Opel Club Finland (OCF)

Nehän näyttää hyvältä

Nilemma kirjoitti:Voi... Täytyy kai tämän olla jo pahaa unta. Viimeisen lakkaa vaille valmiin kesävanteen päälle lensi pölyä ennen kuin lakkapinta ehti kuivua. Ensin maalit kiehui tuon samaisen vanteen kohdalla ja nyt tämä. Kyllä alkaa riittään nämä hommat. Pitää varmaan ryhtyä suosiolla metsästämään uusia vanteita ja antaa nuo jollekki puoli ilmaiseksi.

Kävikö mielessä et tää on niitä autourheilun tähtihetkiä
Itse kuulin tuon kommentin aikanaan ku noin -20 asteen pakkasessa perjantain ja lauantain välisenä yönä vaihdoin/korjasin El Caminon vaihelaatikko öljyjen lauhduttimen letkua keskellä kylää lumihangessa maaten. Silloin meinasin lyödä.

Tähtihetki oli se, kun sai nuo valmiiksi. Kumeiksi tulee 205/40 R17 Kumho KU31 Ecsta Sportit. Rengastestien perusteella nuo ois kyllä kannattanu jättää sinne kaupan hyllylle.

Harvemmin kumhot huonot renkaat on ollut. Riippuu tietysti aina autostakin. Veljellä oli joskus fastra sedanis kumhon renkaat ja vakioalustan kanssa toimivat niin hyvin että kuskilta loppu pokka ennenku renkaista pito Tosin ne renkaat ei sit kestänyt kauaa eikä ne vesikelil parhaat ollut.

mulla tulee tänä kesänä neljas sarja kyseistä kumhon mallia, merkkiä en enää vaihda, omasta mielestä todella hyvä normaaliin sekalaiseen ajoon suosittelen 3sarjan kokemusella koot on ollut 205/40r17 225/45r17 215/35r18 225/40r18.

Ainakin hinta oli sopiva. Rahtikuluineen 240 euroa. En ajanut viime kesänäkään autolla kuin noin 2000 km, joten oikeastaan aivan sama minkälaiset renkaat siellä alla pyörii.

mulla makso noi uusimmat mitkä tulee nyt alle 334€ 225/40r18 ostin oikeeseen aikaan nyt maksaa rengas-online kaupas 457€

Nilemma kirjoitti:^Luin vähän aiheesta ja tottahan tuo on, ettei siinä järkeä taida olla.

Ja tosituunarit suosittelee vp:n kevennyksen yhteydessä et pitäs tasapainottaa kampiakselin kanssa..

Suoraanhan se ei tehoihin vaikuta, mut esim. kiihdytyksessä ne tehot on helpommin mukana, kun ei kulu sen vp:n pyörittämiseen turhaa voimaa. Todettu käytännössä f-ryhmäläisessä kilpurissa.

Tässä olisi huono kuva tuon jakosuodattimen sijainnista, eli ovikotelon läpi tulee johtojen reikä ja suodatin on ovilokeron nurkassa kiinni. Johtojen päältä puuttuu vielä musta kaapelisuoja. Diskantit menivät nätisti alkuperäisille paikoille. Ei mennyt kyllä tuo kuvan rajaaminen aivan nappiin :


Yleisilme tulee todennäköisesti jäämään nyt tämmöiseksi:

Nilemma kirjoitti:Kumeiksi tulee 205/40 R17 Kumho KU31 Ecsta Sportit.

Miksi tuollainen koko?

Zafira kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Kumeiksi tulee 205/40 R17 Kumho KU31 Ecsta Sportit.

Miksi tuollainen koko?

Miksipä ei? Ajattelin, ettei ole sitten ajettavuudeltaan niin paha uraohjus.

Nilemma kirjoitti:

Zafira kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Kumeiksi tulee 205/40 R17 Kumho KU31 Ecsta Sportit.

Miksi tuollainen koko?

Miksipä ei? Ajattelin, ettei ole sitten ajettavuudeltaan niin paha uraohjus.

205/45 ois ollu samaa kokoa kuin alkuperäinen 195/60-15

Kyllä minun silmillä katsottuna 205/40 8x17 on aivan eri maata kuin 195/60 7x15. Ja nuo on taulukoiden mukaan täysin lailliset kumit.

Nilemma kirjoitti: Kyllä minun silmillä katsottuna 205/40 8x17 on aivan eri maata kuin 195/60 7x15. Ja nuo on taulukoiden mukaan täysin lailliset kumit.

Samalla koolla varmaankin tarkotti halkaisijaa.

195/60R15 halkaisija on 615mm
205/45R17 halkaisija on 616.3mm
205/40R17 halkaisija on 595.8mm

Laskuri nuille rengaskoon muutoksille -> http://users.tkk.fi/lkytomaa/2cv/rengas.html

Mutta siltikin, mikä ongelma tuossa on? 205/40, 215/40 ja 225/40 on sellaset koot, joita rengasliike suositteli.