Sivu 6/26

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 07 Syys 2010, 09:15
Kirjoittaja motorsport
näppituntumalla.. korkkitiivistettä ei kannata ylikiristää niin, että se tursuaa joka suuntaan.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 07 Syys 2010, 09:35
Kirjoittaja Simo
Just näin.
Tiivisteitä on saatavana varaosaliikkeistä. Itse kiristän ne pultit aina meisselikahvalla eikä silläkään hampaat irvessä. Jollain räikällä tai muulla vääntövarrella ne on todella helppo kiristää liian tiukalle.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 07 Syys 2010, 16:16
Kirjoittaja mikkis
Hieno Rekku! Tämä oli mennyt minulta kokonaan ohitse.

Näitä ei juuri liikenteessä näy ja hienoa, että siellä on kohta yksi lisää.

Tuon Getrakin suojapussin (varaosanro on 90170720) saa tilattua ihan vaikka Metro-Auton kautta. Kallion toimisteessä (Hautamäki) osaavat ainakin auttaa. Viestistä ymmärsin, että Helsingissä(kin) päin saatat liikkua. Niitä on Ruotsin varastossa reippaasti saatavilla eikä hintakaan ole paha. Ja on tosiaan ihan alkuperäinen GM-osa. Minulla niitä oli iso läjä, mutta tuli kierrätettyä ne kaikki.

Tsemppiä entisöintiin :thumbsup:

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 08 Syys 2010, 08:27
Kirjoittaja fanal
Kuva

Kiitos vinkistä. Pitänee varmaan kysellä GM:ltä millaisia alkuperäisiä varaosia niiltä löytyy. Rekordin rattiputken suojamuovit olisivat kova sana!

Tässä kuitenkin moottoritila kuvassa. Myönnetään, että pieni putsaus ja fiksaus tulee tarpeeseen.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 09 Syys 2010, 08:12
Kirjoittaja fanal
Kuva

Kyselin GM:n miehiltä D-Rekun korjausoppaita. Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä. Pienen ähellyksen jälkeen löysivät jostain nurkasta vielä arkistokappaleen D-Rekordin korjausoppaasta. Olo oli kuin karkkikaupasta, kun hain sen sieltä yölainaan.

Takapenkin poisto-ohjetta oppaasta ei nopealla lukemisella löytynyt. Eikä rattiputken suojamuovien poisto-ohjetta. Sielläkin on yksi ruuvi päällimmäisessä muovissa ilmeisen pahassa paikassa hökötyksen sisällä ylälaidassa. Ettei vaan tarvitse ottaa rattia pois, että saa sen ehjänä irti?

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 09 Syys 2010, 12:57
Kirjoittaja ata
fanal kirjoitti:Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä.
Joo, pitää paikkansa. Itse en tiedä tällä hetkellä ihan tarkalleen missä ne ovat, mahdollisesti timok ja teemuk tietävät paremmin. Myös se, mitä kaikkia manuaaleja on. Kerhon jäsenet voivat niitä saada käyttöönsä.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 09 Syys 2010, 17:35
Kirjoittaja Damned
Onpas nätti Rekord :thumbsup:

Sisätilojen ansiokasta putsausta ei kannata heittää hukkaan, vaan talviseisonnan ajaksi auton sisälle ja ehkäpä takakonttiinkin on hyvä laittaa kosteudensyöjä(t). Useamman auton ja useamman talven kokemuksella voin sanoa, että ne todella toimivat. Pieni investointi, mutta iso ilo.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 10 Syys 2010, 11:17
Kirjoittaja fanal
Kosteudensyöjät? Enpä ole moisista kuullut, mutta kuulunevat varaosaliikkeiden valikoimiin. Homeen poistoon ei viitsisi ruveta toistamiseen. Ja hiiriäkin vastaan ajattelin varautua sekä myrkyillä että loukuilla.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 10 Syys 2010, 12:54
Kirjoittaja mikkis
Veneisiin tarkoitetut tehokkaimpia. Saa venetarvike liikkeistä sekä Biilteemat yms.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 10 Syys 2010, 21:51
Kirjoittaja rgs1
fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 11 Syys 2010, 03:10
Kirjoittaja Timonen
rgs1 kirjoitti:
fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.
Tai merisuolaa sihtiin ämpärin yläosaan ja kosteus/vesi tippuu ämpärin pohjalle.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 11 Syys 2010, 11:24
Kirjoittaja ata
Merisuolasta en tiedä, mutta tuo silica on ainakin tehokasta ja sitä käytetään myös kaupallisissa tuotteissa, se on vain halvempaa kissankuivikkeena kuin auton tai veneen kosteudensyöjänä... Ja sitten sitä ei auta jättää ulos, kun se yrittää syödä kosteuden ilmakehästä ja se ei ihan onnistu vaan aine menee pilalle... tosin eihän se kallista ole. Mulla viime talvena unohtui laittaa tuo paikoilleen ja hometta sai keväällä pestä myös pois. Eli se kosteudensyöjä todellakin ehdottomasti kannattaa muistaa laittaa. Biltemastakin saa valmiita missä on astiatkin ja ritilät mukana ja lisätäyttöaineeksi voi ostaa sitä rainbow-kissankuiviketta, joka myydään tosi isossa pussissa. Ittellä on vielä ostamatta tuota kissankuiviketta jotta voisi täyttää tuota aikoikaan Biltemasta venepuolelta ostettua kosteudensyöjää.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 11 Syys 2010, 15:39
Kirjoittaja fanal
Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 13 Syys 2010, 15:12
Kirjoittaja Damned
fanal kirjoitti:Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.
Minä en jättäisi ikkunoita raolleen, jos/kun sisäpuhdistus on tehty huolella ja sisällä on kosteudensyöjä (näitä saa sitten myös Motonetistä em. paikkojen lisäksi). Ne ovat ikäänkuin vastakkaisen koulukunnan konstit sisätilojen homeettomana pitämiseen. Molemmat toimivat (testattu on), mutta suotta niitä yhdistämään, kun tosiaan ilmakehän kuivaaminen (vaikka se näin sateisena päivänä vaikuttaisi hyvältä idealta) ei ole hirmu edullista puuhaa.

Kosteudensyöjä - olipa se kaupallinen tahi itse tehty viritelmä - vaatii hieman huolenpitoa, eli vedenkeräysastian säännöllisen tyhjentämisen.

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Lähetetty: 14 Syys 2010, 08:28
Kirjoittaja fanal
Tyhjäys? Auto on kylmässä tallissa, joten vesiastioiden pitänee olla aika kestäviä. Tai sitten sinne pohjalle on laitettava pakkasnestettä.