Opel Club Finland (OCF)

|vectraman| kirjoitti:Kiitoksia ohjeista, jos mä näillä pääsisin taas eteenpäin Mä ajattelinkin, että se hiekkapelti on varmaan tarkoitus jäädä uuden puskurin alle joten pitänee paikallaan oikoa sitä.

A2 lokarit siis pitää olla, että saa A2 valot kiinni ilman omia patentteja?

Juu, jos sä saat A2 loksut jostain edullisesti, niin vaihda ihmeessä.

Tuli tuossa tänään ihmeteltyä tuota Corsaa ja sain jotain jopa aikaiseksikin.

Ensimmäisenä tuli heti hyvä mieli kun sain sisälokasuojat irroitettua, hyvät massat löytyi lokarien sisältä eikä ruostetta missään

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1573.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1574.jpg

Niitit piti porata irti ja niistä jäi ne ite varret vielä kiinni, kanta irtosi, eivät muuten irronneet vaikka kuin koitti joten oli pakko. Millähän nuo sais näteimmin takas kiinni?

Kun sain lokarit irti otin puskurin,toisen umpion yms. osat tieltä pois, että pääsee takomaan peltiä. Tähän päädyin tälle päivää:

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1569.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1570.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1571.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1572.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1575.jpg

Tästä siis lähdettiin jos joku ei sattunut aiempia kuvia katsomaan, nyt mahtuu jopa rengas kääntymään:

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1568.jpg

Eli ihan kohtalainen tuosta tuli ensimmäiseksi tuollaiseksi peltityöksi mitä olen autoihin tehnyt, huomenna pitää vielä koittaa vähän siistiä tuota ja vetää koko tuo alaosa mattamustaksi. Täysin suoraksi tuota ei saa varmasti ilman radikaalimpia työstöjä ainakaan minun taidoilla kun on melko teräviä taitoksia ja ratkeamia joissakin kohdissa joten pieniä kosmeettisia virheitä siihen jää väkisellä, mutta se onneksi tulee uuden puskurin alle piiloon, enkä mtn kittiä tms. ala tuohon sotkemaan. Ja mattamustaksi tosiaan sen takia ettei sitten erotu puskurin alta niin selvästi, en kyllä tiedä miten se muuten sieltä näkyy, mutta kuitenkin.

Sopiihan muuten A2 puskuri paikoilleen vaikka muut osat olisi A1, eli lokarit,umpio ja maski?

sisälokariin kannattaa hommata niitä alkuperäisiä kiinnikkeitä. taitaa saada ihan motonetistä.

se A2 puskuri luultavasti käy noitten A1 osien kanssa mutta A1 lokareista puuttuu ainakin kiinnitys reijät joten et saa niitä sieltä puskurin päistä kiinni.
saattaa myöskin tulla ongelmia puskurin korkeuden kanssa. eli se jää hieman väärään korkeuteen.
niillä valojen kiinnikkeillä tarkoitin noita kahta muovista osaa mitkä on tossa kuvassa valon alla. A2 valoumpiossa on 1kpl, sellainen korkea kiinnike.

http://www.designercars.net/membercars/3700 Osaisko joku kertoa minkälevyiset vanteet tuossa kuvien Corsassa on? 175/50 r13 on kumien koko ja näyttäis ihan hyvältä tuollaiset. Itseltä kun sattuu tuollaiset frisco Kadetin vanteet löytymään 14" kokoisena..

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1583.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1585.jpg

Semmonen siitä tuli, ostin hopeaa maalia kun ei jostain syystä sattunut mustaa löytymään halpahallista At colorin maalia tuli ekaa kertaa kokeiltua eikä pahaa sanottavaa maalista. Keulahan on ruma, mutta lokasuoja menee jokatapauksessa vaihtoon ennemmin tai myöhemmin eikä sitä hyövää ruveta aivan suoraksi takomaan. Pitää sitten katsoa samalla kun lokasuojan irroittaa tekeekö tuolle hiekkapellille jotain samalla, että saa vähän siistimmän, mahdollisesti koritina voisi olla yksi vaihtoehto? Toisaalta ei mitään väliä kun se jää uuden puskurin alle piiloon, melko työläs homma olisi vaihtaa tuo koko hiekkapelti eikä oikein innostaisi ruveta värkkään kun ei hitsuukonetta ole..

Nyt pitäisi vain metsästää A2 lokasuojat eteen eli saapi tarjoilla YV:nä jos löytyy!

|vectraman| kirjoitti:http://www.designercars.net/membercars/3700 Osaisko joku kertoa minkälevyiset vanteet tuossa kuvien Corsassa on? 175/50 r13 on kumien koko ja näyttäis ihan hyvältä tuollaiset. Itseltä kun sattuu tuollaiset frisco Kadetin vanteet löytymään 14" kokoisena..

Oisko noi suunnilleen 7-8" leveitä, ku ainakin ittellä takana ysit tuli kaarista paljon reilummin yli vaikka vanteen sisäreunan ja korin väliin ei jääny ku vajaa sentti. Laitan kuvankin jos vaan löydän..

Niin mäki arpoin kun kuvia katselin. Millä ET:llä sulla oli ne 9" vanteet, meinaan takana on melko ahdasta kaaren sisällä..

