Kuten varmasti suurinosa ooppelisteistä tietää 
Auto on siis täysin pilalla,ei tarttee korjata kunnolla...
Muilla vastaavia kokemuksia auton korjauttamisesta???
Huu huh tuli luettua toi sun koko topiikki alku sivulta loppuun lisäyksineen pakko sanoa että ihan järetöntä 
.... ja toinen homma et pakko nostaa hattuu sulle sä nimittäi oot kyllä joutunu kestää yhen moisen helvetin 
, nimittäin voin kertoa et itekkin olen jóutunu vakuutus asioissa semmoseen tappeluun vaikkakin en auton kanssa vaan päälle ajon jäin nimittäin auton alle polkupyörällä, meinasi käydä jutussa niin että musta meinasi tulla syypää koska en poliset kutsunu niin vakuutus yhtiö yritti sitten siittää vetäään johtopäätöksen että en ole muutakuin rahanhimoissa kehittäny jutun kun ei alku kuvauksissa löytynyt mitään mutta en niin helpolla luopunun vaan jatkoin siten että mangneetti kuvausista löysin tarpeeksi raskauttavan tapausen ja sain vakuuteltua asian hyvin päin vaikkakin ei vieläkään ole tahtonut tulla sitä lopullista päätöstä pitkitystä ja ristiin puhumista 
... onneks ei sentään autokorjaamoita lääkärit ovat onneks puolueettomia toistaseks? 
eli siis yritän sanoa et on tahoja jotka väittävät hoitavansa asioita mutta ei pidä paikkansa!!!!!!!!!!, Ja hirveää paperisotaa jossa meinasi iteltäkin mennä hermot...... 
Mut toivotaan asian kääntyvän parhain päin Tsemiä, sitä sä tarviit
Vielä yks juttu pidä ne paperit talles ittellä kävi huonosti yhen liikkeen kanssa eväsivät virheellisen nelipyörä ohjauksen mun niskoille ja menetin yhdet hyvät kumit, kun en säilyttänyt tositetta... voittivat taiston.
.... ja toinen homma et pakko nostaa hattuu sulle sä nimittäi oot kyllä joutunu kestää yhen moisen helvetin , nimittäin voin kertoa et itekkin olen jóutunu vakuutus asioissa semmoseen tappeluun vaikkakin en auton kanssa vaan päälle ajon jäin nimittäin auton alle polkupyörällä, meinasi käydä jutussa niin että musta meinasi tulla syypää koska en poliset kutsunu niin vakuutus yhtiö yritti sitten siittää vetäään johtopäätöksen että en ole muutakuin rahanhimoissa kehittäny jutun kun ei alku kuvauksissa löytynyt mitään mutta en niin helpolla luopunun vaan jatkoin siten että mangneetti kuvausista löysin tarpeeksi raskauttavan tapausen ja sain vakuuteltua asian hyvin päin vaikkakin ei vieläkään ole tahtonut tulla sitä lopullista päätöstä pitkitystä ja ristiin puhumista ... onneks ei sentään autokorjaamoita lääkärit ovat onneks puolueettomia toistaseks? eli siis yritän sanoa et on tahoja jotka väittävät hoitavansa asioita mutta ei pidä paikkansa!!!!!!!!!!, Ja hirveää paperisotaa jossa meinasi iteltäkin mennä hermot...... Mut toivotaan asian kääntyvän parhain päin Tsemiä, sitä sä tarviit
Vielä yks juttu pidä ne paperit talles ittellä kävi huonosti yhen liikkeen kanssa eväsivät virheellisen nelipyörä ohjauksen mun niskoille ja menetin yhdet hyvät kumit, kun en säilyttänyt tositetta... voittivat taiston.
Tyyli ja taito ratkaisee, 
ei vain vauh"u"ti
ei vain vauh"u"ti 
Ilmoitin kniivilälle puhelimitse tyytymättömyyteni.Täytyypä itse vielä rakentaa kirjallinen vastine kyseiseen tarkastukseen.SODAN tässävaiheessa kun kaikki mahdollinen pitää olla paperilla.Timonen kirjoitti:Ota ihmeessä yhteyttä tähän Kniivilään, ja kerro kantasi hänelle ja vaadi uutta, vain ko. vauriokohtaan/-alueeseen kohdistuvaa tarkistusta.
Vai pitikö kyseessä ollakin yleistarkastus, ei kait?
Tsemppiä!
