Opel Club Finland (OCF)

Maksut:

Yleisötilaisuusilmoituksen perusteella tehtävä päätös 50 €

Yleisötilaisuutta koskevan ilmoituksen käsittely 20 €

Yleisötilaisuusilmoituksen perusteella tehtävä päätös, jonka valmisteluun on käytetty työtä enintään kaksi tuntia, suoritemaksu on 50 €. Jos päätöksen valmisteluun yleisen järjestyksen ja turvallisuuden varmistamiseksi on tarpeen käyttää tätä enemmän työtä, päätöksen suoritemaksuna peritään 61 €/h mutta korkeintaan kuitenkin 610 €.


http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/ ... s_su_1.pdf


Tähän hupilupaan kun nyt sattuu kuulumaan muutakin, kuin tuo 20€ maksu.

Alueen vuokra esim. moottorirata tai lentokenttä xxxx€, järkkärit xxx€, ajanottolaitteisto kiihdytyksissä n.2000€, bajamajat xxx€, mahdollisesti ambulanssi/palokuntavalmius xxx€
Kuka lainaa tapahtumaa varten n. 6000€? Sateen sattuessa niitä ei saa takaisin.

^ en minä ainakaan. Tuntuu että nyt aletaan rakentamaan kerhotapahtumasta festaria
Kait sinne vois sitte kutsua vaikka Rammstein:n ja Madonnan esintymään?
kenenkään on turha ottaa ruokaherneitä sieraimiin, tämä on vaan oma mielipide....

|vectraman| kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:

omega16T kirjoitti:Itte tykkäisin kyl että tapahtumiin iltapippaloita myöten pääsis kaikki Opelhenkiset ihmiset, oli jäsen tai ei. Sillä erolla tietty että jäsenille olis eri hinta kuin muille. Tapahtumissa kävis paljon enemmän porukkaa ja eiköhän se vaikuttais positiivisesti jäsenmääräänkin. Jos ei, niin ainakaan tapahtumia ei tuskin tarviis enää perua osallistujien puutteen takia.
Kerhon pippaloissa on ollu kyl kivaa aina mutta ne on vaan aika pienimuotoiset verrattuna Opelistien määrään. Likimain tapahtumissa käy vain se sama porukka joka paikassa. Ei siinäkään mitään vikaa ole mutta kun autoja on paikalla aina säälittävän vähän jos vaikka vertaa siihen paljonko niitä on esiteltävänä pelkästään projektiosiossa.

No tässä on kyllä munki mielestä ideaa

Ehdottomasti pitäisi olla niin, että kuka vain Opelisti pääsee tapahtumiin, mutta ne jotka eivät kuulu kerhoon maksavat siitä tietenkin luonnollisesti enemmän, että se raha OCF:lle jostakin saadaan eikä siellä ole ns. vapaamatkustajia kun toiset maksaa kuitenkin kiltisti sen todella todella huiman 20e kö se nyt oli vuodessa.. Yhden hyvän esimerkin voisin kertoa miksi tuo pitäisi olla noin:

Nimittäin, lauantain nopein Opelihan ei suinkaan ollut Omega vaan aksun ja kumppanien C Ascona, MUTTA Asconaa ajanut kaveri ei ole klubin jäsen joten hän ei voinut tulla palkintojen jakoon. Eli hän ei voinut noutaa tuota palkintoa joka Asconalle selvästikin kuului ja auton omistaja(t) oli eri paikkakunnalla joten hekään eivät voineet palkintoa noutaa ja näin ollen pokaali meni "väärälle" autolle.. Saivat he sentään Taivalkosken moottorikerholta lohdutuksena nopeimman Opelin tittelin

nyt pitää vaa olla tyytyväinen et omistaa ooppelin!!!
kyllä vituttais jos ois bemari ja menis 1500e palkinto väärälle autolle!!!!btcf sentään antaa palkinnon oikealle autolle vaikka omistaja/auto ois kiinassa palkintojenjako hetkellä...sama tyhmä käytäntö on taivalkosken moottorikerholla...niiden päiväkirjasta lainattua:

"Kiitos taas osallistujille lauantaintain testi ja kiihdytys ajoista. 4 parasta aikaa moottoripyörille saivat upeat palkinnot paikan päällä ja Mika Luokkanen toiseksi nopein auto myös, siis seuraaville kiihd/testipäiville joka on 9.7 la otetaan mukaan pokaalit kimmo Viinikankaalle joka ajoi nopeimman vedon,Harri Keräselle kolmanneksi nopeimman vedon ja Jaakko kurikalle neljänneksi nopeimmasta vedosta."

oishan tuo mukava pistää näytille useamman tonnin ja useamman sadantunnin työn palkintoa!!!!MUTTA ocf:n järjestäjät ei tiennyt asconan olemassa olosta ku ei käyty/kukaan käyny sanomassa et se sininen vehe mikä kulki kovaa oli opel ascona c vm.1985!!!

