Opel Club Finland (OCF)

leutoranta kirjoitti:
En ole uskaltanut vielä koittaa Ilman muutoksia tuo meni 222km/h gepsin mukaan. Silloin oli rakki kyydissä ja pikkasen tavaraa.

Oliko sulla custom-lastu vai mikä?

Mulla ei paljon huiput kummentunu kun nousee tuo ahtoilmanlämpö aikalailla,cooleri odottas asentajaansa jo tallissa...
228gepsi nopeutta.
Minun ecu kävi mathjissen tech:llä ohjelmoitavana...en tiiä mitä sinne tukkivat.

MikkoV6 kirjoitti:

leutoranta kirjoitti:
En ole uskaltanut vielä koittaa Ilman muutoksia tuo meni 222km/h gepsin mukaan. Silloin oli rakki kyydissä ja pikkasen tavaraa.

Oliko sulla custom-lastu vai mikä?

Mulla ei paljon huiput kummentunu kun nousee tuo ahtoilmanlämpö aikalailla,cooleri odottas asentajaansa jo tallissa...
228gepsi nopeutta.
Minun ecu kävi mathjissen tech:llä ohjelmoitavana...en tiiä mitä sinne tukkivat.

Kyllä teillä varmaan enemmänkin vielä kelais, jos suoraa riittää. Ite ajoin mun (lähes) vakio OPC:lla 229 tutkaan mailin pätkällä.

Alpha kirjoitti:

MikkoV6 kirjoitti:

leutoranta kirjoitti:
En ole uskaltanut vielä koittaa Ilman muutoksia tuo meni 222km/h gepsin mukaan. Silloin oli rakki kyydissä ja pikkasen tavaraa.

Oliko sulla custom-lastu vai mikä?

Mulla ei paljon huiput kummentunu kun nousee tuo ahtoilmanlämpö aikalailla,cooleri odottas asentajaansa jo tallissa...
228gepsi nopeutta.
Minun ecu kävi mathjissen tech:llä ohjelmoitavana...en tiiä mitä sinne tukkivat.

Kyllä teillä varmaan enemmänkin vielä kelais, jos suoraa riittää. Ite ajoin mun (lähes) vakio OPC:lla 229 tutkaan mailin pätkällä.

Nyt ainakin meni niin rivakkaan 200km/h, että luulis OPC-Zaffen huiput olevan lähellä. Ilmanvastus vaan rupeaa olemaan melkoinen
E: Näköjään ne on 231km/h. Tuon kun päihittää, niin taitaa olla suomen nopein 7 paikkainen (Onneksi mersun R-sarjassa on vain 6-paikkaa )

Kyllä se on sama ku yrittäs kassakaappia pukata tiiliseinän läpi,ilmanvastus alkaa tiettymään...ainaki tuntuu siltä.

Minäpä lähen kokeileen...

MikkoV6 kirjoitti:Kyllä se on sama ku yrittäs kassakaappia pukata tiiliseinän läpi,ilmanvastus alkaa tiettymään...ainaki tuntuu siltä.

Minäpä lähen kokeileen...

Iltalehti kirjoitti: Mies ajoi Ivalossa 232km/h tutkaan tila-autolla!
Kuljettaja ylpeänä: "Minulla on suomen nopein tila-auto!"

Pystyykö EDS palikalla vaihtamaan softan ilman että on kone + nettiyhteys jolla ohjelma ladataan? Minusta näyttää siltä, että joka kerta kun haluaa muuttaa ohjelman (viri tai vakio takasin) niin se pitää laittaa koneella connector-ohjelman avulla palikkaan sisään, ja sitten vasta autoon.

Alpha kirjoitti:Pystyykö EDS palikalla vaihtamaan softan ilman että on kone + nettiyhteys jolla ohjelma ladataan? Minusta näyttää siltä, että joka kerta kun haluaa muuttaa ohjelman (viri tai vakio takasin) niin se pitää laittaa koneella connector-ohjelman avulla palikkaan sisään, ja sitten vasta autoon.

Vaati koneen, mutta nettiyhteydestä en ole varma. Sillä ohjelmalla valitaan, minkä ohjelman haluat autoon ajaa.
Kun olet asentanut viriohjelman, niin laitat palikkaan vakio ohjelman. Sitten kun haluaa vaihtaa, niin ei PERIAATTEESSA tarvitse ohjelmaa. Tiedä sitten säilyykö se muistissa kuinka kauan.
Muista sitten kokeilla toimiiko auto, ennen kuin viet palikan takaisin tietokoneelle
Jos ei jostain syystä toimi oikein, niin palikka takaisinn kiinni autoon, niin vakio softa menee sisään.

leutoranta kirjoitti:

Alpha kirjoitti:Pystyykö EDS palikalla vaihtamaan softan ilman että on kone + nettiyhteys jolla ohjelma ladataan? Minusta näyttää siltä, että joka kerta kun haluaa muuttaa ohjelman (viri tai vakio takasin) niin se pitää laittaa koneella connector-ohjelman avulla palikkaan sisään, ja sitten vasta autoon.

Vaati koneen, mutta nettiyhteydestä en ole varma. Sillä ohjelmalla valitaan, minkä ohjelman haluat autoon ajaa.
Kun olet asentanut viriohjelman, niin laitat palikkaan vakio ohjelman. Sitten kun haluaa vaihtaa, niin ei PERIAATTEESSA tarvitse ohjelmaa. Tiedä sitten säilyykö se muistissa kuinka kauan.
Muista sitten kokeilla toimiiko auto, ennen kuin viet palikan takaisin tietokoneelle
Jos ei jostain syystä toimi oikein, niin palikka takaisinn kiinni autoon, niin vakio softa menee sisään.