Juu ja tarkastus tehtiin tai siis piti tehdä kyseisestä korjauksesta,ei koko autosta.Kas kun sitä ei mainittu et oli tuhkis täynnä ja tyhjiä kaljatölkkejä lattialla ainakin kolme???Oishan siinäkin ollu selitys,etteihän edes kaikki auton pellit ole kiinni....Aikamoinen farssi tuli tästä mitättömästä kolhusta...Oispa edes ite kolhassu,mutta....
Onkos mitään uutta asian tiimoilta kuulunut?
Voisin pistää tähän samaan vähän kokemuksia omasta vakuutustapahtumasta:
Elikkäs kaikki alkoi pari viikkoa sitten,kun työpaikan parkkiksella erään kuljetusfirman kuski oli peruuttanut calibrani perään.
Takaluukku solmussa,takavalo paskana ja takavalojen välisessä pellissä syvä terävä vekki.
Yhteystiedot oli sentään fiksuna miehenä jättänyt ja samana päivänä saatiin vahinkoilmoitus täytettyä.
Seuraavana päivänä marssin vahinkoilmoituksen kopion kanssa vakuutustarkastajalle niinikään tuohon konalan SVT:lle.
Sattuipa vielä niin hyvin ettei ollut yhtään jonoa ja pääsin samantien tarkastajan juttusille.
Samantien tarkastaja kuvasi vauriot ja yhdessä katsottiin kaikki mikä menee korjaukseen.
Missään vaiheessa ei tarkastaja ehdottanut mitään pikkupajaa,saati sitten tässä topicissa esiintynyttä firmaa(mistähän johtuu ).
Kysyi vaan mihin haluan viedä ja vastasin olarin Länsi-autoon ja tämä oli ok.
Alustavassa laskelmassa hintaa tuli 1661€ sis. takaluukku ja takavalo(purkuosina) takapellin oikominen ja maalaukset ja ruostesuojaukset päälle.
Länsiautoon sitten soittelemaan ja varaamaan aikaa heti maanantaina ja suuri yllätys oli,että olisivat samantien voineet ottaa auton sisään ja työnalle(olin varautunut parinviikon jonoon).
Tämä ei oikein sopinut,kun vakuutusyhtiökään ei ollut edes saanut vielä alkuperäistä vahinkoilmoitusta.
Varasin sitten ajan seuraavaksi maanantaiksi ja puhelimessa kerroin,mitä osia menee vaihtoon jotta voivat valmiiksi tilata.
Sanan purkuosa kun sanoin,niin ääni toisessa päässä tuhahti että ei me p-osia käytetä,me pistetää uutta.
Anyway sitten seuraavana maanantaina vein auton pajalle ja hakemaan sijaisautoa. Asiakaspalvelu tuolla länsi-autossa toimi todella hyvin,sekä töiden vastaanotossa ja avis:n vuorka-autotiskillä.
Sijaiskotteroksi sain 1.2 skoda fabia voimanpesän
Viikon päästä sitten soittelin mikä on tilanne,kun leima alkoi uhkaavasti vanhentua.
Auto oli kuulemma muuten jo valmis,mutta odottivat uutta takalasia,kun eivät saaneet vanhaa ehjänä irti(harmin paikka,olihan siinä varmaan 4 toimivaa lämmitysraitaa).
Perjantai aamuna sitten tuli tekstiviesti,että auto on noutovalmis(la viimeinen leimapäivä).Duunin jälkeen sitten autoa hakemaan ja pitihän sitä pihalla heti tsekata työn jälki.
Takaluukku ja takavalo kun olivat uusia,niin niistä ei yllättäen löytynyt mitään sanomista.
Takavalojen välinen pelti oli korjattu todella hyvin.
Ikinä ei uskoisi,että siinä oli parin sentin syvyinen vekki vielä pari viikkoa sitten.
Maalaustyön jälki 100% sekä takapellissä ja luukussa.Minkäänlaista sävyeroakaan ei ole huomattavissa.
Olivat pistäneet luukkuun jopa uuden verhoilunkin.
Ainoat mitä tuosta keksin moitteita,niin pesun jälkeen peilejä ei oltu laitettu kunnolla takaisin paikoilleen-> näyttivät lähinnä mitä takapenkillä tapahtuu.
Takalasin reunoilla menevistä verhoilumuoveista toinen oli snadisti halki(tuskin olisin itsekkään sen ehjempänä saanut irti).
Takalasin pyyhin oli laitettu niin,että lepoasento on vaakatasossa(ennen korjausta oli pystyssä lasin suuntaisesti)
Kummalla tavalle se muuten alunperin kuuluisi olla?
