Opel Club Finland (OCF)

Jarge kirjoitti: Hommaa liimanpoistoainetta ja liottele sillä. Vanha liima alkaa pehmentyä ja sen jälkeen se liima kyllä lähtee vuorotellen kynnellä rapsuttelemalla ja liimanpoistoaineella ja kankaalla hieromalla. Kädet on kyllä ruvella liimanpoistoaineesta ja pitkät kynnet ei enää niin pitkät, mutta liiman saa ilman naarmuja pois.

Mitäs maalipinta tykkää tuosta liimanpoistajasta? ...rasvanpoistajan+ kynsien avulla sain kesällä apukuskin oven melkein kokonaan puhtaaks, mutta sitten loppui kiinnostus koska se oli _todella_ hidasta hommaa

Jarge kirjoitti: Toinen vaihtoehto on tietysti ottaa taas pimeitä kuvia, niin ei pienet virheet näy (sori, oliko liian rankka kuitti )

joo, tuo oli erittäin ilkeästi sanottu! -> ->
...

Jotakin uuttakin on tapahtunut;
-takajalkatilat tuntuu vähän kostealta, pitää paremmalla säällä tarkistaa onko siellä oikeasti jotain ongelmaa, vai onko vaan kengistä kantautuneen sulamisjätteen sivuvaikutuksia...
-rekisterikilven valo ei pala
-tuulilasinpyyhkimen vipu(katso selventävä KUVA) meni lopullisesti päreiks kun koitin sulattaa sitä jotta olisin saanu muokattua sitä tiukemmaksi(=koska se ei kestänyt enää paikoillaan)
btw. Ostetaan TOIMIVA vipu! sekä myydään uusi vilkkuviiksi
...maski ja peilitkin olis pitäny viedä tänää maalarille, mutta jäivät viemättä kun tuo kuskin puolen tuulilasin pyyhkijä vaihtui tosiaan "käsikäyttöiseen malliin"

Ai niin, ompahan muuten sentään jotain positiivistakin tapahtunut; lukuvalot alkoi toimimaan kun ajoin pieneen monttuun

EDIT:
Tulipa muuten mieleen sellainen idea että vaihtais (ainakin) takaovet ruosteettomiin, kylkilistattomiin ja ennen kaikkea sähkölaseilla varustettuihin, niin mahtaakohan takaoville olla valmiiks vedetyt johdot sähkölaseja varten?(ja veccunihan on GLS-varusteilla) ...etuoville kenties sama kohtalo, riippuen siitä onko nuo kaiutinpaikat jotenkin kiinteästi ovien rungossa kiinni, vai siirtyvätkö pahvien mukana uusiin oviin

Sähkölasit olis kivat, mutta ei oo aikaa eikä paikkaa asennella niitä, joten tuollainen bolt-on ratkaisu olis kaikkein parhain, lisäks jokaisessa ovessa taitaa olla jo jonkinasteisia ruostekukkia, ja toinen takaovi on jo viittä vaille vainaa

pst. tuollaisia "bolt-on" ovia saa tarjota, mieluiten tietenkin viininpunaisia, kylkilistat saan itsekkin irti, mutta sähkölasit pitää olla, ja ruostetta mieluiten ei ollenkaan tai tosi vähän!

noni, nyt on uus maski valmis & paikoillaan:

...ei anna laittaa kuvia suoraan tähän?

no ne ketä kiinnostaa kahtokoot linkkien takaa:
http://img247.imageshack.us/my.php?image=frontqs3.jpg
http://rides.webshots.com/photo/2416237 ... host=rides
http://rides.webshots.com/photo/2847106 ... host=rides

Muuta "suurta" ei oo nyt tapahtunu, pakoputken loppupöntön kiinnitykset oli kadonnu, joten korjasin ne, ja rekisterikilven valokin palaa taas(oli vaan johto irronnu sokeripalasta)

...mutta ainakin omasta mielestäni maski muutti ilmettä parempaan suuntaan!

EDIT: linkit pitäs nyt toimii...

Kyllä opelisteja sen verta voi auttaa, että Joensuussa käydessäs otetaan ne liimat pois.

