Omega B 2.5 vs 3.0 (eli suorituskyky?)

Viesti Kirjoittaja **OMEGAMV6** » 02 Huhti 2004, 13:30

On 2004-04-02 10:47, skk wrote:
ja ne herneet, ne herneet...

sopivalla rengastuksella sopivissa olosuhteissa voi joku MV6 kelata mittariinsa sen 260, mutta oikea nopeus ei ole lähelläkään tuota.
arvatenkin kyllä paljon enemmän jos aiheeseen kirjoittelijoihn on luottamista

ja varmasti 2.5 ottaa vakiomittaristoonkin sen 280 Ei ota on kokemusta manuaali 2.5 otti lahden moottoritiellä mittariin 250 ja automaatti mv6 mittariin 255..

Viesti Kirjoittaja **K@rtsa** » 02 Huhti 2004, 14:16

lotarissa huiput 283km/h ja heppoja 377?
eli siinä olis hyvä mittapuu muille opeleille mitä teho/vääntöä tarvitaan tuohon vauhtiin

<font size=-1>[ This Message was edited by: K@rtsa on 2004-04-02 14:22 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 03 Huhti 2004, 12:56

Lappeenrannassa ollut Lotari ei ollut kunnossa vaan pätki,olishan ajat/loppunopeudet 1700metrillä olleet hiukku erillaisia.
Kaikki kerholaiset ensi kesänä Saksaan kerhon reissulle kokeilemaan auton suorituskykyä laillisesti.

Viesti Kirjoittaja **sss** » 10 Huhti 2004, 18:21

ei vieläkään punaisella kierroslukumittari, ei taida mennäkkään.
http://www.finsterwald.net/seiten/bilde ... mv6-01.htm

Viesti Kirjoittaja **jbl-mies** » 10 Huhti 2004, 23:38

[quote]
On 2004-04-02 13:02, mbr wrote:
jbl-mies:

http://www.opelclubfinland.net/tapahtum ... okset.html
---------------------------------------------
Et kai tosiaan luule et noi on 0-400m loppunopeuksia??
(Toi 270km/h vaatii 400metrillä jo yli 1000hv, 1000kg painavalta autolta).

Omega 0-400m loppun.km/h
2.5V6 17.2s ???
3.0V6 16.6s 145.6

Oli miten oli mut LOTARI 214km/h?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Viesti Kirjoittaja **jbl-mies** » 10 Huhti 2004, 23:40

varmaan rupee riittämään tämäkin topic jo.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 12 Huhti 2004, 09:24

On 2004-04-10 23:38, jbl-mies wrote:
On 2004-04-02 13:02, mbr wrote:
jbl-mies:

http://www.opelclubfinland.net/tapahtum ... okset.html
---------------------------------------------
Et kai tosiaan luule et noi on 0-400m loppunopeuksia??
(Toi 270km/h vaatii 400metrillä jo yli 1000hv, 1000kg painavalta autolta).

Omega 0-400m loppun.km/h
2.5V6 17.2s ???
3.0V6 16.6s 145.6

Oli miten oli mut LOTARI 214km/h?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Eiköhän tämä topicci jo riitä, mutta sen verran vielä että Lotari ei ollut silloin kunnossa kun tuo nopeus/aika tuli. Kuten se tuolla ylempänä viestiketjussa oli jo tullut esille.

Viesti Kirjoittaja **DjFaSt** » 12 Huhti 2004, 16:11

Aika varma konsti mitata huippunopeus on, Että nollaat ajotietokoneen keskinopeuden näytön kun ajat autollasi maksimia!pian ruutuun pärähtää melko tarkka sen hetkinen nopeus!Eihän tuo 2.5 voi millään kulkea 250!se menee aika tasoihin vahankoppasen 3.0 12v omegan kans...<---tuo vaan kiihtyy vähän nopeemmin 8.5sek/100...

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 12 Huhti 2004, 18:20

On 2004-04-12 16:11, DjFaSt wrote:
Aika varma konsti mitata huippunopeus on, Että nollaat ajotietokoneen keskinopeuden näytön kun ajat autollasi maksimia!pian ruutuun pärähtää melko tarkka sen hetkinen nopeus!Eihän tuo 2.5 voi millään kulkea 250!se menee aika tasoihin vahankoppasen 3.0 12v omegan kans...<---tuo vaan kiihtyy vähän nopeemmin 8.5sek/100...

Ei kuljekaan. Mutta tuon vanhakoppaisen se jättää vakionakin. 0-80km/h mennään aika rintarinnan, sen jälkeen kyllä 2.5:nen menee edelle. Tämä siis omakohtainen kokemus taas. Ei pidä uskoa kuin raamattua.

Ja niitä herneitä myydään kilon pusseissa jos joku sellaisia tästä haluaa nenään.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 12 Huhti 2004, 18:20

On 2004-04-12 16:11, DjFaSt wrote:
Aika varma konsti mitata huippunopeus on, Että nollaat ajotietokoneen keskinopeuden näytön kun ajat autollasi maksimia!pian ruutuun pärähtää melko tarkka sen hetkinen nopeus!Eihän tuo 2.5 voi millään kulkea 250!se menee aika tasoihin vahankoppasen 3.0 12v omegan kans...<---tuo vaan kiihtyy vähän nopeemmin 8.5sek/100...

Ei kuljekaan. Mutta tuon vanhakoppaisen se jättää vakionakin. 0-80km/h mennään aika rintarinnan, sen jälkeen kyllä 2.5:nen menee edelle. Tämä siis omakohtainen kokemus taas. Ei pidä uskoa kuin raamattua.

Ja niitä herneitä myydään kilon pusseissa jos joku sellaisia tästä haluaa nenään.

