Senator 3,6 TT

Viesti Kirjoittaja **Veijari** » 27 Loka 2006, 14:56

Kannattaa varmaan panostaa tekniikan kestävyyteen jos karkuun yrittää

Viesti Kirjoittaja **irmscher4000i** » 28 Loka 2006, 09:39

Veijari kirjoitti:Kannattaa varmaan panostaa tekniikan kestävyyteen jos karkuun yrittää

heko heko.........toyotan mies

Viesti Kirjoittaja **madi** » 28 Loka 2006, 15:36

Tyhmä tojotan mies

Viesti Kirjoittaja **Veijari** » 28 Loka 2006, 20:21

itte oot

Viesti Kirjoittaja **Marko H** » 29 Loka 2006, 21:20

Näppärä peli onneksi olkoon leimasta!
Onkos tuossa mitään lastua, vai onko vakio 377hv?

Viesti Kirjoittaja **irmscher4000i** » 30 Loka 2006, 07:36

Gulf69 kirjoitti:Näppärä peli onneksi olkoon leimasta!
Onkos tuossa mitään lastua, vai onko vakio 377hv?

kiitoss!!!!!! joooo o jooooo

jotain on joo!

Viesti Kirjoittaja **timok** » 30 Loka 2006, 08:49

irmscher4000i kirjoitti:
Gulf69 kirjoitti:Näppärä peli onneksi olkoon leimasta!
Onkos tuossa mitään lastua, vai onko vakio 377hv?
kiitoss!!!!!! joooo o jooooo jotain on joo!

joo joo ja milläköhän ahdoilla

tshhhhh tshhhhhh

Viesti Kirjoittaja **SharPei** » 30 Loka 2006, 11:24

Voi ristus!!!

En ollu vaivautunut edes lukemaan tätä topic:ia, kun ajattelin että taas haaveillaan jostain ebay.de-autosta.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 30 Loka 2006, 11:35

Onhan toi ehtinyt käydä penkissäkin jo muutamaan otteeseen tänä syksynä..

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 30 Loka 2006, 11:54

K2Ri kirjoitti:Onhan toi ehtinyt käydä penkissäkin jo muutamaan otteeseen tänä syksynä..

arvaanko paljon pieleen että "muutetulla"moottorilla sopivia teholappuja hakien?

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 30 Loka 2006, 12:36

omega16T kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:Onhan toi ehtinyt käydä penkissäkin jo muutamaan otteeseen tänä syksynä..
arvaanko paljon pieleen että "muutetulla"moottorilla sopivia teholappuja hakien?

Ei leiman takia, vaan lähtökohdan takia!

..Tietää sitten ensi kesänä paljonko "talviunet" toivat lisää hepoisia.

Eikö vain Pete?

Viesti Kirjoittaja **irmscher4000i** » 31 Loka 2006, 07:42

K2Ri kirjoitti:
omega16T kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:Onhan toi ehtinyt käydä penkissäkin jo muutamaan otteeseen tänä syksynä..
arvaanko paljon pieleen että "muutetulla"moottorilla sopivia teholappuja hakien?
Ei leiman takia, vaan lähtökohdan takia!
..Tietää sitten ensi kesänä paljonko "talviunet" toivat lisää hepoisia.

Eikö vain Pete?

juuri näin

Viesti Kirjoittaja **irmscher4000i** » 31 Loka 2006, 07:44

timok kirjoitti:
irmscher4000i kirjoitti:
Gulf69 kirjoitti:Näppärä peli onneksi olkoon leimasta!
Onkos tuossa mitään lastua, vai onko vakio 377hv?
kiitoss!!!!!! joooo o jooooo jotain on joo!
joo joo ja milläköhän ahdoilla tshhhhh tshhhhhh

sopivasti.....

14 Marras 2006, 15:31

täytys ruveta purkaa ja kiillotteleen!!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Marras 2006, 18:28

Enochian kirjoitti:
harza kirjoitti:eikös sitten vastaavasti omegassa vois käyttää vertailu autona Irmscher omagaa
Se vähän riippuu siitä onko Omegan valmistaja Opel vai Irmscher. Ei tuota tekniikkaa pitäisi Opel Senatoriinkaan saada laillisesti, mutta Irmscher Senatoriin saa.

Irmscher Senator ja Opel Senator on kokolailla sama auto. Normaalisti myös eri merkkiset rinnakkaismallit kelpaavat vertailumalleiksi siinä kuin saman merkkisetkin, eli sillä onko auto Opel vai Irmscher ei ole merkitystä.

Se on sitten eri asia jos kyseessä on jokin piensarja tms. syy, jonka takia mallia ei hyväksytä vertailumalliksi.