Sivu 60/119
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 08:48
Kirjoittaja madi
no mitä tuo lisää vaatii muutaku painetta
jota vaan ei saanut vielä laitettua
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 10:13
Kirjoittaja jaakala
madi kirjoitti:jaakala kirjoitti:Onkohan ihan normaalia että turbo vekkuli alkaa jotenkin lyömään vastaan, tai siis pätkäsee täyskiihdytyksessä kun ahtoja on nostettu n.kiloon? seokset ovat kohdallaan ja muuta vikaa ei tuntuisi keksivän kuin softan jokin ''suojaus'' tai jokin... kun autossa siis VIELÄ vakio softa.
Onko muilla ollu kyseisiä havaintoja?
kannattaa laittaa sinne 0.8-0.9bar se niin se ei lyö vastaan
sitten parempaa softaa ja cooleria
Johtuuko toi vakio mappi anturist vai softast ettei oikee tykkää kilon ahdoist?
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 11:23
Kirjoittaja Jarno
Johtuu softasta.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 13:54
Kirjoittaja @Heikkinen
jaakala kirjoitti:madi kirjoitti:jaakala kirjoitti:Onkohan ihan normaalia että turbo vekkuli alkaa jotenkin lyömään vastaan, tai siis pätkäsee täyskiihdytyksessä kun ahtoja on nostettu n.kiloon? seokset ovat kohdallaan ja muuta vikaa ei tuntuisi keksivän kuin softan jokin ''suojaus'' tai jokin... kun autossa siis VIELÄ vakio softa.
Onko muilla ollu kyseisiä havaintoja?
kannattaa laittaa sinne 0.8-0.9bar se niin se ei lyö vastaan
sitten parempaa softaa ja cooleria
Johtuuko toi vakio mappi anturist vai softast ettei oikee tykkää kilon ahdoist?
Joo hyvin tykkää 1.1bar ahdoista...
Antti.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 14:08
Kirjoittaja export
Tais tykätä myös lastusta?
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 14:14
Kirjoittaja Juho M-P
JA kukkopillistä.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 14:28
Kirjoittaja @Heikkinen
export kirjoitti:Tais tykätä myös lastusta?
No niillä sentään pysty jo ajamaan kunnolla.
Tuolla alla teho käppyrät.
Ei vaan sitten paremmalla kipinällä kauaa kestäny...
Juho M-P kirjoitti:JA kukkopillistä.
Ei oo sitä alkuperäistä ahdistinta.
Antti.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 03 Syys 2009, 20:58
Kirjoittaja Beeascona
Keme kirjoitti:Mitäs se Madi taannoin puhu, että ne 400hp laitteet o jo nii nähty. Vielä vaatis ugaa lisää...
Mikollahan on vielä alipaine moottori...
Ens kesäksi 2,5 kiloo painetta niin alkaa se pyöriin paikallaan ympyrää leveämmilläkin gummeilla.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 05 Syys 2009, 15:39
Kirjoittaja madi
mitähän ois käyny imusarjalle jos siihen ois nytten puskenu 2.5bar
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 05 Syys 2009, 15:50
Kirjoittaja Säpä
madi kirjoitti:mitähän ois käyny imusarjalle jos siihen ois nytten puskenu 2.5bar
No siittähän ois tullu pallo!
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Syys 2009, 14:53
Kirjoittaja MikkoV6
Onko zlet koneessa ja x20xev koneessa sama pakotiiviste?
Hajos tiiviste tai pakosarja...
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Syys 2009, 15:02
Kirjoittaja madi
onhan niissä
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Syys 2009, 15:44
Kirjoittaja MikkoV6
no perkeles...
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Syys 2009, 15:46
Kirjoittaja Jarno
EPC kertoo että ei ole samat.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Syys 2009, 15:48
Kirjoittaja MikkoV6
tod näk muoto lienee sama?mutta materiaali...
On ne eri numerolla ainaki...pitää purkaa ja tutkia olisko pakopesäki halki...