Insignia A

[Wlle]

Joku mainitsi edellä, että autossa ei olisi ollut kaistanvaihtovilkkua, mutta kyllä ainakin itse ajamassani oli. Kevyesti kun nosti viikseä, niin teki 3 väläytystä.

Minusta tuossa toimi aika samallatavalla ku minun astrassa, eli kun väänsi vilkkua vähäsen niin se vilkuttaa siihen asti kun päästi viiksen takaisin perusasentoon. Eli siis ei painanut sitä vilkkua kokonaan päälle, vaan niin että se silti vilkutti, eikä tarvinnut erikseen sitä alkaa palauttelemaan.. Siis tässä kyse kaistanvaihdosta. Toivottavasti joku ees tajus mitä tarkotin

[ascona_c]

Joku mainitsi edellä, että autossa ei olisi ollut kaistanvaihtovilkkua, mutta kyllä ainakin itse ajamassani oli. Kevyesti kun nosti viikseä, niin teki 3 väläytystä.

Minusta tuossa toimi aika samallatavalla ku minun astrassa, eli kun väänsi vilkkua vähäsen niin se vilkuttaa siihen asti kun päästi viiksen takaisin perusasentoon. Eli siis ei painanut sitä vilkkua kokonaan päälle, vaan niin että se silti vilkutti, eikä tarvinnut erikseen sitä alkaa palauttelemaan.. Siis tässä kyse kaistanvaihdosta. Toivottavasti joku ees tajus mitä tarkotin

No, sitten en vain osaa.

Kokeilin kaupungissa kaistaa vaihdettaessa kääntää viistä kevyesti ylös, ja alaspäin, mutta sain aikaiseksi vain yhden vilkutuksen. Jos olisit kääntänyt enempi, niin vilkku olisi jäänyt kokonaan päälle. Lieköhän tuo kaistanvaihtovilkku joku Techillä ohjelmoitava homma?

Aikanaan omistamassani D-Corsassa riitti kun käänti viistä kevyesti, niin vilkku vilkutti automaattisesti kolme kertaa.

[skk]

Pitihän se Insku testata

Tän nyt piti olla huippulaadukas sun muuta, mutta Astra taso ainakin näin nopeasti katsottuna?
Ajettavuus "OK", keskialueesta en tykännyt.
Rengasääniä reippaasti - lienee vaan tunne kun muutoin kone ei kauheasti mekkaloinut ?+

Kaistanvaihtovilkku löytyi kans, olisko tää jossain valikossa valittavissa niinkuin jossain...

Farkkua odotellessa... mihin sisätilat on saatukaan hukkumaan

[Skula]

Kyllä minäkin löysin kaistanvaihtovilkun Metroauton kokeiluyksilöstä. CDTI 130hv Automaagi.

Muutenki pidin kulkineesta äärettömän paljon, niin ulkoa kuin sisältä, eikä ajettavuus ole ollenkaan huono. Nykyinen 08 mallinen Golf Variant 2.0TDI Sportiline lähtee tuollaiseen 2.0CDTI 96kW,SportsTourer, BusinessLine:iin vaihdossa.. Toimitus maalis/huhtikuu, samaan aikaan kun tulevat SportsTourerien esittelyautot.. Pääsee ihan ekojen joukossa

Navista sanottakoon että se on mielestäni järkevasti hinnoiteltu, kun samassa paketissa tulee nuo hienot valot, 2390e.. AgentPackPlus, sen valitsin itsellenikin, kuten myös comfortjakkaravirityksen 190e...

[skk]

Ootan kyllä farkkua, toi sedän/whatever on kyllä ruma!

[V6 2.8]

Kyllä minäkin löysin kaistanvaihtovilkun Metroauton kokeiluyksilöstä. CDTI 130hv Automaagi.

Muutenki pidin kulkineesta äärettömän paljon, niin ulkoa kuin sisältä, eikä ajettavuus ole ollenkaan huono. Nykyinen 08 mallinen Golf Variant 2.0TDI Sportiline lähtee tuollaiseen 2.0CDTI 96kW,SportsTourer, BusinessLine:iin vaihdossa.. Toimitus maalis/huhtikuu, samaan aikaan kun tulevat SportsTourerien esittelyautot.. Pääsee ihan ekojen joukossa

Navista sanottakoon että se on mielestäni järkevasti hinnoiteltu, kun samassa paketissa tulee nuo hienot valot, 2390e.. AgentPackPlus, sen valitsin itsellenikin, kuten myös comfortjakkaravirityksen 190e...

Onneksi olkoon Skula, taisit olla foorumin ensimmäinen Insignian tilaaja.
Katsotaan kuka saa ekat kuvat tänne omasta sedan/hb:stä ja sitten keväällä farkusta(en oo vielä tilannu ).

[samulis]

Navista sanottakoon että se on mielestäni järkevasti hinnoiteltu, kun samassa paketissa tulee nuo hienot valot, 2390e.. AgentPackPlus, sen valitsin itsellenikin, kuten myös comfortjakkaravirityksen 190e...