Jube-setä kirjoitti:Kyllä opelisteja sen verta voi auttaa, että Joensuussa käydessäs otetaan ne liimat pois.

Olikohan tuo nyt sitten LUPAUS!?!

...no ei vaan, kyllä mie saan ne itekkin puhistettuu kuhan keksin jonkun helpomman tavan kuin rasvanpoistaja+ (olemattomat) kynnet

Ja sitten itse asiaan, tänään (syntymäpäivieni kunniaksi ) ryhdistäydyin ja laitoin tuon sisätilanlämmittimen kunnolla kiinni:



^jälleen hämäriä kuvia hämäristä asennuksista!

Laitoin siis 5m ulkojatkojohdon(reilusti lyhyempikin olis muuten riittäny) kynnyskoteloa pitkin konttiin ja nakkasin tuon lämmittimen tuohon suksiluukkuun kiinni... ja tuo luukkuhan mahtuu avautumaan ja sulkeutumaan normaalisti, joten ajon aikana lämmitin on nätisti piilossa katseilta
Ja jottei takakontti turhaan lämpiäs, niin tein tuommosen irroitettavan välilevyn joka estää lämmön karaamisen konttiin

Kuvia löytyy sitten lisää tuolta;

http://community.webshots.com/user/radikal_M

Hmm jaksaks tosiaan sitten joka ilta ryömiä avaamaan ton luukun ja aamulla taas avaamaan sen? Tarkotan vaan, et eiks samal vaival heittäis sen illalla sisälle jonnekin lattialle ja aamulla heittää autosta ulos vaikka tallin lattialle. Näin minä teen Muuten kyllä kätevän näköinen asennus.

Ne liimat lähtee semmosella "toffee" laikalla. Kaikista helpoin ja nopein. Niin me töissäkin tehdään ja hyvä tulloo.

JJunior kirjoitti:Ne liimat lähtee semmosella "toffee" laikalla. Kaikista helpoin ja nopein. Niin me töissäkin tehdään ja hyvä tulloo.

Juurikin tätä tarjoon itekkin.

Mulla pitäs se jossain olla... Eli jos vaan löytyy niin ei se paha homma oo niitä kaapia irti. Vahatahan se luonnollisesti kannattaa sen jälkeen.

Jube-setä kirjoitti:

JJunior kirjoitti:Ne liimat lähtee semmosella "toffee" laikalla. Kaikista helpoin ja nopein. Niin me töissäkin tehdään ja hyvä tulloo.

Juurikin tätä tarjoon itekkin.

Mulla pitäs se jossain olla... Eli jos vaan löytyy niin ei se paha homma oo niitä kaapia irti. Vahatahan se luonnollisesti kannattaa sen jälkeen.

...no eihän tässä kyllä mitään sitä vastaankaan olis, jos nuo sais vihdoinki puhtaaks!

btw. tänään tai huomenna olisin tulossa sinne joensuuhun
(mutta vaan JJuniorilla sattuu olemaan mukana se tuulilasinpyyhkimen vivusto )

Nonnii, edistystä tapahtunu enemmän ja vähemmän...

Tänään saatiin VIHDOINKIN vaihdettua takaiskarit, aikaa meni niin tuhottomasti etten kehtaa edes sanoa, mutta lopputulos(=ajettavuus) on kyllä kaiken rahan ja vaivan arvoinen

...miinuksena on vaan se, että en tykkää maastureista(perä nousi perstuntumalta arvioituna 5cm), toisaalta vihdoinkin perä on korkeammalla kuin keula

Kuvia tulee huomenna... iskareiden vaihto-operaatiosta sen verran, että aikaa kului mm. kuskinpuoleisen iskarin irroitukseen, kun yläpään mutteri päätti jäädä pyörimään samaan kohtaan(=rautasaha oli tarpeen), eikä uusien iskareiden kasaaminenkaan onnistunut ensimmäiseltä yrittämältä(rutosti pikkunippeleitä jotka piti pistää oikeaan järjestykseen), kaikkein mukavinta oli kuitenkin alapään mutterin kiinnittäminen(se joka on siellä akselin sisällä, omat nakkisormet ei edes mahtuneet siitä pienestä reiästä sisään )

