Astra K

[valtsuvaltsu]

Kyllä tämä farkussa tosiaan oli Innovationissa vakiona heti uudesta alkaen. Itselläni oli ihan ensimmäisiä Suomeen tulleita Innovation farkkuja ja siinäkin tuo oli. Hatchbackissa ei tuota ole.

Ok, farkuista olikin kyse. En tainnut riittävän tarkasti seurata tätä keskustelua. Itsellä tosiaan hatchback-malli.

[ics]

Hatchback malliin ei ole koskaan saanut edes tuota sähköistä takaluukkua, ei edes lisävarusteena ja innovation plus lisäpaketti ei muuten sisältänyt AGR-penkkejä, ne piti ostaa erikseen. Malleista riippuen saattoi olla vakionakin jossain myöhemmissä malleissa.

[Ecotecci]

Onko nuo matrix ledit kuinka luotettavia? Saako olla jatkuvasti uutta umpiota ostamassa? Onko Astran halogeenivalot surkeat?

[JKAVS]

Katsoin eilen ajaessani Astran valikosta "Suurimmat kuluttajat". Siellä oli mainittu ilmastointi. Se hävisi kun ilmastoinnin painoi AC-napista pois, ja listaan jäi jäljelle vain tuuletin. Annettu kulutuslukema litraa tunnissa myös pieneni hiukan.

Käsitykseni mukaan ilmastoinnin ollessa automaattitilassa annetaan AC-painikkeella vain lupa automatiikalle käyttää jäähdytystä. Automatiikka sitten katsoo parhaaksi tarvitaanko jäähdytystä vai ei.

Tuolloin oli 10 astetta pakkasta. Miksi ihmeessä jäähdytys oli päällä? Tiedän että ilmastointia käytetään myös kosteuden poistoon, mutta en usko että sitä tapahtuisi noin kylmällä. En löytänyt Astran ohjekirjasta mainintaa, mutta muutamien muiden autojen ohjeista muistan lukeneeni, että ilmastointia käytetään kuivaukseen vain lämpötilan ollessa plussan puolella.

Sekin on tietysti mahdollista, että jäähdytykselle annetaan jokin kulutuslukema aina, vaikkei se sattuisi juuri sillä hetkellä olemaan käytössä.

Onkohan niin että huurteenpoiston ollessa päällä ac menee päälle. Eli laita vaikka puhallius suunta lasille ja jaloille niin ac saa pysymään poispäältä

Tarkistin tämän GDS2:lla kun oli viikonloppuna viitisen astetta pakkasta. Suurimmat kuluttajat näytti tuttuun tapaan että ilmastointi vie 0,1 l/h.
GDS2 kuitenkin kertoi, että kompressori ei käynyt, eikä ilmastointia edes pyydetty. Diagnostiikkaa uskon, koska se varmasti näyttää niin kuin asia todella on. Jostain syystä kuljettajalle kuitenkin halutaan antaa tuollainen tieto.

[FUELJII]

Hatchback malliin ei ole koskaan saanut edes tuota sähköistä takaluukkua, ei edes lisävarusteena ja innovation plus lisäpaketti ei muuten sisältänyt AGR-penkkejä, ne piti ostaa erikseen. Malleista riippuen saattoi olla vakionakin jossain myöhemmissä malleissa.

Kyllä niitä Innovation plussan mukana tulleita Morrocana puolinahkapenkkejä on myyty AGR:nä ihan esitteen mukaan. TM:n 60 tkm kestotestissäkin kehuttiin niitä penkkejä ja oli maininta AGR. Lisävarusteisessa nahkapenkissä on tosin erikseen AGR:n teksti, jota ei Innovation penkeissä ole, mutta on ne myös säädöiltään vielä monipuolisemmat. Tuo AGR on jokin saksalaisen selkäyhdistyksen hyväksyntä, joka sinällään ei taida tarkoittaa muuta kuin, että penkeissä on riittävästi säätöjä eri suuntiin.