Juu taitaa olla tämän foorumin ekoja Inkkuja, onneksi olkoon vaikka ekat päästinkin jo tuolla uvw:n puolella...

btw tuosta agent packistä tuli mieleen, että sanoiko muuten myyjä tuleeko tuossa se Opel Eye-kamera mukana vai ei? Aikaisemmin se oli hinnastoissa muistaakseni niin, että mv09.5:stä eli nyt kevään malleissa se olisi tuossa paketissa, mutta enää parissa vikassa hinnastossa muistaakseni ei ollut koko silmää enää mukana, mutta paketinhinta about sama...

[Antti H]

Eipä ole haukkuja Inkulle annettu Tekniikan Maailman palstallakaan
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t5412

[Zafira]

Mihinköhän toi uus Mazda6:n mainos "Valmistettu ilman valtion tukea" viittaa?

[Driverz]

Kävin ajamassa Insignian 130 cdti:n, minulta tulee vähän haukkuja.

- 130hv mallin kone aina hengetön
- Ovenkahvat narisivat kun niistä tarttui kiinni. Tämä vika oli jokaisessa liikkeessä olevassa Insigniassa.
- Edition mallin keskikyynärnoja "väärinpäin", syvennys kuljettajan puolella ja kyynärpää tippuu tuelta
- Sivuvilkut vanhanakaisesti kyljessä eikä peilissä
- Ovissa vanhanaikaiset lukkotapit sisäpuolella (mihin näitä tarvii?)
- Tajuttoman isot sivupeilit jotka sitten kohisee vietävästi 100kmh jälkeen
- Paljon kaikkea uutta kivaa, mutta ei esim. avaimetonta käynnistystä
- Cosmon puolinahkapenkkien sivuttaistuki olematon
- Automaatti vanhanaikainen ja hidas, ei suorakytkentä (tyyliin DSG/multitronic).

Jotain hyvääkin
+ Kaunis ulkoa ja sisältä
+ Opelin tapaan kohtuu hyvät vakiopopit
+ Vakaa ajaa eikä vauhti tunnu

Miinusta tuli nyt vähän enemmän kun plussaa, mutta näin tällä kertaa

[turbo]

Mihinköhän toi uus Mazda6:n mainos "Valmistettu ilman valtion tukea" viittaa?

Ilmeisesti jos toinen valmistaja tekee paremman auton kuin he niin sitä ruvetaan haukkumaan kun
ei parempaan pystytä . No, moiset pellet voi jättään kiukutteleen yksinään.

[ata]

Mihinköhän toi uus Mazda6:n mainos "Valmistettu ilman valtion tukea" viittaa?

Eikö Ford saanutkaan USA:ssa valtion tukea? Tuo Mazda6 kun on kuitenkin Mondeo ja Mazda edelleen taitaa kuulua Ford-konserniin osakkuusyhtiönä.

[TJT]

Ovissa vanhanaikaiset lukkotapit sisäpuolella (mihin näitä tarvii?)

Mun naapuri voi sen sulle varmaan ilomielin kertoa

Meinaan tuossa kiroili palttiarallaa viikko takaperin, kun ei toinen takaovi, eikä takaluukku menneet keskuslukituksesta lukkoon.

Hätäisempi voisi ehdottaa, että laittaa sisäpuolelta lukkoon etuoven kautta, mutta eipäs onnistukkaan kun sisäpuolella ei ole minkään valtakunnan lukitusmekanismia, eli takaovet ovat 100% keskuslukon armoilla

Näin siis korean ihmeessä KIA Ceed:ssä

[JuhaKHJ]

Eilen tuli testattua kans Insigniaa. 2.0 diisseli, kiihtyi laiskasti. No toki vertailupohjana nykyinen C-Vectra joten olisi pitänyt olla hieman enemmän kiristetympi malli. Alusta oli jämäkkä ja varmasti uudenkarheuden takia myös turhan paljon kolot vastaanottava. Jos arvosana pitäisi antaa niin ihan luokkaa ok. Jos itselleni hankkisin joskus kyseistä mallia niin olisi varmasti farkku. Sedanin peräluukun pieni koko ainakin hylkäisi sedanin ja hatchbacki on muutoin vain tilantarpeeseen nähden pieni. Rengasmelu on uusiin autoihin tullut ilmeisesti pysyvästi isojen vannekokojen mukanaan tuomanaan miinuksena.

Opel Eyesta tuli mieleen että mitä se meinaa lumisesta liikennemerkistä?

[Astra_X_2]

Opel Eyesta tuli mieleen että mitä se meinaa lumisesta liikennemerkistä?

No mitäs luulisit? Silloinhan se ei voi merkkiä tunnistaa. Sama juttu on kaistavahdinkin kanssa, se ei toimi jos tiemerkinnät eivät ole näkyvissä.