Opel Club Finland (OCF)

mites ne tehot nyt menikää, ei tainnu...

Ei menny nappiin ei, penkissä ei saatu paineita kilosta ylöspäin ja sillä tuli voimaa 296hp 5600RPM ja 383nm 4750RPM. Pienillä muutoksilla nyt talven aikana lähetään hakemaan tuota tehoa lisää, ennen kaikkea erillinen hukkaportti on laitetaan ja samalla kannen työstö... Vääntöä tuossa on ihan mukavasti alle 2500RPM alkaen yli 200nm

Mutta eikös vakio LET koneessa huippuvääntö 280nm ollut jostain 2400rpm ylöspäin
Huippuvääntöhän on tosin rajoitettu mutta..

|Niksu| kirjoitti:Vääntöä tuossa on ihan mukavasti alle 2500RPM alkaen yli 200nm

Jo on hurrjat alaväännöt Lähes vakio C20XE:kin väänti 2500RPM noin 180Nm

Miten siinä rekisteriotteessa on merkitty 107kw, kun jo vakio xe:ssä pitäis olla 110kw(-115kw)?

Onko abs-jarruja?

ei oo abs

unique kirjoitti:Miten siinä rekisteriotteessa on merkitty 107kw, kun jo vakio xe:ssä pitäis olla 110kw(-115kw)?

Sehän se tämän lainsäädännön hieno puoli onkin että missään ei sanota että ahtimen pitäisi nostaa tehoa. Takavetoisiin vanhuksiinkin saa laitettua laillisesti 4-sylinterisen E30 M3:n moottorin ahdettuna muttei vaparina

omega16T kirjoitti:

unique kirjoitti:Miten siinä rekisteriotteessa on merkitty 107kw, kun jo vakio xe:ssä pitäis olla 110kw(-115kw)?

Sehän se tämän lainsäädännön hieno puoli onkin että missään ei sanota että ahtimen pitäisi nostaa tehoa. Takavetoisiin vanhuksiinkin saa laitettua laillisesti 4-sylinterisen E30 M3:n moottorin ahdettuna muttei vaparina

Eli ymmärsinkö nyt oikein että vaikka a malli corsaan saa laittaa c20xe koneen kunhan sen turbottaa ja penkittää ulos siitä sitten alle 120hp? Tietenkin uskutilasvuus olisi vielä sen 0.5 kuutio liian iso mutta hevosvoimien puolesta menis läpi?

itse sitä mieltä että a corsaan pystyy kyllä laittamaan vaikka tuon c20xe ja saamaan lävitse (mut keinoista ei sitten puhutakkaan ) 2.0 8v ainakin onnistuu kuuleman mukaa

VEEBEE kirjoitti:

omega16T kirjoitti:

unique kirjoitti:Miten siinä rekisteriotteessa on merkitty 107kw, kun jo vakio xe:ssä pitäis olla 110kw(-115kw)?

Sehän se tämän lainsäädännön hieno puoli onkin että missään ei sanota että ahtimen pitäisi nostaa tehoa. Takavetoisiin vanhuksiinkin saa laitettua laillisesti 4-sylinterisen E30 M3:n moottorin ahdettuna muttei vaparina

Eli ymmärsinkö nyt oikein että vaikka a malli corsaan saa laittaa c20xe koneen kunhan sen turbottaa ja penkittää ulos siitä sitten alle 120hp? Tietenkin uskutilasvuus olisi vielä sen 0.5 kuutio liian iso mutta hevosvoimien puolesta menis läpi?

Kaikki menee mitkä mahtuu tilavuuden ja painon rajoihihin, teho on vaan ittestä kiinni kuinka vähän ilkee mitata

Jotn edistystä pohjia tehty muun muassa konepeltiin joka tällä hetkellä mustassa pohjavärissä, oli pikkusen päässyt kukkimaan pakkelin alle ruoste..... Vielä olisi tarkotus tehdä etusuojat ennen kesää ja vaihtaa tuo hukkaportin painekello. Ovipalat liimattu uudestaan kunnolla kiinni.

Taas edistystä 2000 etupuskuri alkaa pikku hiljaa olemaan valmis paikalleen, cooleria siirretty noin 2.5cm sisäänpäin ja maalattu mustaksi, original look ensi kesäksi Myös sisustaa entrattu toinen raikasilma paikka uhrattu seosmittarille ja kellon paikalle tuli ahtopainemittari, nämä osat myös pohjavärissä. Kuvia viimeistään sunnuntaina.

http://www.nettiauto.com/1734960

Juuh onhan tuo kauan ollu myynnissä tosin ei kovinkaan intensiivisesti ole sitä yrittänyt myydä.

http://www.kotinet.com/niko.sakko/Uusia%20kuvia/ Hiukka jotain uusia kuvia