eli paljonkohan ahdin yleensä tarvii öljynpainetta onks moisesta mitään faktaa.. yleisestihän tuo taitaa mennä kyl koneen paineiden mukaan käsikädessä.. esim mistä c20let:ti koneen ahtimen öljy on ryöstetty?
niin mulla nyt on ollu ongelmaa noiden hydraulisten nostinten kanssa, kun ne rallattaa ihan vitusti! kone kokonaisuus on 20ne- xe:n männillä-ammetta isonnettu. let koneen tiiviste, kosusen tekemällä kannella ja(aiemmin masterpower) mitsun td-04 ahdin+cooleri ja c20xe:n(ilman lambdaohjausta) moottorinohjaus+suuttimet ja säädettävä trikkeri pyörä. kone toimi vanhalla ahtimella hyvin parikesää, kunnes tuli tuo kosusen kansi tuohon ja joku satakilsaa sen jälkeen meni pari laahainta paskaksi. sit pariin otteeseen vaihtelin laahaimia ja nokkia varaosakoneista ja aina pääsi vaan jonkun satakilsaa ja taas vitullista kiliää.. nostajat oli uudet.. doo sit otin kolmannella kerralla "uudesta" aukaisemattomasta 290tkm ajetusta koneesta nostajat laahaimet ja nokkapukin jolla sitten ajelin suht tyytyväiset 300km viime kesänä ja tänäkesänä sain sit lopultakin tuon kokoonpanon penkitettyä, että sai leimatehot ja sain koko paskan muutoskatsastettuakin lukuunottamatta uusia alapalloniveliä josta tuli perhana läpi alatukivarsista!
no kun lopulta keksintö oli tieliikenne kelpoinen pääsin ekaa kertaa tuota testailee liikenteeseen.. hyvin pelas kunnes tulin pihaan ja käynnistin seuraavan kerran. taas alkoi tuo vitullinen rallatus! nyt sen saa loppumaan ainoastaan jos tuon kannesta lähtevän huohotus letkun pistää imusarjaan ja siihen tulee kunnon alipaine. 
jos huohotuksen tukkii, niin ääni senkun kasvaa!?? huom tämä ei tarkoita, että ois ollu normaalisti tukittu.. meni kyllä ihan suoraan ulkoilmaan.. satuin vaan kerran kokeilee, että tuleeko putkesta mitään hönkää ja huomasin tuon käyttäytyvän noin. ja tiedän, että toi normi 8mm letku on aika ahdas turbokoneen huohotukseksi.. mikä vittu tuon tekee, että kun koneen alipaineistaa, niin käy kuin singeri, mut ilman rupeaa nostajat ääntämään?öljynpaine näyttää 5bar kylmänä ja 3 lämpimänä. ahtimelle öljy on haaroitettu öljynpaineanturin luota.
henk koht en löydä muuta selitystä enää ku, että ylös ei tule tarpeeksi painetta.. eihän täs mitään muuten, mutta kalliiksi tulee nää kilometrit ja kesä on taas kohta ohi.
kait se on nostettava keulille tuo orkkis 20ne ilman ihmekansia. se ainakin toimi.
kävi myös mieles, että ku kannesta on otettu siivu pois, niin voiko se öljykanava ahdistua liikaa ja sen takia ei sais öljyä tarpeeksi? ei kait se voi olla millistä kiinni.. tai siis alle millistä vanhaan kansipahviin ei ollu tullu paljoo painumaa ees siihen kohtaan,että sen perusteella pahvi ei sitä kyllä kurista..
perkele..
aiko ottaa asian syyniin joten tässä ohi kulkiissani vien tuon pommikoneen osan sit sille. jos sieltä jotain mielenkiintoista löytyy. 
