Opel Club Finland (OCF)

Themazgu kirjoitti: kävi hassu moka katsurille, unohtu moottorin tyyppi otteesta...
sitten vihjailin että senhän vois laittaa. no sitten laitettiin ja väärin meni. papereissa 20ne. eihän tällä sinänsä liene merkitystä, mutta virhe mikä virhe.

jos ois ollukki c kadetti niin oisin voinu unohtaa muistuttaa jessus mikkä paprut ois saanu.


tuli tuossa matkalla jo lisätehon tarve...

Niin, ois se punarantuinen tonne ollu aika räyhäkkä jo

Mutmut, onneks olkoon leimasta. Hyvä juttu, tän varmaan näkee paikkoin myös livenä?

kiitoksia kiitoksia.

niinpä no, kaippa sen ois joku tajunnu myöhemmin mikä siellä möräjää.

livenähän tän näkee sillon tällön jos tankissa on pensaa eikä kateelliset oo polttanu

voi jumanperkules, asentajateknisten ongelmien kanssa painittu. Ei meinaa vedet pysyy koneessa. Väliaikaiseksi tarkoitettu paisarin letku räjähti eilen, ei kestäny puutarhaletku vaikka mustaks maalasin . Sitten oli jääny KELEmmari toisaalta löysälle niin sekin sitten purskautti vedet pellolle . Pakko oli käydä pielisjoesta sen verran että takas Olvijärvelle pääsi. Paljon lie kyseisen joensuulaiskusen pakkasen kestävyys, epäilisin ainenkin -20 astetta . Lämppärin letkut kusee jalkatilaan ja koneen taakse pikkusen, KELEmmaritkin on paikoillaan, tosin nämäkin letkut tuli käytyä kasvimaan nurkalta rahapulassa tusninkipöllyissä tottakai. Maanantaina letkuja noutaa ja uutta raidetangonpäätä sovittelemaan paikoilleen.

Piti tuo pää kääntää vinoon katsastuksen ajaks niin välys pieneni 1/10 aikasemmasta.
Aurauksen säätöpultti tuli myös noudettua motonetistä, myyjä tottakai loisti jälleen nerokkuudellaan.
sanoin oikein osanumeron,vectra a ja 2min jälkeen kysyy, "eteen vai taakse?"
"no kummastas päästä aurauksia säädetään, kun on jäykkä taka-akseli?"

muutetaas postausta sen verran että laitan esille osan päivän saldosta.. asensin kasettimankan ja cd vaihtajan, poksi olikin sitten paska. kai se on soitin hommattava. menee kyllä liian thysninkiin mutta pitäähän sitä nyt ratio olla.

tällästä kuviontia värkkäilin sisustaan.
kuskin ovipaffi
http://img115.imageshack.us/my.php?imag ... 255lz6.jpg

pari kuvaa räppäsin valmiista autosta.

http://img384.imageshack.us/my.php?imag ... 259dc5.jpg
http://img201.imageshack.us/my.php?imag ... 260wc0.jpg

on se kyllä vaan niin komee

Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

Wlle kirjoitti:Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

joha mie ne oisin hommannu jos ois ollu rahhoo! tänä iltana saatan vaikka tummentaa nuo niin ei olis niin silmille hyppäävän näköset.
ollu seki jo monta viikkoa työn alla.

kun ois vielä ne käännetyt 7 leveet pellit allla niin oisi muuten komia. häviää kaariin nuo GStaran vanteet.

nyt on kadetti ollu päivittäisessä ajossa kohta kuukauden ja hyvin on toiminut kunnollisten letkujen asennuksen jälkeen. pito ongelmia tietenkin on melkoisesti, loputkin nastat kun ovat kadonneet. vaan iepä silti, on monenlaisia laitoksia taakse jäänyt... yllättävän hyvin vetää tuollainen perkeleesti ajettu kone, ajomäärästä ei tarkempaa tietoa kuin "kai sillä lähemmä 300t ajettu on".

tarvis saada aikaiseksi sen verran että muuttelis hiukan pensalinjaa, laittelis kireemmän nokan, laittais kick- paneelit ja verhoilis takapenkin nahalla. no, kunhan alkaa joululoma niin jospa se siitä sitten. pari viikkoa olis aikaa.

pitäs tallin sisäkatto saaha lopultakin valmiiks, niin sais edistymään jotenkin näitä rotteloitakin.

