Opel Club Finland (OCF)

THP kirjoitti:leimaamiselle ei ole mitään estettä lain mukaan,kohtalaisen samoja autojahan nuo ovat loppujen lopuksi.

Nuo kaksi asiaa ei oikein kuulu samaan lauseeseen kun eivät liity toisiinsa mitenkään. Sillä Saabin tekniikalla ei ole leimaamisen kannalta mitään merkitystä, ainoat merkitsevät asiat on moottorin iskutilavuus, teho ja paino joille sitten etsitään se vertailumalli samasta mallisarjasta.

Tuomas kirjoitti:

THP kirjoitti:leimaamiselle ei ole mitään estettä lain mukaan,kohtalaisen samoja autojahan nuo ovat loppujen lopuksi.

Nuo kaksi asiaa ei oikein kuulu samaan lauseeseen kun eivät liity toisiinsa mitenkään. Sillä Saabin tekniikalla ei ole leimaamisen kannalta mitään merkitystä, ainoat merkitsevät asiat on moottorin iskutilavuus, teho ja paino joille sitten etsitään se vertailumalli samasta mallisarjasta.

No tässä tapauksessa viitataan siihen että siitä Saabista käy tehokkaammat jarrut ja akselistot helposti tuohon Astraan,vaikka ei siinä niitä tarvittaisikaan tuossahan riittäisi GSi 16V:n jarrut,vakaajat ja akselistot.

telwin kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:

THP kirjoitti:leimaamiselle ei ole mitään estettä lain mukaan,kohtalaisen samoja autojahan nuo ovat loppujen lopuksi.

Nuo kaksi asiaa ei oikein kuulu samaan lauseeseen kun eivät liity toisiinsa mitenkään. Sillä Saabin tekniikalla ei ole leimaamisen kannalta mitään merkitystä, ainoat merkitsevät asiat on moottorin iskutilavuus, teho ja paino joille sitten etsitään se vertailumalli samasta mallisarjasta.

No tässä tapauksessa viitataan siihen että siitä Saabista käy tehokkaammat jarrut ja akselistot helposti tuohon Astraan,vaikka ei siinä niitä tarvittaisikaan tuossahan riittäisi GSi 16V:n jarrut,vakaajat ja akselistot.

Minkä Saabin jarrut ja akselistot käy F mallin Astraan ?
Onko saabissa paremmat jarrut kuin GSI Astrassa ? Sopiiko satulat ja levyt suoraan ?

Mut niitäkö ei ole siis pakko vaihtaa jos Gsi Astran kamat on alla ?
Tää saabin konehan rupeaa kiinnostamaan koko ajan enemmän ja enemmän

telwin kirjoitti:No tässä tapauksessa viitataan siihen että siitä Saabista käy tehokkaammat jarrut ja akselistot helposti tuohon Astraan,vaikka ei siinä niitä tarvittaisikaan tuossahan riittäisi GSi 16V:n jarrut,vakaajat ja akselistot.

Juu, näin varmasti. Oli tuo muotoilu vain sellainen että sen saattaa joku ymmärtää väärinkin, eli en ole oikomassa rakentajan näkemyksiä, vaan huolehdin ettei kukaan vahingossa luule väärin

Mukava katella projektia jossa kaikki tehdään ns. viimeisen päälle. Hienoa jälkeä ja muutokset kohdistuu juuri sinne mihin pitääkin

94-02 saab 900 ja 9-3 jarrut saa laitettua ainakin navat vaihtamalla (tai laittaa koko tolpan) f-astraan,a-vecuun ym.9-3:ssa on vielä pari milliä isommat levyt edessä kuin 900:ssa
Gsi:n jarrut olisi riittäneet mutta kun niitä ei ollut ja ostin kokonaisen luovuttaja auton niin miksikäs ei,sitäpaitsi saabissa on v6-vectran/calikan jarrut ja 5-pulttinen jako=mielestäni parempi

nyt olis alakerta jakopäätä lukuunotamatta nipussa,kohta menee takas keulille.kuvia tulee heti kun on jotain uutta kuvattavaa

kiitos kaikista kommenteista /mielipiteistä,jotkut tykkää jotkut ei (itsellenihän minä tätä teen,tulee semmonen ku sattuu tulemaan )

Jokos on etuloksut tehty?

ei oo vielä..teen tota koneistoa välillä..tod.näkösesti etukaaret tulee eräästä toisesta uudemmasta opelista,ja kuidusta..kunhan sais ton moottorin kasaan,keulille ja käymään eka

Ei kai tätä ole kokonaan haudattu..?

ei ole ollenkaan haudattu,osia tilailtu sieltä sun täältä.kone melkein nipussa ja pohjatkin melkein tehty..en ole muistanut päivitellä tätä kamalasti..kuvia tulee lisää..

muutama uusi kuva..

tommoset tuli hommattua..

ja asennettuna...EDIT siis kuva siitä miten ne on asennettu väärinpäin

moottori odottaa kantta koneistamosta..

kone nipussa varmaankin loppuviikosta..

ja tuosta..

uudet moottorin kiinnikkeet..

lisää tukea..

Näyttää erittäin hyvältä

Mistä nuo moottorin kannakkeet on tehty?

"Urethane insert with custom powdercoated steel housing."
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=158
tuolta tilasin..