Uuden Astra L:n Innovation plus kangaspenkeissä on tuo AGR-teksti näkyvillä.

[FUELJII]

Onko nuo matrix ledit kuinka luotettavia? Saako olla jatkuvasti uutta umpiota ostamassa? Onko Astran halogeenivalot surkeat?

Lehtien testien perusteella halogeenit on surkeat, joten ovat suositelleet Astraan noita ledejä. Itsellä on ledit ja on ihan hyvät, mutta voivat ikääntyessä tulla kalliiksi.

[Askoik]

Takuuseen niitä ledejä vissiin jonkin verran vaihdettiin, mutta omani on toiminut ihan hienosti jo 6 vuotta. Siis uudesta asti, ilman mitään korjauksia.

Jollain oli vissiin ollut vääntöä maksajasta kun umpio hajosi heti takuuajan jälkeen.

En ole kuullut, että mihinkään Astraan olisi pitänyt kahta kertaa samaa umpiota vaihtaa. Että jos on jo kertaalleen vaihdettu takuuseen, niin aika luottavaisin mielin sellaisen ostaisin.

[1,2sorsa]

Takuuseen niitä ledejä vissiin jonkin verran vaihdettiin, mutta omani on toiminut ihan hienosti jo 6 vuotta. Siis uudesta asti, ilman mitään korjauksia.

Jollain oli vissiin ollut vääntöä maksajasta kun umpio hajosi heti takuuajan jälkeen.

En ole kuullut, että mihinkään Astraan olisi pitänyt kahta kertaa samaa umpiota vaihtaa. Että jos on jo kertaalleen vaihdettu takuuseen, niin aika luottavaisin mielin sellaisen ostaisin.

Umpiot vaihtoi alkuvuosina osanuneroita tiuhaan. Joku ihan ekana vuonna korjattu voisi mennä uudelleen mutta pidän sitä erittäin epätodennäköisenä

[Rizhto]

Onnistuin jotenkin vahingossa näppäilemään Astra K:n ratista ajotietokoneen piilotetun valikon näkyville. Osaisko joku nyt kertoa mulle miten sen saa pois? En tartte tuossa näytöllä plarattavana senkin 70 eri valikkoa.

[JJH]

Moni varmaan haluaisi ko. näytön päälle.

- Jouni

[kadett90]

Älä muuta virka.

[Rizhto]

Moni varmaan haluaisi ko. näytön päälle.

- Jouni

Eipä se paljoa lämmitä, kun on halavatusti sivuja, joissa ei kuitenkaan näy mitään dataa. Muutenkaan, en koe bensaturbossa tarvitsevani sähkönkäytön näyttöä, ajoakun varaustilan näyttöä, dieselpolttoainesuodattimen käyttöikää, käyttötuntimittaria tai nelivedon kytkentänäyttöjä ja kallistusmittareita. noin niinkuin esimerkkeinä.

[JKAVS]

Moni varmaan haluaisi ko. näytön päälle.

- Jouni

Onnistuu GMProgilla. Se toimii esim. VCX Nanon kanssa.

Mitään muuta mielenkiintoista mustavalkonäyttöiseen ajotietokoneeseen ei tosin saanut näkyviin kuin akkujännitteen ja jäähdytysnesteen numeerisen lämpötilatiedon.

[Rizhto]

Töistä kotiin lähtiessä oli Astrakin selvinnyt identiteettikriisistään, ja näytti ajotietokoneessa enää vakiosivut. Ongelma siis korjautui itsestään.

[jumojn]

Tietääkö joku missä tämä varoitus ännen kaittuitn on? Hitto kun ajaa pitkiä matkoja ja kuollutkulma ja parkki avustin huutaa kuin koko ajan.
200km päästä meniasin ajaa koko auto romuttamolla

Ja jo, kävin läpi nuo anturit ja puhdistin liittimet ja kaikki...