ocf:
"Itse palkitsimme OCF Summerpartyille osallistuneista Opeleista nopeimman niiden aikojen perusteella jotka meille ilmoitettiin ennen palkintojen jakoa."

oiskohan tuolla saralla kehittämistä???
ilmotettiinko etukäteen ettei ocf seuraa kiihdytyskilpailua eli ite pitää käydä sanomassa et "olin nopein..saanko palkinnon"???
yhdillä summerpartyilla käyneenä palkinnot jaettiin kiihdytysten jälkeen!!!???miksei nyt???silloinhan auto ja kuskiki ois ollu paikan päällä noutamassa palkintoa!!!
tietysti 13.251s joka oli päivän 3:ksi nopein opel on palkinnon ansainnut,MUTTA takaveto autolla tuo ei mikään saavutus ole....omasta mielestäni...
rikkinäisellä etuveto opelilla 12.783s on jo aika jonka viitsii jo mainita...mielestäni...
pelkästään 60ft jolla aika tehdään(kiihdytyskilpailun pitäjän mukaan) meillä oli 2.110s ja omegalla 2.424s....


tuommonen toiminta malli antaa kyllä motivaatiota rakentaa/kehittää autoa taas ens vuodelle...
pitäähän ocf:n saada tietysti kuva palkinnon saajasta lehteen ja mikä sen parempaa mainosta clubille ku tapahtuman järjestäjän ajama voitto...ei kai siinä muuta vaihtoehtoja järjestäjillä ole!!??
koskaan en misään ole nähnyt/kuullut et joku voisi noutaa puolesta palkinnon...
lottovoittajaa jota ei tähän voi verrata(ei mee lapun tekemiseen edes 1/1000000 osaa siitä ajasta eikä 1/1000 osaa siitä rahasta mitä tähän autoon on menny) kysellään muistaakseni vielä vuoden ajan eikä voittos anneta seuraavalle jolla on 5 oikein....

välillä pistää vituttaa pikku jutut...ei se et meni kallis rengas,tulpat,tulpanjohto ja toista sataa euroa rahaa vaa tämmöset periaate kysymykset!!!!!

TobyR kirjoitti:Alueen vuokra esim. moottorirata tai lentokenttä xxxx€, järkkärit xxx€, ajanottolaitteisto kiihdytyksissä n.2000€, bajamajat xxx€, mahdollisesti ambulanssi/palokuntavalmius xxx€
Kuka lainaa tapahtumaa varten n. 6000€? Sateen sattuessa niitä ei saa takaisin.

Kalajoen lentokenttähän maksoi meille silloin 500€ ajanotto 1500€ ja kerran 800€

Olen kyllä itsekkin sitä mieltä että olisihan se mahtavaa jos joku järjestäisi Suomessa monen tuhannen Opel-harrastajan tapahtuman.
Itsekkin sinne varmasti osallistuisin.

olis kyllä joo loistavaa kun saisi tännekin sellaisen.. tiedä vaikka sais ulkomailta asti kiinnostusta jos saa puitteet kuntoon.. jotain sponsoreitahan tollaiseeen jo kannattaisi kysellä

joo itsellänihän siis ei tuollaista tapahtumaa vastaan ole, varmasti itsekkin tuollaiseen innostuisin lähtemään

aksu8225 kirjoitti: välillä pistää vituttaa pikku jutut...ei se et meni kallis rengas,tulpat,tulpanjohto ja toista sataa euroa rahaa vaa tämmöset periaate kysymykset!!!!!

Voi kuule on ollut Kalajoella ainakin kahdesti sellaiset ajanottajat, jotka eivät tunteneet edes kiihdytysajon sääntöjä kun eliminaattorissa hävinnyt auto jolla oli parempi ET laitettiin jatkoon ja voittanut auto jolla oli reaktio parempi kuin ET:iden ero ja joka ylitti maaliviivan ensin (joka siis drag racingin eliminaattorissa ratkaisee voittajan eli siis reaktio + ET yhteensä, toisin kuin aika-ajossa eli lajittelussa) ja näin jäi parinakin kertana kisa kesken "väärän tuomaroinnin" perusteella. Mutta ei nämä ole mitään SM- tai MM-kisoja, joten ei siitä sen enempää, omaksi iloksi näitä ajetaan. Aika oli kyllä vain 13.7, mutta 60ft aika alle kahden sekunnin ja reaktiot paremmat kuin kilpailijalla, kuka nyt olikaan, ei se haittaa enää.
Nyt Pudasjärvellä ei kai ajettu eliminaattoria ollenkaan, vaan pelkkää aika-ajoa, joten siinä nyt palkinnot on vain symbolisia kun ei ajettu mies ja auto toisiaan vastaan, vaan jokainen itseään vastaan ja ajat tuli omaan tietoon.
Kyllä minä pidän kyllä tuollaista 13,2-aikaa katuautolle katurenkailla aika hyvänä saavutuksena, ei mulla ole tarvetta mollata toisten aikoja tai autoja.

