Opel Club Finland (OCF)

Onneks olkoon!! On sitä jo vähän ootettukin.. Ja hyvä et saadaan näillekin seuduille yks farkku Omppu lisää..

Joo, kun näitähän ei täällä ennestään olekkaan montaa Tää onneks vähän erottuu kun on valkonen eikä hopee

No ni.

Noilla palikoilla mitä upposi pellinalle niin saakin sitten kohtuu pitkäksi aikaa käyttöautoa.

Mikäs siellä nyt on ahtimena? Onko tietoa minkälainen softa on purkissa?

Calsunen kirjoitti:Joo, kun näitähän ei täällä ennestään olekkaan montaa Tää onneks vähän erottuu kun on valkonen eikä hopee

Kyllä tässä nyt värin vaihtoa odotellaan

Huomenna pääsis ihan koeajolle jopa. Vihdoin ja viimein
Ja kylläpä on sovittaminen noille talvi ja kesävanteille.. Milli sieltä, toinen täältä.. Sorvarille ollu töitä

Koeajolla eilen käyty, ja ei kyllä mitään moitteen sijaa ole sanottavana.. Pikkasen vielä etuset raapii kaareen vaikka etulokaria venytetty muutama sentti ulommas. Mut vielä on vielä pari paikkaa mistä voi millejä nipistellä..
Enää pitäis cooleri teetättää, jolle tila pitää tekemällä tehdä että mahtuu, ja sitten sais auton säätöön ja penkkiin.






Ja vertailun vuoksi pari muuta bomppua

Vauxi maskin, ku vielä vaihtaa irmeliin niin on perfect

On kyllä noinkin hieno, mut en oo oikein ikään vauxi maskeja.

Jarkkis, Kyllä tuolla kaapissa odottelee jo maalattavalla kehyksellä oleva irmelin maski, mut katsoo nyt miten tykästyy tuohon wauxin merkkiin

vissiin vetojakin riittävästi? innolla ootan penkkilappuja

Calsunen kirjoitti:Jarkkis, Kyllä tuolla kaapissa odottelee jo maalattavalla kehyksellä oleva irmelin maski, mut katsoo nyt miten tykästyy tuohon wauxin merkkiin

Hyvä hyvä, sit ei mitään hätää jos kunnon maski löytyy jo jemmasta

Aarnikotka maski on just hyvä, eipä ole kaikilla samanlaista.

telwin kirjoitti:Aarnikotka maski on just hyvä, eipä ole kaikilla samanlaista.

on se nii jäätävä et joutuu hävittään omassa pellissä tuli englannin tuliaisina

saakeli ku on komia rivi omppuja!

Kohtsilleen alkas olemaan 1000km mittarissa. Pääsee öljyn vaihtoon, ja uus cooleri pääsee keulille. Sitten olis säädön ja penkin aika.
Joku ihme vihellys turbosta kuuluu, heti kun alkaa ahtamaan. Käytettiin jo imupuoltakin auki että päästään kokeilemaan josko olis ollu turbo kaputt, mutta ehjä on. Voisko olla vuotoääni? Ainut mahdollinen vuoto kohta vois olla turbon ja pakoputken välinen liitos. Yläpuolella käytettiin kaikki jo auki, eikä muuttunut mihinkään.. Ei olla poleskeltu vielä kun sisäänajo menossa, että miten kovaksi ääni äityis, ja toisekseen kun ei ole ahtomittaria kiinni, niin ei tiedetä paljonko on ahtoja.. Turbolta sanoivat sitäkin, että jos ahtaa liikaa, mutta tuskin se nyt kuitenkaan?!

Minulla vihelsi kun yksi imusarjantiiviste ei ollut urassaan hehkuremontin jäljiltä.