Juu, siis laitoin Phase 1 ohjelman sisään. Nyt aprikoin, voinkohan dynoon mennessä vaihtaa vakio-ohjelman sisään ja paikan päällä sitten tuon phase 1:n uudestaan ilman että mulla on kone ja nettiyhteys mukana.

Alpha eikös Pekal ollu kone ja netti sielä, et kaitsä saisit lainaa sitä jos tarvii?
Näkeeks jostai muuten sen listan mitä ohjelmii löytyy LEHiin?

emsii kirjoitti:Näkeeks jostai muuten sen listan mitä ohjelmii löytyy LEHiin?

Ohjelmat pitäis olla listattuna tämän sivun kautta, mutta toimii vähän huonosti.
http://www.eds3.eds-motorsport.de/index ... -system/69

Mulla oli tallessa EDS:lle lähetetyssä meilissä tällaset:
z20leh ORIGINAL 240PS
PHASE-1 240PS SPORT 280PS 400NM NÜRNBURGRING
PHASE-1 240PS SPORT 275PS 450NM ORGINAL VORKAT
PHASE-1 240PS SPORT 285PS 450NM NO VORKAT
PHASE-1 280PS 400NM NÜRNBURGRING
PHASE-1 240PS SPORT 285PS 450NM VKAT-70MM
PHASE-1 285PS 450NM NO VORKAT (ED1M15F8B)
PHASE-1 240PS SPORT 290PS 450NM NOCATS NOCATDIAGNOSE-NO_P0420_EVOP_ZA
PHASE-2 315PS 430NM FMIC-LLK INTAKE-SYSTEM INCAM NO-PRECAT

Vissiin phase 3 vielä löytyy myös GT28:lle. Tajusin muuten just että mun pitääkin varmaan kokeilla tota tokavikaa ohjelmaa, joka ei herjaa sitä P042011 vikakoodia..

Jeh, eli sais laittaa ton vikan phase2:sen mis ois se nokkaki sit.
Kai sieltä saa viel muitaki jos oikeen kovasti kyselee.
Joku Hollantilainen oli saanu tol vikal muistaakseni 315hv ja 496nm, et ainaki väännöt suhteellisen paljon kovemmat mitä "luvattu". Mul on nii susi yksilö, et katotaa tuleeks siitä sit mitään.

Itellä alkaa tuo projekti pikkuhiljaa valmistumaan ja tulikin tuossa viime viikolla tilailtua taas uutta tavaraa moottorin virittämistä varten.

Z20LET kone jossa VXR nokat, muuten täysin vakio. Muutoksia tulossa:

1.9 CDTI koteloitu imupuoli Courtenay Sportin suodattimella
Bypass valve
TX Autosportin iso välijäähdytin kitti
High flow plenum ja isommat ahtoputket.
NGK Iridium tulpat
Kokonaan uudet vesiletkut

Katsotaan paljonko autosta irtoaa kun osat ovat kiinni ja käyty dynossa. Koskaan en ole kyseisellä moottorilla vielä ajanut!
Jos vielä intoa riittää, voisi moottorin sisuskaluja hieman vaihdella sekä laittaa samalla uusi kytkin. Tämän jälkeen uskaltaa jo laittaa isompaa turboa.

Alpha kirjoitti:

leutoranta kirjoitti:

Alpha kirjoitti:Pystyykö EDS palikalla vaihtamaan softan ilman että on kone + nettiyhteys jolla ohjelma ladataan? Minusta näyttää siltä, että joka kerta kun haluaa muuttaa ohjelman (viri tai vakio takasin) niin se pitää laittaa koneella connector-ohjelman avulla palikkaan sisään, ja sitten vasta autoon.

Vaati koneen, mutta nettiyhteydestä en ole varma. Sillä ohjelmalla valitaan, minkä ohjelman haluat autoon ajaa.
Kun olet asentanut viriohjelman, niin laitat palikkaan vakio ohjelman. Sitten kun haluaa vaihtaa, niin ei PERIAATTEESSA tarvitse ohjelmaa. Tiedä sitten säilyykö se muistissa kuinka kauan.
Muista sitten kokeilla toimiiko auto, ennen kuin viet palikan takaisin tietokoneelle
Jos ei jostain syystä toimi oikein, niin palikka takaisinn kiinni autoon, niin vakio softa menee sisään.

Juu, siis laitoin Phase 1 ohjelman sisään. Nyt aprikoin, voinkohan dynoon mennessä vaihtaa vakio-ohjelman sisään ja paikan päällä sitten tuon phase 1:n uudestaan ilman että mulla on kone ja nettiyhteys mukana.

Kotona vakiohjelma sisään ja palikkaan "auki" phase1. Eiköhän se siten onnistu.

Mistäs porukka on ostellut silikoniletkuja?
Tarttis saada musta 80mm silikoniletkun pätkä, muttei tunnu löytyvän.

leutoranta kirjoitti:Mistäs porukka on ostellut silikoniletkuja?
Tarttis saada musta 80mm silikoniletkun pätkä, muttei tunnu löytyvän.

Kuin pitkän tarttet? mulla just yks ylimääräisenä.