Olisi voinut vaikka itse ilmoittaa lähtiessään ettei ole paikalla palkintojenjaossa tai jotain jos sellainen tilanne on ollut tiedossa. Tässä nyt itse kun en paikalla ollut niin voin vain arvailla tai aavistella mitä on tapahtunut, mutta ei OCF:n puolella ainakaan kukaan pysty koko aikaa valvomaan mitä aikoja ajetaan vaan siinä pitää voida luottaa tapahtuman järjestäjien tai ajanottajien listoihin tai ilmoituksiin, joissa niissäkin on ollut virheitä ja usein. Samoja ongelmia on ollut lähes aina monissa leikkimielisissä nopeuskilpailuissa joissa kerho on ollut mukana. Ja jos leikkimielinen kilpailu menee liian totiseksi, niin silloin kannattaa suunnata johonkin virallisten kisojen suuntaan?

TobyR kirjoitti:Maksut:
Alueen vuokra esim. moottorirata tai lentokenttä xxxx€, järkkärit xxx€, ajanottolaitteisto kiihdytyksissä n.2000€, bajamajat xxx€, mahdollisesti ambulanssi/palokuntavalmius xxx€
Kuka lainaa tapahtumaa varten n. 6000€? Sateen sattuessa niitä ei saa takaisin.

Vähä liiottelun makua... tuon kokoluokan tapahtumaan tuskin tarvitaan ambulanssia/palokuntaa paikalle. Järkkärit luultavasti löytyis talkoohengessä (tyyliin kaljakoppa tms saattais riittää palkinnoks). Eihän niillä tarvi olla tuota järkkärikorttiakaan välttämättä. Myös bajamajat on turhuuksia (yleensä noista löytyy jonkulaiset vessakopperot jostain metän reunasta.). Eli jäljelle jaa alueen vuokra ja ajanottolaitteisto, jotka käsittääkseni on ennenki pitäny hommata...

Rookeri kirjoitti:Miten tämä sit erosi viime viikonlopusta? Siis sinnehän pääsi ihan kaikki, oli forumilainen tai ei kunhan makso pääsylipun portilla. Kerholaiset jatko iltaa sitten ennakkoon sovitussa paikassa kuten tässäkin oli puhe.

Joten miksi muuttaa nykyistä?

Niin itehän alunperin valitin vaan huonosta tiedottamisesta, joka käytännösä on johtanu siihen ettei tuosta koko hommasta oo kerhon ulkopuolinen edes tienny. Eikä tuo ajankohdan ilmottaminen riitä. Vai oisko siitä tullu julkinen tapahtuma jos ois yleisellä puolella kerrottu ohjelma ja aikataulut?

En tuonne ois tänä vuonna päässy muutenkaan, koska olin koko viikonlopun töissä, mutta noilla saatavilla olleilla tiedoilla en ois ees miettiny lähtemistä.

ata kirjoitti: Kyllä minä pidän kyllä tuollaista 13,2-aikaa katuautolle katurenkailla aika hyvänä saavutuksena

Kyllä matalia kolmetoistasia kulkeva auto on aina nopea mutta huomioiden millaisella tekniikalla tuo aika on ajettu, ei aika ole kovin kummoinen. Videoista kattelin että alustassa olis paljonkin parantamisen varaa ja nuo kuuskymppisetkin sen kertoo.
Joku varmaan sanoo ettei tuo ole vartille rakennettukaan mutta ei tuollainen alusta toimi mutka-ajossa eikä missään muuallakaan driftaus poislukien. Muutama osa alustasta vaihtoon ja tuo menis vartilla kakstoistapuolikkaita ja ihan varmasti radallakin sais kierrosajoista aika paljon pois.
Yks hienoimmista A Omegoista tuo kyllä mielestäni on ja positiivinen poikkeus kun ei ole tehty suoraa Lotuksen kopiota vaikka edellytykset sellaisen tekemiseen olis olleetkin ehkä parhaat mahdolliset.

Tuon C Asconan suoritus taasen on kyllä todella kova, kun tietää millaisen haasteen etuvetoinen varttimaililla asettaa. Siinä on moni asia onnistunut kohdalleen ja rahat sijoitettu oikeisiin asioihin.

Eikös tuossa palkinnotta jäämisessä ollut kyse siitä ettei Asconalla ajellut ollut kerhon jäsen joten ei olis edes päässyt palkintojen jakoon vaikka auton omistajathan on kerhon jäseniä.