Viesti Kirjoittaja **sss** » 12 Huhti 2004, 18:39

vanhakoppasessa 3000 177hv ja painaa vähemmän kun 2.5 b omega. eikä ilmanvastuskertoimissa paljon eroa.

mulle kans semmonen resonaattori...

tää on just sama ku väittelin tuossa aikasemmin corsa a gsi ja corsa b gsi eroista. tilastojen valossa b parempi täällä ei.

mulle taitaa jäädä aina luu käteen.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 12 Huhti 2004, 21:52

On 2004-04-02 00:20, JK-MOTORSPORT wrote:
On 2004-04-01 22:07, jpisteh wrote:
On 2004-04-01 00:06, JK-MOTORSPORT wrote:
Vaatii melkoisen kiihtyvyys matkan.. pitää lapun lattiassa nii kiihtyy ja 260km/h ajettu 225 45 17 nastarenkailla.. Että semmosta..

260 km/h vaatii MV6 Omegalta aika paljon ruutia, taikka sitten vain halun uskoa, että mennään 260 km/h.

j.h

Haluista en tiedä, mutta tämä asia on fakta/kokeiltu juttu.. Eli aivan vitun sama mulle mihin sä uskot.. Herneet nenään vaan..

Ei minulla moisesta mene herneet sieraimiin. Sillä vakio MV6 Omega ei kulje edes hyvällä tahdolla todellista nopeutta 260 km/h (mutta hyvällä mielikuvituksella).

Joku mainitsi, että Omegalla tuo 260 km/h vaatii 300 hv pintaan tehoa, olen hänen kanssa samaa mieltä.

Mittariin se voi hyvinkin ottaa 260 km/h, kyseessä on vain tyypillinen n. 10 % mittarivirhe.

j.h

Miksi hyvää topiccia lopettamaan, sillä 300 km/h ei ole vielä rikki!

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 13 Huhti 2004, 17:26

On 2004-04-12 18:39, sss wrote:
vanhakoppasessa 3000 177hv ja painaa vähemmän kun 2.5 b omega. eikä ilmanvastuskertoimissa paljon eroa.

mulle kans semmonen resonaattori...

tää on just sama ku väittelin tuossa aikasemmin corsa a gsi ja corsa b gsi eroista. tilastojen valossa b parempi täällä ei.

mulle taitaa jäädä aina luu käteen.

No jokatapauksessa veljelläni oli sellainen 3000:nen omega. Silloin minulla oli sellainen vakio 2.5cd omppu. Siinä oli tehoa 133kw, ihan mitattua. Ei pärjännyt 3000:nen vikalista silloin kun testattiin tuolla suoralla. En tiedä, oliko sitten ikä syönyt vanhuksesta tehoja pois. Ja aivan sama minulle, kun itse en kumpaakaan mopoa enää omista.

Eli laitetaanko tämä topicci kiinni ja ajellaan kukin nopeusrajoitusten mukaan

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 13 Huhti 2004, 17:29

On 2004-04-12 21:52, jpisteh wrote:
On 2004-04-02 00:20, JK-MOTORSPORT wrote:
On 2004-04-01 22:07, jpisteh wrote:
On 2004-04-01 00:06, JK-MOTORSPORT wrote:
Vaatii melkoisen kiihtyvyys matkan.. pitää lapun lattiassa nii kiihtyy ja 260km/h ajettu 225 45 17 nastarenkailla.. Että semmosta..

260 km/h vaatii MV6 Omegalta aika paljon ruutia, taikka sitten vain halun uskoa, että mennään 260 km/h.

j.h

Haluista en tiedä, mutta tämä asia on fakta/kokeiltu juttu.. Eli aivan vitun sama mulle mihin sä uskot.. Herneet nenään vaan..
Ei minulla moisesta mene herneet sieraimiin. Sillä vakio MV6 Omega ei kulje edes hyvällä tahdolla todellista nopeutta 260 km/h (mutta hyvällä mielikuvituksella).

Joku mainitsi, että Omegalla tuo 260 km/h vaatii 300 hv pintaan tehoa, olen hänen kanssa samaa mieltä.

Mittariin se voi hyvinkin ottaa 260 km/h, kyseessä on vain tyypillinen n. 10 % mittarivirhe.

j.h

Miksi hyvää topiccia lopettamaan, sillä 300 km/h ei ole vielä rikki!

Onpas, porukoiden 500:nen mese, ilman rajoitinta

(en ole kyllä ajanut, teoreettinen vaan).

Justiinsa joo, eli tässä jälleen minun hehkuttelua.

Vakio mv6:nen menee sen 240. Pikkuisen yli mittarin mukaan. Näin kahden auton perusteella.

Ihmeelliset välit muuten joissain autoissa kun tuossa lehdessä möykättiin miten 172hv audi olisi ottanut muka 258km/h. Tosin lehti oli vanha gti, joten uskokoon ken tahtoo.

Viesti Kirjoittaja **sss** » 16 Huhti 2004, 19:47

On 2004-02-26 10:58, Vectr@ B wrote:
On 2004-02-26 10:43, ChiquitaCorsa wrote:
Ainiin ja vielä uudempi 2.6i

Teho (kW) * 132
Max. vääntö (Nm) * 240
Huippunopeus (km/h) * 216
Kiihtyvyys (sek/0-100) * 11,0
Kulutus (l/100km) * 8,7 11,6 16,5

Ei perkeles miten onnettomia lukuja-pitääköhän paikkaansa??

nuo on automaatin tietoja. manuaali kiihtyy juuri samoihin kuin 2.5 ilmoitettu huipuiksi pikkasen enemmän