Opel Club Finland (OCF)

Tankkaat E85:ttä, eikös sen oktaanit ollut vähän toisella sadalla?

Onhan se niin että hirveät puristukset pumppubensalla ei välttämättä ole fiksu ajatus, menee puristuksista saatu hyöty siihen kun saa sytytyksen säätää nakutuksen takia niin varovaisesti.

Tuo orkkis moottoriohjain ei varmaan osaa enää konetta kunnolla käskyttää tommosen kansiswapin jälkeen? Ens talvelle oli suunnitteilla mahdollinen moottorinohjauksen vaihto muun virityksen ohessa, tämä kansiswappi idea tuli aika hetken mielijohteesta kun kaveri alko sopuhintaan noita rojuja mulle tyrkyttää. Jos ei tykkää Simtecillä enää toimia ni taidan näin alkuun heittää nuo pelkät nokat kiinni ja hifistelee tuon kannen sit moottorinohjauksen vaihdon yhteydessä...

Olen tehnyt tuollaisen kansiswapin kaverin X20XEV koneiseen A Vectraan ja se toimii ihan hyvin omalla moottorinohjauksella.
Eli X20XEV koneeseen laitettiin C18XE koneen nokat ja kansi,muita muutoksia ei tehty.
Sitä en tiedä että onko kaveri käyttänyt 95 vai 98 oktaanista,mutta ei ainakaan E85:ttä.
C18XE nokat ei ole samat kuin C18XEL nokat,C18XEL nokat ovat lähempänä X20XEV nokkia.
Ja se C18XE on myös ecotec moottoriperhettä,vaikka sitä ei siinä luekkaan...

Kiitos telwin tästä tietoiskusta. Pitää käydä keräämässä nuo osat parempaan talteen tässä pikimmiten. Tuleekin samalla sitten tarkastettua nuo venttiilivarrenkumit kun pientä öljynkulutusta ollu havaittavissa.

Vielä siitä imusarjasta että meneekö X20XEV imusarja tuohon C18XE kanteen vai vaatiiko imusarjankin tuosta C18XE koneesta? Tietää sitten mitä kaikkee sieltä keräilee talteen.

Joku peltipakosarjakin siellä oli tyrkyllä, laipanvaihdon vaan vaatis...

Niin joo, mitenkähän ne päästös ton kansi/ nokkaswapin jälkeen? Auto oli tosiaan -98 G Astra

X20XEV imusarja sopii tuohon C18XE kanteen.
Tuskin tulee ongelmia päästöissä jos kone on muuten kunnossa.

Eikös päästöjen pitäs oikeestaan laskee jos puristukset nousee?

Rippuu päästöistä, typenoksidien määrä esimerkiksi kasvaa.

mistä materiaalista kannattaa pakosarjan tiiviste tehdä, kun alkup. tiiviste ei enää käy?

Miro.Simounen kirjoitti:

tikkku kirjoitti:kannattaa katella vaikka muovailuvahalla tai tinalangalla kun nokat on oikein ajoitettuna.. mitkähän nokat mahtaa olla kun meinaa mukamas liian läheltä mennä

no eihä sitä nostoo tarvii paljookaan lisätä niin ottaa kiinni.

onko tietoa että paljonko mahtuu lisäämään nostoja?

Peanuts kirjoitti:Kiitos telwin tästä tietoiskusta. Pitää käydä keräämässä nuo osat parempaan talteen tässä pikimmiten. Tuleekin samalla sitten tarkastettua nuo venttiilivarrenkumit kun pientä öljynkulutusta ollu havaittavissa.

Vielä siitä imusarjasta että meneekö X20XEV imusarja tuohon C18XE kanteen vai vaatiiko imusarjankin tuosta C18XE koneesta? Tietää sitten mitä kaikkee sieltä keräilee talteen.

Joku peltipakosarjakin siellä oli tyrkyllä, laipanvaihdon vaan vaatis...

Niin joo, mitenkähän ne päästös ton kansi/ nokkaswapin jälkeen? Auto oli tosiaan -98 G Astra

itellä nurkissa c18xe jossa samat nokat ku x20xev. tosin ne on sinne joku voinut joskus vaihtaa. mut kannattaa kyllä mitata. vectroissa 20xev.ssä käytetty muuttuvia imusarjoja jota en suosittelis ite. 18xe.ssä taas yksi osainen ei muuttuva imusarja.
peltisarjaa saa noihin moottoreihin tuolta
http://www.jom.de/products/gb/Special-O ... roval.html
kiinalaatua mut ei tartte laippoja vaihdella. tosin vaatii vectra mallisen öljypohjan (2 osainen) muuten joutuu modaamaan rankasti.
ja tosiaan kyseessähän oli astra niin en tiä sen imusarjasta ja öp.stä

daamies kirjoitti: itellä nurkissa c18xe jossa samat nokat ku x20xev.

Ettei olis vaihdettu C18XEL hattu hihnavaurion seurauksena.

käykö nää x20xev kiertokangen päihin?

http://viewitem.eim.ebay.fi/-ARP-CON-RO ... 93589/item

Late80 kirjoitti:käykö nää x20xev kiertokangen päihin?

http://viewitem.eim.ebay.fi/-ARP-CON-RO ... 93589/item

Kyllä.

Mantzeliltahan sais TÜV-hyväksyttyä turbosarjaa X20XEViin -> 210 hp / 300 Nm.

Oliskos kellään irrallaan jotain yli 11mm nostavaa XEV virinokkaa ?
Ei hiottua vaan ihan tehdastekoinen,tarvitsisi malliksi että voisi sitten hiotuttaa omat.