosta puuttuu massa.
pitää koittaa muistaa irrottaa ennen maalausta.

Sexu kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:Karjalainen kaveriksi hiomaan

"Pari" työtuntia taidan olla velkaa toissavuodelta. Vois siellä parit tupakit poltella, ni ei kävis kentin haju nokkaan.

siellä se tumppikannuki on vielä.
pitääkin himppaväriä tilata.

eipä ois ku hinkata vain...
kohta on kylet valmiit.
ovet sain irti. näppärästi lähti kun naulan vaan laitto tapin läpi, lukkopihti siihen ja moskalla loput.
kuskin oven alareunaan joutuu naputtelemaan pikkusen paikan.
aika hyvin edisty tänään. muutaman päviän ku tekee ni onki jo maalikunnossa.
kaasari pitäis löytää/ korjata. jos on sellasta kohtuukuntosta varajettiä tai weber dgv/dagv? tai vastaavaa korvauskaasaria niin saap tarjota.


ens vkloppuna olis veteraani mopokisat naapuri kunnassa, ni meni sitte supersporttia laitellassa kurvaillessa hetki

tämä paivä:




otin sen sitten Simon mieliksi pois
nyt on pullo tyhjä. onneksi sain kaaren vielä hitsattua. ovi pitää käydä jossain paikkaamassa.
7 viikkoa ois aikaa saada ajokuntoon
huomenna jatkuu taas.

Themazgu kirjoitti:otin sen sitten Simon mieliksi pois
nyt on pullo tyhjä. onneksi sain kaaren vielä hitsattua. ovi pitää käydä jossain paikkaamassa.
7 viikkoa ois aikaa saada ajokuntoon
huomenna jatkuu taas.

No hyvä. Vielä kiillotat sen jousen ja lakkaat kirkkaalla lakalla niin tulee hieno

Niin itsekö meinasit maalata? Mietin vaan tuota 7 viikkoa että eihän se paha ole ellei aikaa mene hukkaan esim odotellessa että maalari ehtii sen maalata.

Pakkohan se jousi nyt on kiillottaa kerran on irti
Itehhän nuo kaikki autot on tullut maalattua. taitaa olla joku rapia 10 ylimaalausta plakkarissa. Eipähän tarvitse miettiä kyytiä ja säästyy rahaakin jos sattuu vaikka onnistumaan .
Ite kun tekee niin saa sellasta kun sattuu tulemaan.
Maalaan tämän osissa ihan kokeilumielessä. Pitää vaan toivoa kelien lämpenemistä.

toinen kylkikin on melkein samassa vaiheessa.
on tuo katon hiominen kyllä aika syvältä... ja kuvassa viimeinen kittailu hiomatta. eli ei ole noin mutkalla. raekuuro on jättänyt pieniä painaumia kattoon ja luukkuihin.

mukavaa tutkiskella tätä kun paljon kuviaki. tuleeko tää iha perus oranssilla päälle vai jotain erikoisempata?

pussihousuilen original väriin.
pitää yrittää teettää uusi kattoverhoilu ja varmaan pitäisi uusia ainakin toiseen ovipahviin pahvi.
sinällään pikku näpräämistä, mutta kaikki vie aikaa ja töissäkin pitää käydä. tallillekkaan ei ole kun 15km.
ja käyttöautoa ei ole
muutama ilta viikossa aina aikaa tehdä. saa nähdä riittääkö 7 viikkoa.

tänään ei oikein edenny. vähän paklailin ja maalailin. katto alkas olla valmis. kylet myös...
vedin peräkontin pohjaan vielä pensselillä epoksia kun siistin sen lamellilla... löytyhän sieltä vielä pikku reikäkin.

siinä sitten joutessani naputtelin nuo kaks vannetta nurinpäin... kun saa kaasupullon niin voi hitsatakkin nuo.

ei ne kyllä tähän tule mutta hyvin sopisivat et:n puolesta.
E:tuommonen köyhä virtuaalituunaus tuli tehtyä.

kyllähän siitä melko ruma tullee

Komeet vanteet, laita vaan ne tähän

Hohhoijjaaa...
hitasta hitasta.
katon vedin hinkkaväriin ja a-pilarit. kittiä tuli vähän läsikittyä sinne minne tarvetta ilmeni.

ovia rupesin kattelemaan... voi mavon silimä. apparin ovesta saa kohtuullisen. tosin varmaan pitää ostaa varaovet varastoon joskus jos sattuu vastaan.
kuskin oveen koko alalaita uusiks. huomenna saan kantatun slaissin tai kanttikoneen niin saa hitsata oven nippuun. apparin oveen piti nurkkiin uusia peltiä. tosin on kuppa sisäpuolelta syönyt että saa nyt nähdä kauanko ne kestää.

nyt on uusi kaasu pullo migissä... ihan oma. ennen oli helvetin kallis sopimuspullo.
hieman epäkäytännöllinen tosin tuo uusi. on nimittäin about 175cm korkea ja mulla on tuollanen valovirta esappi.
eli pitää tehä koko yhdistelmälle jonkin sorttinen jämäkämpi teline, ku ei paljo kiinnosta pitkä letku pelleily... eikä hesalaisten meininki.

Huomenna paperi kouraan ja hankailemaan. jos vaikka saisi toisenkin kyljen hiomaväriin. ja konehuoneen vesihiottua.

no eihän sitä hiomaan kerinnyt. toisen kylen ja puolkkaan katon.
oli tuo biilteeman kanttikone sen verran susi, että eipä sillä kovin kauniita kantteja saanut. heti irtosi toisenpään niveltappi. no heti kun korjasin lukkopihdit sain niinllä pysymään kiinni. onneksi tuli ostettua irvinin laatu pihdit leveällä kärjellä niin sai tehtyä nuo alalaidat kohtuu siisteiksi.

pientä edistyksen tapaista.
eilen laitoin etuakseliston paikoilleen. jouset ja iskarit+hammastanko niin olisi valmiin oloinen.
nyt on aika veikeätyönnellä kun pyörät sojottaa millon minnekkin. tuli ilmeisesti kohtuu lyhyet noista pohjauskumien torneista.
perus "13 vanteilla etupalkki jysähti maahan. palikat piti laittaa jousilautaselle niin nousi lähes normi korkeuteen.
eli jos innostuu madaltamaan niin noista ei ole ainakaan kiinni.
hiontaahan tuossa pääasiassa olisi. +yleistä näppäilyä ja kasailua. tämän vapun ajot voi unohtaa.
rahat vaan meinaa loppua kun tuli omegaan ostettua nuo vanteet. ja renkaita tuntuu menevän.