Opel Club Finland (OCF)

Alpha kirjoitti: Mietin muuten, että mistä tuo dyno saa kierrosluvun vai laskeeko se rullien nopeudesta vs. välitys?

eikös pekka kalibroinut tuon penkin auton oman kierrosmittarin mukaan? mä en ole vieläkään saanu omaa lappua

Tubbe kirjoitti:

Enochian kirjoitti:

Tubbe kirjoitti:Joo ei varmaan ihan äkkiä hajoakkaan, mutta aika kuraa ne orkkis laakerit vissiin on kun normitehoisenakin niitä menee kiitettävää tahtia. Mahtaako olla sitten huomattavasti kestävämmät ne laakerit mitkä sinne korjatessa laitetaan

Eikö ne laakerit hajoteta ajamalla isoimmalla vaihteella sitä kasikymppiä ja satasta? Ainakin näin olen kuullut väitettävän.

Tämä on varmasti totta, kun usein tungetaan se suurin vaihde heti päälle kun vain mahdollista

Onko kellään faktaa/mutuilua mihin toi perustuis?
T: Isolla vaihteella köröttelijä

C16SEI kirjoitti:
Onko kellään faktaa/mutuilua mihin toi perustuis?
T: Isolla vaihteella köröttelijä

Eikös sitä vääntöä kohdistu eniten siihen laatikkoon jos isolla vaihteella vedättää liian pienessä nopeudessa?

Näin toimii Helsingin rakennusviraston pysäköinninvalvonta: olin saanu pysäköintimaksun koska pysäköintimaksunvalvoja oli jaksanut pyyhkiä juuri sen 3/4 lasista, missä pysäköintilupani ei ole nähtävissä.

Tuossa on kyllä jo todella huonoa säkää liikenteessä

Kyllähän se pysäköintivirhemaksu tulee mitätöidä, kun sulla kerran voimassa oleva lupa ja vieläpä ollut asiallisesti autossa näkyvillä. Näytät kuvia todisteeks valvojien ammattitaidottomuudesta.

Ei helvetti mitä touhua Olikohan kunto loppunut kesken parkkipirkolta, vai mikä mahtoi olla ettei tuota 1/4 sitten enää jaksanut pyyhkiä
Joo mut ehdottomasti valitusta vaan eteenpäin ja sulla on toi kuvakin hyvänä todisteena

On noi lappuliisat aina niin mukavia. Itsekkin sain viimekesänä omassa parkkiruudussa sakot...

Juu otin kuvat ja laitoin jo oikauspyynnön menemään. Ihmetyttää vaan koko touhu, kohtalaisen laiskaa jengiä duunissa.

Nyt on harkinnassa lähteekö OPC myyntiin kun kiikarissa olisi ehkä toisenlainen saksalainen urheiluauto..

Alpha kirjoitti:Nyt on harkinnassa lähteekö OPC myyntiin kun kiikarissa olisi ehkä toisenlainen saksalainen urheiluauto..

Mitäs mielessä? Merkki ilmeisesti vaihtuu? Tuosta ostat tuon-> http://www.nettiauto.com/opel/speedster/5304878

Snike kirjoitti:

Alpha kirjoitti:Nyt on harkinnassa lähteekö OPC myyntiin kun kiikarissa olisi ehkä toisenlainen saksalainen urheiluauto..

Mitäs mielessä? Merkki ilmeisesti vaihtuu? Tuosta ostat tuon-> http://www.nettiauto.com/opel/speedster/5304878

Nää nyt on aina tämmösiä päiväunia. En osaa päättää että asunto vai auto Merkki olisi vaihtumassa, mutta ei siksi että opel olisi paska. Haluisin vaan auton, jota ei tarviis enää virittää. Takaveto tai nelikko. Voi olla että olen kirjotellu nämä samat läpät viime talvena, tai edellisenä.

Ihan oikeata urheiluautoa? Vai jokin takaatyöntävä ja 35-mallimerkintää totteleva?

Kattelin dynokäyrää ja vertasin erääseen about samantehoiseen OPC:hen. Sulla on 4000rpm melkein 40kw enemmän tehoa kun vertailtavassa ja 4500rpm vielä 25kw enemmän, mutta sen jälkeen tapahtuu jotain. Molemmissa välillä 4600-6400rpm (mittauksen loppu) teho pysyy 15kw sisällä, mutta tässä käyrä on tuollainen laskeva kuoppa, niin vertailtavassa käyrä on käytännössä pyöräytetty x-akselin ympäri. Nokkien ajoitusta melkein epäilisin mäkin. Vakioajoitustako EDS suosittaa ärjymmällä imunokalle?

JukeN kirjoitti:Ihan oikeata urheiluautoa? Vai jokin takaatyöntävä ja 35-mallimerkintää totteleva?

Kattelin dynokäyrää ja vertasin erääseen about samantehoiseen OPC:hen. Sulla on 4000rpm melkein 40kw enemmän tehoa kun vertailtavassa ja 4500rpm vielä 25kw enemmän, mutta sen jälkeen tapahtuu jotain. Molemmissa välillä 4600-6400rpm (mittauksen loppu) teho pysyy 15kw sisällä, mutta tässä käyrä on tuollainen laskeva kuoppa, niin vertailtavassa käyrä on käytännössä pyöräytetty x-akselin ympäri. Nokkien ajoitusta melkein epäilisin mäkin. Vakioajoitustako EDS suosittaa ärjymmällä imunokalle?

Tuossa opc:ssa mihin vertasit on tainnut kaasuläppä mennä hieman kiinni 4000rpm kohdilla. Tästä syystä tehotkin on olemattomat. Lisäksi ahtopaineet on Alphalla suuremmat.

Onko semmosia autoja olemassa joita ei tarte virittää? Tai no ehkä joku Hennessey Venom GT, mut tuskin sinullakaan paria miljoonaa ylimääräisenä...