Opel Club Finland (OCF)

jos saan perän takasi lähiaikona ja tigin pullon täyttöön nii vois keretä vielä kannuksessa käymään pariviikonpäästä

iHenkkaZ kirjoitti: 12 Touko 2018, 22:41 jos saan perän takasi lähiaikona ja tigin pullon täyttöön nii vois keretä vielä kannuksessa käymään pariviikonpäästä

Ois mukava saada tämänkin foorumin puolelle tietoa tuosta niin kävisi itsekkin.

peräkonttia suunnittelin, ei oo oikee osia, sais olla vähä fiksummin nuo romut, akku tulee nyt "takavaimentimen päälle", jos enskuussa ois rahaa ostaa semmonen

Kannattaa muuten lämpöeristää pohjaa pöntön kohdilta.
Meillä ainakin savus omegassa bitumit kontin sisällä

?! kirjoitti: 17 Touko 2018, 15:10 Kannattaa muuten lämpöeristää pohjaa pöntön kohdilta.
Meillä ainakin savus omegassa bitumit kontin sisällä

en laita tähän enää massoja/bitumeita ollenkaa, paitti tonne sisustan puolelle varmaa johonki vähä voimansiirtoa hiljentää jonku eristee vois laitella ainaki vaimentimen alle, akun kiinnikkee alle hitsasin mutterit

eilen hitsasin sisälokarit takaa, hitaasti etenee, tänää taas tallille illaksi

näillä näkymin tulee tupla satulat taakse kuhan sais joskus sen akselin takasi

maalasin apulaitteet 121:llä

pitäs mutkia hommata ja ruveta miettii pakosarjaa

Sattu tutulla olee uus hx40 superi nii kokeilis sillä miten huilaa

ahdin niis portillinen 17 pesänen mistä tulppasin portin, samannäkönen ku entinen mutta superi, pakosarja on tommonen eilis päivän pikaversio

vähän tuli holsteeni takakenoo ja iskarin tolppaa saa pikkasen säätää vielä, nyt varmaan sais tulpatki paremmin vaihdettua

jatkas tälläviikolla kittaushommia, pitää hitsata tuo sarja kasaa tigillä sitte ku saa pullon täytettyä

downpipeä rupesin suunnitteleen, suurin osa putkesta tulee 4,25-4,5" osilla, takapäähän 4", loppu viikolla pitäs hukkaportti laitella ja ruveta miettii kontin ja konehuonee maaluuta

iskarintornia muokkailen vielä jne



ja joo tarkotus ois ottaa voimaa enemmän ku se viimekesän kilolla 397

sain shimmauksesta taka akselin takasi, eli 240 1031 missä 75% b omegan lukko, 4x100 jaolle muutetut vetarit ja b vectran levyt, a zafiran satulat, ostin g astran jarruletkut ja tein 13mm lenkeistä kiinnikkeet

teräspunos pätkällä lähtee sitte pohjaan

kytkinlinjan tein kans jo aikasemmin mihin tuli pätkä teräspunosta askin ja kopan välii

!iHenkkaZ" kirjoitti:pitäs ensviikolla vetää tunnelia lisää auki ja downpipelle tehdä tilaa, tulee 4,5" downpipe, loppu sitte tarkotus 4" tehdä

Näyttää toi pohja olevan jo tavaraa täysi, mutta parashan olisi tässäkin tehdä, jos tilaa ja intoa riittää. Tehdä pakoputkelle myös oma tunnelin, omassa mantassa oli aikoinaan jo säveltämistä vakiota isomman röörin kanssa, kun ui koppa tietenkin aika maassa

mulla meni hermot ku 3”:llaki rappas jatkuvasti kiinni

Pohjia pitäs hieroa, toivottavasti sais tälläviikolla ees vähä eteneen

jos meinaa pyöreen putken kanssa ahistaa, niin vääntää sitten ovaalista?

pitää tuumailla ku saa takas nosturille, vois tietty vanhasta 3" putkesta kattoa saisko vaikka perän ylityksen halkastua ja tehtyä ovaalina siitä ei kyllä 4" saa alta eikä yltä

Eikös sullekin joku nelilinkksarja tullut?
Kait siinä samalla putkelle tekis tilaa?