Opel Club Finland (OCF)

Muutaman kerran ihmetellyt alipainealueella kuuluvaa vihellystä ja koittanut kaikkia letkuja yms ja paikallistaa äänen lähdettä, mutta ei osunut kohdalle ja välillä se lakkasi ja alkoi yhtäkkiä, nyt varauduin startti spraylla ja kun vinkuna alkoi niin sitä pisin letkuja ja laippoja ja vuoto paljastui rikkinäiseksi imusarjan tiivisteeksi... se tarttis vkl aikana vaihtaa jos jaksaa ja hall anturi asentaa

Eilen taas vedossa Haltech pätki menoa ja tänään testilenkillä ahdot karkasi 1.9bar.
Otin hukkiksen irti ja purin mutta mitään jumittavaa ei ollut ja kaikki muutenkin ehjää, katoin sitten t-haaraa jonka vaihdoin penkityksen jälkeen niin siellähän se pikku syy oli... Ei ihan kerkeä hukkiksen ohjauspaine tollasesta reiästä nyt pelaa taas ja paineet joka asetuksella samoja mitä oli penkissä...

Noniin... Daisy sai rinnalleen vanhemman kaunottaren
Katotaan mitä tuon kanssa alkaa touhuamaan, tää kesä menee ainakin ihan tälläisenään, mielessä kävi tuon cihhin pitäminen pellin alla ja sen jalostaminen ruiskulla ja remmillä
Levikkeitä pohtisin jos, edestä ottais pois ja taakse maltillisemmat mutta sitten ei mahdu noi levipellit enää alle...
Tekniikkanahan tuossa on pikku Getrag , väkivahva 1.9 cih missä 2.4 sisukalut, 2.0 kansi ja 2-kurkkuinen weber kärjettömällä sytkällä ja kipinän vahvistimella ja peltisarja löytyy, myös jotain suuttimia on suureneltu.

Hait sitten sen

Mitää cihhejä, XE ahdettuna

vectraTBO kirjoitti:Hait sitten sen

Mitää cihhejä, XE ahdettuna

Ei siitä ajatuksesta eroon päässyt kun se kerran tonne takaraivoon iskeytyi
Kyllä mielessä oli kadetin kone tonne siirtää mutta kun just ostin siihen sen lukon yms niin ei viitsis heti koppaa vaihtaa
Olis yksi 8v kone ja 16v kansi et niistä sais kyhättyä moottorin ja letin männät ja kanget olis kaapissa vielä
Tulee vaan varmaan perän kanssa ongelmia sit kun eihän noissa noi peränjatkeet oo mitään kestäviä ja lukko nyt pitää jokatapauksessa laittaa

Olis se omallatavalle perverssi yhdistelmä toi cih ja eaton 45

Äänieristeitä tarttis hiukan pohjaan ja tulipeltiin latoa, olisko se perus bitumimatto paras ratkaisu pohjaan ja tulipeltiin sitä foliopäällysteistä vaahtomuovimattoa... motonetissä oli sitä äänieristys mattoakin mutta se kerää kosteutta mun mielestä helposti

jos päädyt siirtämään tekniikan deestä tuohon niin mua kiinnostaa kyllä se lukkolaatikko.

Olikos tämä tää? sivulle 6 asti
http://www.cdlcforum.com/t3364-tikki-ka ... a-2101-16v

Sämä kirjoitti:Olikos tämä tää? sivulle 6 asti
http://www.cdlcforum.com/t3364-tikki-ka ... a-2101-16v

Näyttää olevan sama laitos...

vectraTBO kirjoitti:Mitää cihhejä, XE ahdettuna

Höpöööö höpöööööö FORZA SAAB! Joskin jos Opelin koneenosat löytyy jo hyllystä, ni niistä sit vaa pata nippuuu ja keulille!

Pistä siihen vaan kunnon kansi , lajolla on eräällä herralla vaatekomerossa jemmassa 45/40 venttiilein .
Fajssit oheeseen niin avot , mulla saattaa olla vielä imusarjatkin , saat lainaksi .. ennenkuin törkkäät hihnakonetta tilalle .

http://www.lautamakimotorsport.fi/kaasuttimet.htm halvemmallakin löytää ..eka

B_x17d kirjoitti:Pistä siihen vaan kunnon kansi , lajolla on eräällä herralla vaatekomerossa jemmassa 45/40 venttiilein .
Fajssit oheeseen niin avot , mulla saattaa olla vielä imusarjatkin , saat lainaksi .. ennenkuin törkkäät hihnakonetta tilalle .

http://www.lautamakimotorsport.fi/kaasuttimet.htm halvemmallakin löytää ..eka

Aisssaatana tarttee ottaa telepatia yhteys ylppyyn

volvon perä tuonne cee kadetin alle tai sitten ladan perä johon saa edullisesti siperian puolelta lukkoja

blex84 kirjoitti:volvon perä tuonne cee kadetin alle tai sitten ladan perä johon saa edullisesti siperian puolelta lukkoja

Omegan 45% lukon ajattelin sinne sovittaa. kyllä se sen saa kestää mitä tosta voimaa saa ja kevyt perä kumminkin.
Tyrkyllä olis kairattu kansi 40/45 venoilla ja virtasen hiomalla reilulla 13mm nostolla oleva nokka siihen tuplat kylkee ja säätelemään...

Kivat nuo levike ponttonit

Turbo kävi tai on edelleen huollossa akseleita myöten paskana vaihtoehtoina joko uusi keskiosa tai sitten kokonaan uusi ahdin... hiukan mielessä olis tuo pro turbon hx35/40 sekoitus kun myivät edulliseen hintaan ainakin kuukausi sitten