Signum 2.0T Sport Facelift OPC

Viesti Kirjoittaja **theme^^** » 12 Touko 2008, 21:57

muokin kiinnostais tuo puskuri. Mistä tuommoista ois mahdollista saada?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Touko 2008, 07:01

theme^^ kirjoitti:muokin kiinnostais tuo puskuri. Mistä tuommoista ois mahdollista saada?

Opel-osia myyvistä liikkeistä. Tuohan on C1 Vectran OPC puskuri.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 13 Touko 2008, 15:16

Janne M kirjoitti:
theme^^ kirjoitti:muokin kiinnostais tuo puskuri. Mistä tuommoista ois mahdollista saada?
Opel-osia myyvistä liikkeistä. Tuohan on C1 Vectran OPC puskuri.

Saako muka? Eihän C1 OPC koskaan tuotantoon asti päässyt.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 13 Touko 2008, 15:34

Zafira kirjoitti:
Janne M kirjoitti:
theme^^ kirjoitti:muokin kiinnostais tuo puskuri. Mistä tuommoista ois mahdollista saada?
Opel-osia myyvistä liikkeistä. Tuohan on C1 Vectran OPC puskuri.
Saako muka? Eihän C1 OPC koskaan tuotantoon asti päässyt.

Juu, ei päässyt tuotantoon. Itse pääsin tuon C1 OPC:n näkemään 2004 British Motor Showssa ja sitä ennen se oli ollut 2003 Frankfurtin autonäyttelyssä. Moottorina siinä oli 1.9 diesel tuplaturbo. Ja tehtiin vissiin vain tuo yksi näyttelykappale, joten vähän nihkeää voi olla puskurin tilaamisen kanssa... Se Englannissakin esillä ollut Vauxhallin merkeillä varustettu auto kun oli vasemmanpuoleisella ohjauksella, että edes oikeanpuoleista näyttelyautoa ei tehty erikseen vaan tuohon samaan vain vaihdettiin maski ja merkit...

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 13 Touko 2008, 15:59

Itse kans mietiskelin että mistäköhän noita mahtaa saada...
Toki hienohan tuo olisi, mutta saatavuus taitaa olla käsityö-hommia, ja niihin en ala

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 13 Touko 2008, 17:13

No koitat Jartsa vaan saada alulle tuon C1->C2 päivityksen niin ratkeaa OPC-puskinongelmakin.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Touko 2008, 20:55

Jossain hiljan surffaillesani tuli eteen tuollainen C1 OPC puskuri, oisko ollut Ebay.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 23 Touko 2008, 00:19

Tälle on tullut vähän taukoa kun kaverin keke rosberg calibraan(2.0 8V FWD) tehdään C20LET swappia.

Boah:Kyllähän se aluillaan jo onkin mutta tää kesä mennään jokatapauksessa näin.(paitsi GTS umpiot on pakko saada)

Tässä välillä tuli jo semmonen mielenhäiriö et vaihdan tuon OPC astraan,mutta perheelliselle ja muutenkin tilaa haluavalle on tuo liian ahdas kapistus.Lähinnä ne puuttuvat takaovet.

Joten nyt sitten katsellaan MapTunin stage 4(265hv/370nm) settiä,on vaan hinta noussut 500€ mitä oli kolme päivää sitten,pistää miettimään toisen kerran.

tosin tuosta saa pudottaa pois putkiston,DP:n,putsarin ja sen kotelon pohjan.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 16 Kesä 2008, 23:42

Maptunilta ei oo saanu minkäänlaista vastausta

GTS:n puskurin verkko tuli hommattua.

ja uusi lisä jarruvalo,vanhasta muutama ledi hajalla.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 06 Heinä 2008, 19:01

loppu putkisto sai päivitystä,vaikutus positiivinen varsinkin vääntöön.

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 07 Heinä 2008, 19:07

Taiteilitko loppu-putkiston itse nippuun?
Onko nuo marteliuksen tms. läpivirtaavia pönttojä?
Käytitkö alkuperäistä Y putkea?

Tosi hyvin sait istumaan puskuriin nähden röörit.

Itsellä takapöntöt jo parhaat päivänsä nähneet.
Saksastä löysin Bastuck rosteriputkiston kateista taaksepäin ~1100 euroon, mutta ihan niin paljoa en nyt jaksaisi satsata. Voipi olla että tulee tehtyä saman kaltainen ratkaisu kuin signumissasi.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 07 Heinä 2008, 22:49

kans paria valmista katsonut mutta hinnat jotain.....

itse tuli väännettyä,hintaa tuli 140€ kaikkineen käyrineen+y-haara(simons)
ulostulot vanhat alkuperäiset.

vaimentimet on marteliuksen läpivirtaavat,äänetkin jäi sieviksi,pieni matala pöhinä kuuluu.

Teen tuon alkupään myös uusiksi 2.5 tai 3 tuumaisena kun saa taas inspiraatiota.

Viesti Kirjoittaja **Pelti** » 12 Heinä 2008, 21:49

Kai mä tän auton joskus nähnyt

kevyesti kaljoissa täs

. Joka downpipe jne.. tehty vois huomenna tulla katsomas joko sieltä putkistosta kuuluis jotain

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 13 Heinä 2008, 01:44

Kyllä se pikkuhiljaa muotoutuu.2.5 tuumaan tyydyttiin nyt ensin,silläkin mennään yli 250hv...

Tää ilta nyt meni PS3,GT5 prologue live,Up cider&kesäloma linjalla

Ens viikolla sit taas penkkiin

Viesti Kirjoittaja **ylli** » 13 Heinä 2008, 22:07

Olis kysyttävää tuosta sun dumppi asennuksesta, kun poistit vakio By-passin niin mitä teit sille letkulle joka tuli vakiosta ja menee sinne imusarjan luo ja siitä lähtee yksi imusarjalle, ja toinen menee sinne välijäähdyttimen luo.
Ite sain turbon pois toiminnasta kun kokeilin?