Opel Club Finland (OCF)

ihan hyvä, pokkaukset ois saanut vähän siistimmin onnistua, mutta välttää.
sisäpuolelta hipostelen sen vielä. pitää kumimatto laittaa vaikka peräkontin pohjaa suojaamaan/peittämään. eihän tuossa onneksi enää montaa päivää tartteis naputella, yhellä päivällä varmaan selviää.
apparin takakaari pitää naputella uusiks, taidan kantata pitkän slaissin ja vääntää sen sitten tuohon muotoon, ei kuitenkaan mahoton homma ole.
kehtaa tuontakia ettiä kaaripalaakaan, kun se kerran tuli myytyä

tällästä tänään. eli koko pohjaan paksu kerros epoksia.


tunkinpaikan unohdin hitsata eli putkenpätkä pitää tuohon vielä kötöstellä. ensviikolla jos intoilis vaikka taka-akselin ja kardaanin maalauskuntoon
tiedä vaikka tällä ensi kesän päästelis

Themazgu kirjoitti:koko pohjaan paksu kerros epoksia

Miten paksu?

Ne tunkinpaikat nyt on melko turhat, omastani jätin takaa kokonaan pois.

Simo kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:koko pohjaan paksu kerros epoksia

Miten paksu?

Ne tunkinpaikat nyt on melko turhat, omastani jätin takaa kokonaan pois.

riittävän paksu ei ole mittaria millä mittaisi, mutta hitsatut paikat ensin penslasin ja sitten 2/3 reilua kerrosta ruiskulla.

ei tuo niin iso työ ole, laitan kun se kerran siihen kuuluu. uskaltaapahan helmasta tunkata tuon korvakkeen alta hallitunkillakin.

Themazgu kirjoitti:riittävän paksu ei ole mittaria millä mittaisi, mutta hitsatut paikat ensin penslasin ja sitten 2/3 reilua kerrosta ruiskulla.

ei tuo niin iso työ ole, laitan kun se kerran siihen kuuluu. uskaltaapahan helmasta tunkata tuon korvakkeen alta hallitunkillakin.

No sitten. Kuvasta vaan saa jostain syystä sellasen kuvan että vedetty ruiskulla yks ohut harso Ehkä se on tuo maalisumu mikä leijailee ilmassa ja hämää
Ja toki pussihousuaskoonaan kuuluukin ne tunkin paikat.

tuohon vielä kiiltavä musta päälle niin se ois valmis... jos viikonloppuna intoilisi... samalla perä+tukivarret ja panhardi myös mustaks. ja korin kääntöä pitäs ruveta suunnittelemaan.

ja nyt olisi perä,kardaani ja jatke puhallettu ja epoksilla sudittu.
jatkeen jätän tietysti puhtaaksi alumiini pinnalle.

pikkusen joutuu jousi kuppeja hitsaamaan. ei paljoa kylläkään, vain vähän keskireijän ympärille.
samalla sitten näppää toisen tukivarren asiallisempaan kuntoon. jospa sitä ensi viikolla.

alustan osat ois paikalleenlaittoa vaille valmiit.
työkonemustalla saa muuten tolkuttoman kiiltävän pinnan.
pitää sutasta kadetti sillä kunhan tämä on valmis.

laitoin melkein etuakselin paikoilleen. sitten muistin että olka-akselit on vielä vanhassa kuosissa.
eli ne menee puhalluskaappiin ensiviikolla jarrusatuloiden ja levyjen kanssa. jarru kilvet oli hävinnyt jonnekkin...
no pitää etsiä vielä ja jos ei löydy niin töissä kattoa sopivat edulliset uudet...

Sehän on kohta Asco ajossa onkos Daavidille millasia suunnitelmia kun tämän saat liikenteeseen?

Sämä kirjoitti:Sehän on kohta Asco ajossa onkos Daavidille millasia suunnitelmia kun tämän saat liikenteeseen?

no jos vapuksi saisi. voisi vaikka ihan realistinen tavoite olla.

kadetin alustaan jotain ja kannelle jotain.
E:
kävin sitten kääntämässä oikeinpäin koslan. taka-akselin laitoin hollille.
etukelkkaa suunnittelin laittavani, mutta olin hävittänyt ylätukivarsien pitkän pultin mutterit
ja unohdin pultinkin tallille... no, jospa laittaisi sen ilman muttereita kasaan. kunhan saa jouset fiksattua.
olka-akselit sain puhalluksesta ja ne samalla maalailla sitten...

kävin tekemässä kaikkea yleistä nysväilyä...
perää sovittelin jousien kanssa, pohjia vähän alottelin ja ruostepilkkuja putsailin ja sudin epoksia... pieniä paikkoja joutuu vielä tekemään, mutta ei se mitään. olka-akselit tuli laitettua etuakseliin ja se onkin melkein kasattu... jarrukilvet menee puhallukseen ja ne ensiviikolla kiinni. hiontaa voisi ensi viikolla aloittaa
paljon kaikkea pientä ja hidasta tehtävää.


panhardi kaipaa vähän maalia.

samaa rataa tänäänkin. näppäilyä, hiontaa maalin sutimista.
pitää yrittää ennen korin maalausta saada kaikki nippelit fiksattua kun ei sitten kuitenkaan malta hipostella kun voi ruveta niputtamaan.

sudin konehuoneeseen paksulti maalia.
nyt sitten vesihionta ja hiomaväripäälle.

tuli tuulilasin ympärys kitattua ja lähes valmiiksi hiottua. takakaarta aukaisin ja pitää vähän naputella uutta peltiä sinne myös.
en tiedä, kyllä pitää ruveta vähän työtahtia nopeuttamaan jos meininki vappuna olisi ajella.

Karjalainen kaveriksi hiomaan

Themazgu kirjoitti:sudin konehuoneeseen paksulti maalia.
nyt sitten vesihionta ja hiomaväripäälle.

tuli tuulilasin ympärys kitattua ja lähes valmiiksi hiottua. takakaarta aukaisin ja pitää vähän naputella uutta peltiä sinne myös.
en tiedä, kyllä pitää ruveta vähän työtahtia nopeuttamaan jos meininki vappuna olisi ajella.

Karjalainen kaveriksi hiomaan

sehän alkas viikonloppu kohta.. keijo on hyvä kaveri