Mutta ajettavuus, ei voi kun ihmetellä miten paljon parempi nykyään (siis verrattuna siihenkin aikaan jolloin ex-takaiskarit oli täydessä tikissään).
Parhaiten parannuksen huomaa ehkees vispaamalla rattia suoralla tiellä, ennen koko auto jäi heilumaan sivuttaissuunnassa, nykyään heiluminen loppuu välittömästi kun ratin vispaamisen lopettaa (tai kukas tollo nyt suoralla tiellä rupeaa rattia vispaamaan, mutta siis mutkiin on nyt mukavampi ajaa)
Ja tottakai huomattava parannus on ihan pystysuuntaisessa joustossakin, vaikka eipä se hirveämmin entisilläkään pomppimaan jäänyt, niin kuitenkin nykyään on suorastaan mukava ajaa epätasaista tietä

Muuta edistystä mm. verkot takaikkunan "koristesysteemissä", ja jokunen viikko sitten jo kiilloittelin sisustan mustat muovi/kumi-osat, sekä puhdistin nahkapenkit

...seuraavaks ens kuussa olis tarkoitus EHKÄ tilata; etuvalot, sivuvilkut(EHDOTUKSIA???, takavalot, kesävanteet+renkaat, dvd-soitin+7"näyttö, ja korjauspuolelta EHKÄ jakopääremppa, sytytystulpat?, termostaatti, yms.

Rahoituksesta sen verran että lunta saa sataa ja mielellään jatkuvalla syötöllä(jep, olen "lumityöläinen" )

Sivuvilkkuina vois toimia Astra G:n vilkut.

Radikal kirjoitti: takavalot

Osta multa jom eurostyle valot? pistä yv:tä jos kiinnostaa

Nyt olis kuvia;

Enemmän kuvia, täysikokoisina :p

Vestane kirjoitti: Sivuvilkkuina vois toimia Astra G:n vilkut.

Passaakos nuo Gastran vilkut ihan heittämällä vectraan? ...jos ei, niin mahtaako A Vectraan olla edes mitään omia tyylikkäämpiä sivuvilkkuja?

__Joppe__ kirjoitti: Osta multa jom eurostyle valot? pistä yv:tä jos kiinnostaa

Kiitti tarjouksesta, mutta omasta mielestäni mustat takavalot istuu paremmin tuohon viininpunaiseen koriin...

Mustapohjaiset jomit olis aika hienot ja halvat, mutta se musta yläreunus ei näytä hyvältä kun ei ole sitä mustaa paneeliakaan takaluukussa...

Ainoaksi vaihtoehdoksi taitaakin jäädä ne Irmscherin loppuunmyydyt mustat takavalot ...käytettynähän niitä tietysti saa, ja jos jollain olis myydä, niin yv:tä vaan!


Etuvalot ei välttämättä vaihdu, etuvilkut sen sijaan vaihtuu: http://www.completos.fi/tuotekuvat/OVCA01_1.jpg ...tosin näyttääköhän miten tyhmältä jos etuvalot on rihlatulla lasilla ja sitten nuo etuvilkut on tuommoiset
...etuvaloissa kun ei omasta mielestäni ole muuta vikaa kuin rihlatut lasit, wanhanaikaista sanon minä (vaihtoehtoja, muu kuin angel eyes?)

ps. samalla kun mittasin tontun pituudeksi n. 25cm niin jaksoin mitata autonkin korkeuden: 21cm takapuskurista maahan ja 17cm etupuskurista... melkoinen maasturi siis ...katsotaan siis mitä kesä tuo tullessaan

Takapuskuri ei vaan OMASTA mielestä sovi tohon autoon...

vaihtoehto e36 bmw

Lueskelin tossa, että ollu ongelmia sen pyyhkijän vivun kanssa? Itselläni oli samaa vikaa, että se irtoili vähän väliä niin pistin kylmästi siihen nipusiteen ja sinne vastakappaleeseen pyyhkijän juureen toisen nippusiteen ja kiristin ne yhteen näillä nippusiteillä. Nyt jo 2 vuotta toiminut moitteettomasti. Jos sattuu nippuside katkeamaan joskus niin sen voi aina uusia. Tosin vielä ei ole tarvinnut vaihtaa. Normaalisti toimii eikä kolise.