Opel Club Finland (OCF)

Tulee ehkä hieman myöhässä, mutta takimmaisten puolien ja tulppien vaihto onnistuu myös imusarjaa irroittamatta. Muistaakseni vaatii irroitettavaksi ECU:n telineineen, muutamat johdot liittimistä, imusarjan taakse tulevat hauraat muoviputket sekä paisuntasäiliön vierestä kannekeraudan, jossa moottorin suojamuovin kiinnitysnappula. Ahdastahan siellä on, mutta onnistuu kyllä, kun varoo rikkomasta niitä muovisia ilmaputkia.

Näin omaanikin vaihdoin, seuraavaksi otan suosiolla imusarjan irti

M lampinen kirjoitti:Nyt jos rupeis seuraavana operaatioon helmamuovien maalaus

Saako udella työvaiheet koskien helmojen maalausta?

mikk3 kirjoitti:

M lampinen kirjoitti:Nyt jos rupeis seuraavana operaatioon helmamuovien maalaus

Saako udella työvaiheet koskien helmojen maalausta?

minä hioin niitä ja muovipohjustus aine sen jälkeen sitten hiomaväri hionta ja maalaus

Nyt jos jollain on c2 ajovalot myynnissä niin sanoo HEP
Halogeeni käy + xenon jos edulliset.
Käy myös RHD halogenit.

mulla ois afl umpiot hyllyssä...

tuikki kirjoitti:mulla ois afl umpiot hyllyssä...

No ne ei varmaan ole myynnissä

kyllä ne saattais joutaakkin...

on sen vertta kova työmaa virittää omien halogeenien tilalle ettei meikäläisellä riitä aika sellaseen... vaikka vähän ollut mielessä, että jo periaatteesta vois kokeilla niitä laittaa toimimaan.. mut ei

Mitähän pitäis noihin viritellä.mullakin perus halogeenit

Tänään väännetty vanteille tulevat talvirenkaat 225/40 18
Mut ei sentään alle vielä
Talvi lähestyy

Seuraavana ois saada valaistus kuntoon

Tarkoitus olisi asentaa alkuperäis xenonit minne kunnon bi-xenon projektorit sisälle

Ja myös olisi tarkoitus asentaa myös automaattinen valojen korkeuden säätö myös.

sounds like a plan

Tämä karkaa taas kohta käsistä tää rakentelu

M lampinen kirjoitti:Tämä karkaa taas kohta käsistä tää rakentelu

Oliks tälläki tarkotus vaan ajaa ja huoltaa?