Nämä aika pieniä juttuja,joista en jaksanut mennä edes mainitsemaan,kun sainpahan faabion jälkeen taas OIKEAN auton alle
Oli pakko sitten avaimia noutaessa kysyä,mitä tuli loppusummaksi ja vastaus oli pikkaisen päälle pari tonnia.
Sikäli aika edullinen,kun käytettiin uusia osia vakuutustarastajan suosittelemien purkuosien sijasta ja takalasinkin joutui pistämään uuden(calibran takalasi tuskin ihan halvimmasta päästä koosta johtuen).
Täytyy sanoa,että olen hyvin tyytyväinen kaikkien osapuolten toimintaan tässä tapauksessa.Kunpa kaikki aina hoituisikin yhtä helposti ja hyvin.
Missään vaiheessa ei edes ottanut päähän tuo kolhu,sillä ensi kesänä olisi jokatapauksessa pitänyt maalata luukku uusiksi,kun sen oli joku himamaalari vetänyt aivan liian ohuella kerroksella(ja vaalea pohjamaali mustan pintavärin kanssa) ja oli muutama naarmu,josta pohjamaali pääsi paistamaan.
Ihan mielelläni maksoin reilu 42€ sijaisautosta 11päivälle,jotta sain uuden takaluukun maalattuna,uuden takalasin ja uuden takavalon.
Kyllä hymyilytti taas ajaa calibralla...tosin hymy hyytyi kun ajoin pajalta suoraan katsastuskonttorille ja hylkyyn meni.
Oikealta puolelta molemmat jouset poikki ja vasen etujarrukilpi puuttuu(tämän poistin itse laakerinvaihdon yhteydessä,kun oli kiinnikkeet ruostuneet poikki ja uutta ei siihen hätään mistään saanut).
Noh,sainpahan hyvän syyn pistää alustan uusiksi
Inssi kehui jopa,että harvoin näkee noin hyväkuntoisia umpioita calibrassa,eli ei tainnut taannoinen umioitten purkaminen ja putsaaminen ihan harakoille mennä.
Taisi olla inssi opelmiehiä itsekkin,kun koputteli ruuvarin kahvalla varovasti pohjaa kun taas viereisellä nosturilla toinen kaveri hakkasi tyyliin purkuraudalla audin lattiaa
Voisin pistää tähän samaan vähän kokemuksia omasta vakuutustapahtumasta:
Elikkäs kaikki alkoi pari viikkoa sitten,kun työpaikan parkkiksella erään kuljetusfirman kuski oli peruuttanut calibrani perään.
Takaluukku solmussa,takavalo paskana ja takavalojen välisessä pellissä syvä terävä vekki.
Yhteystiedot oli sentään fiksuna miehenä jättänyt ja samana päivänä saatiin vahinkoilmoitus täytettyä.
Seuraavana päivänä marssin vahinkoilmoituksen kopion kanssa vakuutustarkastajalle niinikään tuohon konalan SVT:lle.
Sattuipa vielä niin hyvin ettei ollut yhtään jonoa ja pääsin samantien tarkastajan juttusille.
Samantien tarkastaja kuvasi vauriot ja yhdessä katsottiin kaikki mikä menee korjaukseen.
Missään vaiheessa ei tarkastaja ehdottanut mitään pikkupajaa,saati sitten tässä topicissa esiintynyttä firmaa(mistähän johtuu
).Kysyi vaan mihin haluan viedä ja vastasin olarin Länsi-autoon ja tämä oli ok.
Alustavassa laskelmassa hintaa tuli 1661€ sis. takaluukku ja takavalo(purkuosina) takapellin oikominen ja maalaukset ja ruostesuojaukset päälle.
Länsiautoon sitten soittelemaan ja varaamaan aikaa heti maanantaina ja suuri yllätys oli,että olisivat samantien voineet ottaa auton sisään ja työnalle(olin varautunut parinviikon jonoon).
Tämä ei oikein sopinut,kun vakuutusyhtiökään ei ollut edes saanut vielä alkuperäistä vahinkoilmoitusta.
Varasin sitten ajan seuraavaksi maanantaiksi ja puhelimessa kerroin,mitä osia menee vaihtoon jotta voivat valmiiksi tilata.
Sanan purkuosa kun sanoin,niin ääni toisessa päässä tuhahti että ei me p-osia käytetä,me pistetää uutta
.Anyway sitten seuraavana maanantaina vein auton pajalle ja hakemaan sijaisautoa. Asiakaspalvelu tuolla länsi-autossa toimi todella hyvin,sekä töiden vastaanotossa ja avis:n vuorka-autotiskillä.
