Opel Club Finland (OCF)

G.T.S kirjoitti:Mikäs tän raketin tilanne on?

Ei mitään uutta. Kärähti niin pahasti hermo sen vanneperseilyn jälkeen koko autoon ja foorumiin, että käytin rahani ja aikani täysin muihin asioihin kuin autoon. Käväisi jo mielessä vaihtaa Mitsun evoon. Nyt kuitenkin sitten realismi iski, eikä siihenkään ole varaa. Vectralla ajellaan siis varmaan vielä pari vuotta, autoon tuskin tulee mitään muutoksia.

No eika nyt yhden m*lk*n takia kannata koko foorumiin ja kaikkiin ihmisiin päreitään polttaa
Joo onhan noi evot käyneet itelläkin mielessä mutta ei vain ole vielä 40tonnia takataskussa;)

No meinaatkos sit mitenkään enää moottoria piristää tai vanteita hankkia? vai annatko noilla mennä mitä nyt on kiinni?

Kävinpä nyt ensimmäistä kertaa katsastamassa autoa. Hinnat pikkasen nousseet?! Määräaikaiskatsastus 91e + alustan muutoskatsastus 97e.... Ei hyvää päivää. Inssin ensimmäinen kommentti kun tuli paikalle ja tervehti, "Jaa, taas on pilattu yksi hieno auto" viitaten alustaan.

ja otti vielä näköjään yli hintaa muutoskatsastuksesta.43€ olisi ollut se oikea,rengastus,alusta yms...tolla 97€ katellaan sitte jo tekniikanvaihtoja.

Juu aika kalliilta kuulostaa. Itellä makso 80e määräaikas ja 50e muutos kun ton astran pariviikkoa sitten leimasin. Kallista sekin silti...

mulla makso kaikki 40€ myös muutos, halpaa kuin saippua

Joo melko kallista on näköjään mut joo ylihintana tais mennää toi muutoskatsastus!

Soitin sinne perään ja kysyin mitä maksaa madallusjousien muutoskatsastus, vastaus oli sama eli laaja muutos 97e.

exitusletalis kirjoitti:Soitin sinne perään ja kysyin mitä maksaa madallusjousien muutoskatsastus, vastaus oli sama eli laaja muutos 97e.

Ylihintaa ottavat silti.

Jartsa kirjoitti:

exitusletalis kirjoitti:Soitin sinne perään ja kysyin mitä maksaa madallusjousien muutoskatsastus, vastaus oli sama eli laaja muutos 97e.

Ylihintaa ottavat silti.

En tiedä mitä katsastus konttoria oot Pk alueella käyttänyt mut, itelläni se oli puolet tosta hinnasta ja sit ois maksanut ton verran jos ois muutoskatsastanut siihen vanteet tai jotain muuta mukaan!

Et aika ryöstö hinta on ollut!

Multa pyytävät myöskin 97euroa, ihan sikahinta..

Pääsiäisen puhteena tuli Forgen dumppi juuri asennettua. Alkuun ei meinannut päästää mitään ääntä ja tuntui että vedot oli täysin kateissa. Ehdin jo vähän ihmetellä ahtovuotoa, mutta parit 80-120kmh vedot racechronon kanssa antoi ymmärtää ettei ahtovuotoa ainakaan ole ja vähän ajan päästä alkoi jo suhahtaakin ihan kunnolla. Melko tasasella muuten nyt paras 80-120kmh veto 3.7s.. Vedin lopuksi tuon vakuumiputken ventiilinpäästä suoraan tonne imusarjan solenoidiin (?) enkä kierrättänyt sieltä kilometrin pitkiä kiinteitä letkuja pitkin niinkuin asennusohjeessa neuvotaan.

Hyvältä näyttää... meinaatkos noita konehuoneen putkia alkaa vaihtamaan vai meinaatkos pitää vakioina??

G.T.S kirjoitti:Hyvältä näyttää... meinaatkos noita konehuoneen putkia alkaa vaihtamaan vai meinaatkos pitää vakioina??

Aikasemmin mielessä kävi jos tohon jotain rosteria laittas, mutta ainakin tuo putki missä toi dumppi on kiinni on sen verran lyhyt ettei siinä ole oikein mitään järkeä. Sen 3" imuputken aion vielä tehdä kun vaan jaksan ja samalla vaihdan osan noista letkuista sinisiksi. No kattoo nyt mitä tässä jaksaa, viime aikoina vähän latistunut kiinnostus koko autoa kohtaan.

Briteissä olisi myynnissä erittäin halpoja NISSENS merkkisiä välijäähyjä joille luvataan 20% enemmän jäähdytystehoa... lieköhän pelkkää paskapuhetta?

kaveri myy noita silikooni letkuja et jos tarvetta on niin voin kysyä et mitä maksaa jos tarvii...

Ja niinkuin sanoin niin ei yhden paskan kauppiaan takia kannata koko harrastusta lopettaa;) tai jos lopetat niin vaihdetaan sit autoja koska mä jaksaisin tollaista rakentaa