joo, pensapumpun temppuilun lisäksi ei ole muita ongelmia ilmenny...
merkillinen oli tuokin pumppu. viime sunnuntaina vain meni jumiin. kun sain auton kotiin, irrottelin sen ja kokeilin suoralla virralla. hetken päästä dumppasin kompuralla ilmaa pumppuun ja sieltä tuli ylimääräiset pensat pois. sitten uusi yritys johtojen kanssa. no sehän alkoi tietysti surista hiljakseen, sitten kiihtyi. ihan kun ois tarvinnu lämmetä ensin :S voiko tuollainen pumppu jäätyä?
sen jälkeen toiminut taas auto ihan hyvin ja perille päässyt... ja pumppu on aito bosch, ei sitä muuten olis saanu mitenkään puhistettua ja elvytettyä.

tuli tosiaan hifiäkin laitettua kadettiin ja kyllähän noista vois kuvan roiskasta, supikotelon kiinnikkeitä vain hieman siistiä ja sitten.

Wlle kirjoitti:Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

mistäs näitä d:n vilkkuja saapi?

onko muuten millanen homma muutoskatsastaa 1.6litraselle tuo kade... nykyään 1.3SUPER

tikkku kirjoitti:

Wlle kirjoitti:Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

mistäs näitä d:n vilkkuja saapi?

onko muuten millanen homma muutoskatsastaa 1.6litraselle tuo kade... nykyään 1.3SUPER

Minä ainakin oon noita porukalle tilaillu Briteistä kun on ollut itselläkin tilailtavaa, laita vaikka YV:tä jos tollaset kiinnostaa!

Noista muutoksista on täälä puhuttu paljon, mutta tuostakin saa hyvää osviittaa;

http://ocf.fi/tekniikka/kadett-d.jpg

tikkku kirjoitti:

Wlle kirjoitti:Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

mistäs näitä d:n vilkkuja saapi?

onko muuten millanen homma muutoskatsastaa 1.6litraselle tuo kade... nykyään 1.3SUPER

vilkku ongelmaan vastasikin jo se jolla on tietoa, mutta jos laitat sen 1.3s tilalle 1.6s niin ei tarvi tehä mitään muuta kun laittaa pellin alle, kukaan ei kysele siitä yhtään mitään kun on molemmat pikkulohkoja ja päälleppäin riittävän saman näkösiä... tuollasessa projektissa en kyllä näe mitään järkeä kun eihän siinä montaa pollea enempää ole kun 1.3s.

Themazgu kirjoitti:

tikkku kirjoitti:

Wlle kirjoitti:Komee on raketti Kaipais vain "kirkkaita etuvilkkuja, kun nuo oranssit on minusta aika rumahkot. Itelläki omaan kadiin vaihtuu ne varmasti..

mistäs näitä d:n vilkkuja saapi?

onko muuten millanen homma muutoskatsastaa 1.6litraselle tuo kade... nykyään 1.3SUPER

vilkku ongelmaan vastasikin jo se jolla on tietoa, mutta jos laitat sen 1.3s tilalle 1.6s niin ei tarvi tehä mitään muuta kun laittaa pellin alle, kukaan ei kysele siitä yhtään mitään kun on molemmat pikkulohkoja ja päälleppäin riittävän saman näkösiä... tuollasessa projektissa en kyllä näe mitään järkeä kun eihän siinä montaa pollea enempää ole kun 1.3s.

Sehän riippuu ihan millasen 1.6 sinne laittaa

mitähän "millaisella" tarkoitetaan?
köhköh. eikai nyt herranjumala mitään ecotekkiä.

tuon kysymyksen perusteella oletetaan että sinne kaavaillaan tojotan 4A-GEa.

ei silläettä en ite ois kyselly ns tyhmiä, mutta selvishän nuo asiat ihan muualta kyselemällä nopeemmin ja helpommin.

Themazgu kirjoitti: tuollasessa projektissa en kyllä näe mitään järkeä kun eihän siinä montaa pollea enempää ole kun 1.3s.

käsittääkseni 1600cc laitteesta ois helpompi repiä hevosia kuin tuosta 1300cc mutta voihanse olla että tuloo suoraan 2l tekniikalla tehtyä.. sen näkee sitten.. pitäis eka yks vitun voorti rakentaa ja inttikin painaa päälle