Sivu 50/175

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 04:56
Kirjoittaja kampisolio
Jospas sitä pistäis ton kiinni.... luulis auttavan paremmin ku mikään mantzelin pönttö

Kuva

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 20:27
Kirjoittaja TEEPE
Onko tietoo että mitä eroo noilla 2,5 ja mv6 3,0 kansilla on muutakuin palotilat ja nokat?

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 20:37
Kirjoittaja Stuke
kampisolio kirjoitti:Jospas sitä pistäis ton kiinni.... luulis auttavan paremmin ku mikään mantzelin pönttö

[url]http://url380.imageshack.us/url380/7199 ... kq4.th.jpg[/URL]


Eikös tuo ole vähän pieni tohon mosaan?

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 22:29
Kirjoittaja kampisolio
[/quote]Eikös tuo ole vähän pieni tohon mosaan?[/quote] ei ku sopii kun nakutettu...

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 01:22
Kirjoittaja P. Lanttola
TEEPE kirjoitti:Onko tietoo että mitä eroo noilla 2,5 ja mv6 3,0 kansilla on muutakuin palotilat ja nokat?
Pakoventtiilit. Halkaisija on kylläkin sama.

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 08:13
Kirjoittaja TEEPE
eli kannattaako niitä 2,5 kansia nyt tarjota yohon 3,0 koneeseen?

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 09:23
Kirjoittaja levanen
TEEPE kirjoitti:eli kannattaako niitä 2,5 kansia nyt tarjota yohon 3,0 koneeseen?
Tuota ei varmaan ole kukaan täällä kirjottelevista koittanut? tai ainakaan ei ole mainostanut. Koita sinä.

Onhan nuo pojat noita puristuksia laskenut tolle setille, P.Lanttola sai 12.59:1 ja Jope 12.81:1.

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 16:34
Kirjoittaja TEEPE
se tässä olis tarkotus.. sais vaan mahd. paljon ennakko tietoo.. mitäs eroo niissä venttiileissä sit on?

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 17:47
Kirjoittaja Timonen
TEEPE kirjoitti:se tässä olis tarkotus.. sais vaan mahd. paljon ennakko tietoo.. mitäs eroo niissä venttiileissä sit on?
Varmaan eri materiaalia.

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 18:20
Kirjoittaja Jope
Kolmelitraisessa on pakoventtiilit natrium täytteiset. Muistaakos kukaan, tuleeko kakspuolikkaassa männät kansitason yli? Kolmelitraisessa taisi tulla millin verran???

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 19:36
Kirjoittaja TEEPE
mä pääsen tässä loppuviikosta sen kattoon kun käyn 2,5 irrottaa kannet..
Mitäs merkitystä tolla on että ne on natriumilla täytetty? :roll:

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 19:39
Kirjoittaja Timonen
^ Parempi lämmönkesto?

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 19:56
Kirjoittaja Tuomas
TEEPE kirjoitti:Mitäs merkitystä tolla on että ne on natriumilla täytetty? :roll:
Suomeksi sanottuna ne on jäähdytetyt. Venttiilit on onttoja, ja tuo ontto tila on täytetty osittain natriumilla. Koneen käydessä natrium sulaa, ja sula natrium hölskyessään siirtää lämpöä lautasen päästä venttiilin varteen ja sieltä istukan kautta kanteen. Pysyvät siis viileämpinä.

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 20:28
Kirjoittaja TEEPE
Aaa.. jotain tollasta ajattelinkin.. eli ei kovin paljoo vaikuta..
voikos tossa olla nyt mitä esteitä että 2,5 kannet ei kävis 3,0 lohkoon muutakuin et tällä hetkellä ei oo tietoo tuleeko männät yli lohkon 2,5:ssa?? eikös 3,0 imusarja, nokat ja yms. käy iha suoraan noihin kansii?

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 23:02
Kirjoittaja lowcali
^ Imusarjat ja nokat menee päittäin. Samoin suutintukki ja ruutat.