Opel Club Finland (OCF)

No mutta sehän remontti onnistui nyt voi alkaa korjaan vikoja joita tuli remontin yhteydessä

Tarkista ainakin kaasuläppäkotelon liitin.
http://www.bba-reman.com/forums/topic110992-1-1.aspx

"Kukaan ei oo niin viisas, kuin insinööri"

Hyvä, että vika löytyi ja nyt käy taas.

Onhan niistä hieman ahtopainetta karannut. Tosin pienistä reiistä ei paljon karkaa.

Ei pidä kaikkea painetta , mutta ilman määrä on myös tärkeä, eli kyllä sitä ilmaa on riittänyt myös sylintereille. Venttiilin aukko on kuitenkin isompi.

Tuskin nyt niin pieni... ylipaine menee sinne , minne helpoiten pääsee ja ilman määrä ratkaisee. Toki saattanut hieman vaikuttaa. Menee tosiaan jonkin aikaa , ennenkuin oppii uudet arvot.

Deme79 kirjoitti:"Kukaan ei oo niin viisas, kuin insinööri"

eeku "mikkään ei oo niin viisas, kuin insinööri"

Rookeri kirjoitti:Mikähän sulake on palanu kun ei eteen tupakansytyttimelle tuu virtaa? Koitin kyllä katsoa kojelaudan sulaketaulusta sekä konehuoneen puolelta muttei löytyny äkkiseltään mitää rikkinäistä.

Sulake FI 22 sieltä kojetaulun rasiasta.
30:n ämpärin nappi.

F4 ja F18 kuuluu olla tyhjiä.

Jotenkin näyttäs siltä että on pyöränkulmissa jotain hämminkiä.

Rookerilla on takaluukku nii täynnä nuata runkovikaasia notta jouset kuoleentunu jo ja pyöränkulmat poskellaan

Nii joo... rookeri ei tainnu suunnata aurauksia ku alustan uusit?

Ihmettelen kyllä kun muka aina kaikilla kiinarenkaassa mukamas vika. Kohta 10 vuotta ajettu melkeimpä pelkästään kiinarenkaalla ja muuta vikaa ollut kun takarenkaista häviää yleensä pinta pari kertaa kesässä

Se on helppo syyttää rengasta ku on ite oikonut jossain kohtaa En oo itekkään ostanu vuosiin muita ku kiinalaisia, eikä niissä oo ollut mitään purnattavaa.