Opel Club Finland (OCF)

Onko näissä vapareissa mitään eroja? muuten kuin koko ja muoto. vai onko kaikki loppujen lopuksi samanlaisia eri hinnalla vain..?

Rizla^^ kirjoitti:Onko näissä vapareissa mitään eroja? muuten kuin koko ja muoto. vai onko kaikki loppujen lopuksi samanlaisia eri hinnalla vain..?

Toi on nyt vähän sama kuin kysyisit renkaista että onko niissä muita eroja kuin koko ja hinta...

Yleensä laadukkaampi tuote maksaa enemmän ja esim. ilmansuodattimissa se tarkoittaa parempaa virtausta, parempaa suodatuskykyä ja mahdollisesti myös pidempää kestoikää.

Minkä takia ihmiset pyytä jostain muutaman vuodenkin ajetuista talvirenkaista monia satoja ?

Paljon on pulttienreikiä kolmiosasten 18" Turbo P vanteiden kehissä?

Woody kirjoitti:Minkä takia ihmiset pyytä jostain muutaman vuodenkin ajetuista talvirenkaista monia satoja ?

Koska mitään ei saa ilmaiseksi.

Kun et maininnut minkäkokoluokan renkaista on kyse, niin esim 19" nastarenkaista joutuu maksamaan 300-500 euroa kappaleelta, niin äkkiseltää laskettuna sarjalle tulee siis 1200-2000 euroa. Jos ajatellaan normaalikäyttöä, niin ei nykyrenkaat nyt niin paljoa parissa talvessa huonone, että tuon arvoinen setti pitäis satasella myydä..
Normaalikäyttö siis, että ei ajeta 100000 km talvessa ja revitetä nastoja paskaks..

Toki jos puhutaan jostain 13" renkaista, joita saa n 50 eurolla kappale, niin sitten käytetystä sarjasta parisen sataa on jo liikaa..

(hinnat tsekattu vannetukku.fi)

Mulla on Audissa http://www.vannetukku.fi/contiwintervik ... -2132.html tälläset, ja muutaman vuoden vanhat. Jos nyt ne pitäis ilman vanteita myydä, ni en mä niitä alle 200 euron möis missää nimessä.

^
niiden arvoa nostaakin se, että ne on ollu _audissa_

^Vaikka olisvat olleet Nissanissa tai Mersussa. Helvetin hyvät renkaat, en oo paremmilla talvirenkailla ajanut

Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Woody kirjoitti:Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Niin ja kun talvirengas on "hyvä" sen kaks talvee..

sepu kirjoitti:

Woody kirjoitti:Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Niin ja kun talvirengas on "hyvä" sen kaks talvee..

ja katoin just että melkeen pitäs ostaa kohta valmiiksi kumet ko oli just 185 60 15 continentalin testivoittajat 450e rengasliikkeessä. Vaan kitjokaki kiinnostas kokeilla jos sattuis samanlaisia talvia kuin edellinen..

Woody kirjoitti:Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Se on kyl totta, uusiaki 15" rengassarjoja saa tuohon hintaan..

sepu kirjoitti:

Woody kirjoitti:Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Niin ja kun talvirengas on "hyvä" sen kaks talvee..

Siis Nokian talvirengas.
Oikeat renkaat ei kyllä vielä kahdessa talvessa korppuunnu piloille.

Jukka T kirjoitti:

sepu kirjoitti:

Woody kirjoitti:Mutta jos puhutaaan jostain 195 15" renkaista, niin vaikka niissä kuinka on pintaan niin kyllä pari vuotta vanhoista continentailistakin on ihan turhaa 300€ maksaa

Niin ja kun talvirengas on "hyvä" sen kaks talvee..

Siis Nokian talvirengas.
Oikeat renkaat ei kyllä vielä kahdessa talvessa korppuunnu piloille.

Ei ne nokian talvirenkaatkaan

Kuinkas paljon katsastusmiehiä kiinnostaa rapsakat takakaaret?
Ei nyt oikein ole kelejä enää ulkona alkaa korjailemaan, niin josko vielä kelpaisi leimalla?

Ei niistä nyt sormi tökkäämällä vielä läpi mene, mutta ei ole kaukana

^Jos ei läpi reikää ole, niin ei pitäis vaikuttaa. Ja kyllä siitä jotai muuta vikaa löytyy, ni ei hylkymies kaaria katokkaan