Periaatekysymyshän tuo on, tuskin nyt yksi pokaalin uupuminen sinänsä on jäänyt harmittamaan, mutta kyllä minuakin vähän häiritsee tuo asia ja siitä palkintojen jaossakin porukalla ääneen koitettiin hieman keskustella, mutta oltiin liian kaukana tuomaristosta ettei ne kuulleet meidän ihmettelyä Ei missään kisoissa ykkössijan palkintoa anneta kakkoselle jos ykkönen ei ole paikalla, se on se periaate mikä vähän kusee.. Eriasia joku äänestys, se kun on mielipidekysely niin siinä tuloskin voi vaihdella, mutta nopein on aina nopein oli se paikalla tai ei. Ja Asconan kuskihan ei voinut tulla iltatapahtumaan juuri siksi kun ei ollut kerhon jäsen. Oli se iso kisa, pieni kisa tai vaikka kuinka leikkimielinen niin silti periaate on aina sama. Tuskin on ainakaan taivalkosken moottorikerho mokannut mitään koska saihan Ascona heiltä Suomen nopein Opel 2011 pokaalin eikä se mennyt suinkaan Omegalle jolle OCF palkinto meni.

Itse en ole osallistunut kerhon kesätapahtumiin, koska ne ovat olleet omalta kantilta katsoen niin kaukana ja jotenkin hankalasti hahmotettavissa mitä siellä tapahtuu / ym.. Kouvolan syyspartyllä kävin ja se oli ihan mukava päivä/tapahtuma. Vähän vaan tunnen itseni vieraaksi kerhon toiminnasta ja ihmisistä, enkä siksi mihinkään iltaohjelmaan osallistunut.

Joku tuollainen Bug in Finn -tyylinen rento tapahtuma olisi mieleen (vaikkapa tuolla Visulahdessa), mutta ymmärrän että järjestäminen on yhtä helvettiä ja kaikkia ei voi koskaan miellyttää.

Yksi tapa on jolla saa täällä esitetyt vaatimukset täyttymään.
Jokainen varaa itse majoituksensa jonkun Kalajoella järjestettävän testipäivän yhteydessä.

Ja Pudasjärjen kiihdytystapahtumasta ja OCF:n Summerpartyista.
Jos olisimme tienneet kiihdytystapahtuman järjestäjien antavan nopeimmalle Opelille palkinnon emme olisi sellaista edes jakaneet.
Ja jos he olisivat ilmottautumisen yhteydessä ottaneen auton merkin ja mallin ylös, olisi meillä ollut teoreettinen mahdollisuus palkita nopein.
Nyt kun meillä ei ollut mitään tietoa tuloksista, palkitsimme nopeimman OCF Summerpartyilla paikalla olleen Opelin.
Kiihdytystapahtumassa oli myös paikalla vanhempia Opeleita kun minkä palkitsimme OCF Summerpartyilla olleista.
Saattoi lentokentällä olla myös joku kauempaakin tullut Opelisti kun OCF Summerpartyilla mutta mistäs senkin voi tietää.

Jos tämä kuitenkin tuntuu väärältä ja 12 henkilöä aikoo erota sen takia kerhosta, emme voi kun olla pahoillaan tapahtuneesta.
Jatkossa tuskin palkitsemme ketään muiden järjestämissä tapahtumissa.

|vectraman| kirjoitti:Periaatekysymyshän tuo on, tuskin nyt yksi pokaalin uupuminen sinänsä on jäänyt harmittamaan, mutta kyllä minuakin vähän häiritsee tuo asia ja siitä palkintojen jaossakin porukalla ääneen koitettiin hieman keskustella, mutta oltiin liian kaukana tuomaristosta ettei ne kuulleet meidän ihmettelyä Ei missään kisoissa ykkössijan palkintoa anneta kakkoselle jos ykkönen ei ole paikalla, se on se periaate mikä vähän kusee.. Eriasia joku äänestys, se kun on mielipidekysely niin siinä tuloskin voi vaihdella, mutta nopein on aina nopein oli se paikalla tai ei. Ja Asconan kuskihan ei voinut tulla iltatapahtumaan juuri siksi kun ei ollut kerhon jäsen. Oli se iso kisa, pieni kisa tai vaikka kuinka leikkimielinen niin silti periaate on aina sama. Tuskin on ainakaan taivalkosken moottorikerho mokannut mitään koska saihan Ascona heiltä Suomen nopein Opel 2011 pokaalin eikä se mennyt suinkaan Omegalle jolle OCF palkinto meni.

No olis kannattanu vähän kovempaa sanoa asiasta. Niihän pisinmatkalainen palkintokin vaihtoi omistajaa kun asianomainen siitä tarpeeksi kovaa ilmoitti.