Oiskohan muuten tuo auto aivan kauhea ajaa -60/-60mm JOM madallusjousilla ja vakioiskareilla, kun olisi myyntipuolella paritkin jomin jouset myynnissä, ajattelin jos talveksi laittaisi sellaiset ja sitten myöhemmin ostaisi ihan kunnon alustasarjan ellei joku kerkeä ostaa autoa pois siihen mennessä Kuullut melko ristiriitaista kommenttia JOMin jousista ja alustasarjoista.. kun ei 60e olisi paha hinta jousista elli jostakin saa jo uuten tuohon hintaan, ei kyllä olisi ihme sekään

nimimerkki jamo.r löytyy corsan lokasuojat ja etuhelma uudet eikä ole pahan hintaisia

Kyllä varmaan uskaltaa laittaa corsan vakio iskareiden kaveriks -60mm jouset, edessä vaan pohjaa iskarit tosi herkästi jos on löysät jouset. Enpä muista paljonko on et niissä mun vanteissa, mutta ne on ihan perus vectran 6x15" et49 vanteista vaan ulospäin levitetty. Ihan kohtuullisen helposti ne sais pyörimään raapimatta corsassakin, kun kuvio osa oli kaaren sisässä nykyiselläänkin. Kumeina on 195/50.
Tai no mikä kenellekkin on helppoa.. Tällähetkellä sovittelen b-vectraani 10x17" vanteita jokanurkkaan.

gs-coupe kirjoitti:nimimerkki jamo.r löytyy corsan lokasuojat ja etuhelma uudet eikä ole pahan hintaisia

Ei löytynyt koko nimimerkkiä

Kyllä varmaan uskaltaa laittaa corsan vakio iskareiden kaveriks -60mm jouset, edessä vaan pohjaa iskarit tosi herkästi jos on löysät jouset. Enpä muista paljonko on et niissä mun vanteissa, mutta ne on ihan perus vectran 6x15" et49 vanteista vaan ulospäin levitetty. Ihan kohtuullisen helposti ne sais pyörimään raapimatta corsassakin, kun kuvio osa oli kaaren sisässä nykyiselläänkin. Kumeina on 195/50.
Tai no mikä kenellekkin on helppoa.. Tällähetkellä sovittelen b-vectraani 10x17" vanteita jokanurkkaan.

Jep ei tarvi murehtia tuostakaan asiasta kun toiset JOMin jouset meni ja toisen myyjään ei saa yhteyttä.. Ootellaan, että on varaa tilata kunnon alustasarja tuohon, pitäis tota ebayta opetella vain käyttämään kun siellä selvästi halvempaa kuin muualla Olisko sulla kuvaa pistää miltä tuollaset munkit näyttää Sorsan alla?

Ja asiaa sen verran, että on tullut tuossa hommailtua vähän osia että saa tuosta Corsasta A2 "lookin" ja enää puuttuu etupuskuri jonka käyn hakemassa lähiaikoina kun kaupat jo tehty ajat sitten ja ne etulokarit pitäisi jostakin hommata, sitten olis tarpeelliset hommattu ja enää sen jälkeen puuttuu vanteet,madallus ja maali jonka värikin on vielä täysin auki kun ei osaa päättää. Sitten tuotakin voisi jo ehkä siistiksi joku hullu väittää.. Ei onneksi ole mikään kiire sillä värivalinta asialla kun auto on päivittäisessä ajossa todennäköisesti koko talven.

Tarkoitus siis tehdä autosta harjoituskappale maalaustöitä ajatellen kun en koskaan ole kokonaista autoa maalannut ja ruiskukin löytyy. Perus akryylivärillä voisi maalata tuon niin ei sitten niiiiin hirveästi vituta jos menee perseelleen kun ei ole kaupan kallein maali ja auto

|vectraman| kirjoitti:miltä tuollaset munkit näyttää Sorsan alla?

Siinä erittäin huono kuva siitä miltä näyttää 195/50 15 kumit 7 x 15 Et42 vanteilla sorsassa.

Nyt oli puhe 9" leveistä vanteista

Tuli tuossa tänään käytyä Jaakko.K varaosa-autosta purkamassa projektikuntoinen etupuskuri,etu-umpiot ja vilkut, maski sekä uudet paketissa olevat vilkut vielä kaupanpäällisiksi, kiitoksia jälleen kaupoista hänelle Ainiin ja tarttui yksi A1 takapuskuri matkaan josta saa sitten leikellä tavaraa tuohon etupuskuriin kun pitää jonkin verran kolvailla sitä, katsotaan mitä siitä saa aikaiseksi

|vectraman| kirjoitti:Nyt oli puhe 9" leveistä vanteista

Näin siinä käy kun lukee hätäisesti..

EI löytyny kunnon kuvaa, mut tossa nyt tommonen...

Siis vanne 9x15" kumi 195/50, corsa tr jossa vakio alusta paikallaan..

Joku 8.5" Levee vanne siis vois olla optimi taakse ja eteen vaikka 7.5". Jos tekee samallalailla kun nuo mun vanteet (vakio et49), niin eteen joutuu coili tolppien kans laittamaan sentin spacerin, ottaa muuten tolppaan kiinni. Varmaan 14" vanteista kannattaa tehdä jos meinasit pellit levittää, kun ainakin omasta mielestä vähän ison näköiset nuo 15":set. Tuohon punaiseen ei mene alle 15" vanteet alle jarrujen takia...