Sijaiskotteroksi sain 1.2 skoda fabia voimanpesän
Viikon päästä sitten soittelin mikä on tilanne,kun leima alkoi uhkaavasti vanhentua.
Auto oli kuulemma muuten jo valmis,mutta odottivat uutta takalasia,kun eivät saaneet vanhaa ehjänä irti(harmin paikka,olihan siinä varmaan 4 toimivaa lämmitysraitaa).
Perjantai aamuna sitten tuli tekstiviesti,että auto on noutovalmis(la viimeinen leimapäivä).Duunin jälkeen sitten autoa hakemaan ja pitihän sitä pihalla heti tsekata työn jälki.
Takaluukku ja takavalo kun olivat uusia,niin niistä ei yllättäen löytynyt mitään sanomista.
Takavalojen välinen pelti oli korjattu todella hyvin.
Ikinä ei uskoisi,että siinä oli parin sentin syvyinen vekki vielä pari viikkoa sitten.
Maalaustyön jälki 100% sekä takapellissä ja luukussa.Minkäänlaista sävyeroakaan ei ole huomattavissa.
Olivat pistäneet luukkuun jopa uuden verhoilunkin.
Ainoat mitä tuosta keksin moitteita,niin pesun jälkeen peilejä ei oltu laitettu kunnolla takaisin paikoilleen-> näyttivät lähinnä mitä takapenkillä tapahtuu.
Takalasin reunoilla menevistä verhoilumuoveista toinen oli snadisti halki(tuskin olisin itsekkään sen ehjempänä saanut irti).
Takalasin pyyhin oli laitettu niin,että lepoasento on vaakatasossa(ennen korjausta oli pystyssä lasin suuntaisesti)
Kummalla tavalle se muuten alunperin kuuluisi olla?
Nämä aika pieniä juttuja,joista en jaksanut mennä edes mainitsemaan,kun sainpahan faabion jälkeen taas OIKEAN auton alle
Oli pakko sitten avaimia noutaessa kysyä,mitä tuli loppusummaksi ja vastaus oli pikkaisen päälle pari tonnia.
Sikäli aika edullinen,kun käytettiin uusia osia vakuutustarastajan suosittelemien purkuosien sijasta ja takalasinkin joutui pistämään uuden(calibran takalasi tuskin ihan halvimmasta päästä koosta johtuen).
Täytyy sanoa,että olen hyvin tyytyväinen kaikkien osapuolten toimintaan tässä tapauksessa.Kunpa kaikki aina hoituisikin yhtä helposti ja hyvin.
Missään vaiheessa ei edes ottanut päähän tuo kolhu,sillä ensi kesänä olisi jokatapauksessa pitänyt maalata luukku uusiksi,kun sen oli joku himamaalari vetänyt aivan liian ohuella kerroksella(ja vaalea pohjamaali mustan pintavärin kanssa) ja oli muutama naarmu,josta pohjamaali pääsi paistamaan.
Ihan mielelläni maksoin reilu 42€ sijaisautosta 11päivälle,jotta sain uuden takaluukun maalattuna,uuden takalasin ja uuden takavalon.
Kyllä hymyilytti taas ajaa calibralla...tosin hymy hyytyi kun ajoin pajalta suoraan katsastuskonttorille ja hylkyyn meni.
Oikealta puolelta molemmat jouset poikki ja vasen etujarrukilpi puuttuu(tämän poistin itse laakerinvaihdon yhteydessä,kun oli kiinnikkeet ruostuneet poikki ja uutta ei siihen hätään mistään saanut).
Noh,sainpahan hyvän syyn pistää alustan uusiksi
Inssi kehui jopa,että harvoin näkee noin hyväkuntoisia umpioita calibrassa,eli ei tainnut taannoinen umioitten purkaminen ja putsaaminen ihan harakoille mennä.
Taisi olla inssi opelmiehiä itsekkin,kun koputteli ruuvarin kahvalla varovasti pohjaa kun taas viereisellä nosturilla toinen kaveri hakkasi tyyliin purkuraudalla audin lattiaa
-
iso.kunkku
- OCF Member
- Viestit: 4547
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Re: Muilla vastaavia kokemuksia auton korjauttamisesta???
Luin äsken koko jutun ja jäi pahasti kaiveleen miten täsä loppuviimein kävi ?! Vai onkohan Mcs niin sanotusti six feet under tän tapauksen takia 
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Re: Muilla vastaavia kokemuksia auton korjauttamisesta???
sama mulla.. koko jutun jaksoin lukea läpi ja jäi vaivaamaan lopputulos...