Opel Club Finland (OCF)

TDIC kirjoitti:324 on mulla kaikki 86,5 wisecot, tehtaan paino merkinnät kaikissa ja tarkistin mamman keittiövaakalla..
ei ole kuin gramman tarkkuudella oleva vaaka niin ei saa tarkempia painoja.

tuommoinen "teflon" pinnoite on wisecoissa
http://i1181.photobucket.com/albums/x42 ... h2/mnt.jpg

Eikös noissaki näyttäs samanlaiset olevan?

Onkos muuten porukka lyöny noita wössnereitä ihan kylmillee koneesee vaa? Siis tarkotan ilman koneistuksii tai sellassii? Oma koneistaja löys heti pari aika heikkoo kohtaa männissä, jotka cosworth oli jo ratkaissut.

Esim: Tässä linkissä on venttiilin kolojen seiniä työstetty poies, ettei jää ohutta siivua joka kuumenisi ja bensa syttyisi liian aikaisin. Tai muuten vaa murtuisi poies
Cosworth mäntä

Wössnerissä kyseiset kohdat ei ole poistettu. Sitten mäntien alapuolella on teräviä kulmia mitkä kannattaisi myös poistaa.

Nonnii maalitkin ois viitta vaille tilattu ja tarvikkeet. Sitten ens viikol alkais auton kosminen rakentelu. Apujoukot saapuvat savonlinnasta loppu viikosta. Voi olla kyllä että menee kori hommat pienessä tumussa ilman maaliaki

Juu ensi viikolla alkaa tuningpöly lentää. Pitäähän se pieni hiprakka ollakin yllä että taiteellinen silmä kestää virkeänä

tuosta mäntähommasta.
meillä oli sama homma acraliteissä ja samallai sitä ohutta kohtaa piti hioa matalammaksi et siitä tulee paksumpi.osa niistä oli jo sulanu ja vääntyny.
kuvia allekirjotuksen asconan linkissä.
edit: tuossa suora linkki
http://img142.imageshack.us/gal.php?g=img7730.jpg

Juu juuri tuota tarkoitin, mäntä on niin ohut tuosta kohtaa. Se kuumentuu aika herkästi liikaa ja ottaa itseensä. Omasta koneistaja sanoi samantien, että nämä on poistettava että saadaaan se kohta paksummaksi. Sillä eliminoidaan kyseinen tapahtuma. Kannattaa varmaa kaikkien jotka käyttävät tämmöisiä mänti missä on ohuet kohdat venttiilin kolosissa, niin harkita niiden poistamista ennen isompien tehojen saavuttamista

Joo tiiä mitä siitä pohjatöistä tulee. Muuta kuin sanomista siis

Saat samalla läjän verkonpainoja riesakses.

Musta tuntuu et meillä menee kyllä homma johonkin muuhun.

paljos noissa wössnereissä on lakivahvuus ohuimmassa kohdassa?

Nonnii taas ois painettu paripäivää hommii. Jos sama tahti jatkuu päästää samin kaa maalaamaa auto viikon loppu puolella. Maalitkin ois nyt tilattu ja pitäisi saapua muutamassa päivässä. Enempää ei jaksa tarinoida tässä iltasella, mutta kun urakka on taas valmis niin voi turista lisää. Tässä samassa laitettu muutama kuva.

missäs vaiheessa nuo kaaret on ilmestyny

koittakeehan saaha maalit niskaan, pitää tulla konsultoimaan parin viikon perästä

Carbin kirjoitti:missäs vaiheessa nuo kaaret on ilmestyny

Missäs vaiheessa toinen kaari siirtyi 4cm eri kohtaan kuin toinen? Teetti hieman työtä vielä eilen.

SammyD kirjoitti:

Carbin kirjoitti:missäs vaiheessa nuo kaaret on ilmestyny

Missäs vaiheessa toinen kaari siirtyi 4cm eri kohtaan kuin toinen? Teetti hieman työtä vielä eilen.

hupsii...

Nonnii nyt ois taas saatu vähäsen projektii etenemää.










Viellä pitäis jaksaa hitsuutella toinen etu kaari kasaa ja sitten tinata 3 kaarta, ni pääsis paklailee ja kittailee niitä Mutta onneks minä en sitä tee Mä voin rupee kittaa karhuu

Saakeli nyt alkaa auto menee ku ittestääkasaan päin Etulokaritki on löytäny jo paikkasa ja toinen sivuhelma Sitten ei puutukkaan kuin loput. Huomenna pitäis saada toinenki levike paikalleen ja purettua vähän sisustaa. Niin ja repiä tuo ploileri poies tosta takaalta jos se sattuu olee irrotus tuulella ;D Tässä taas kiinnostumattomille kuvia.












Nii joo ja tuli vietyy etupään veijarit pulverimaalaukseen ja saakeli kaksi puslaaki hyppäsi paikalleen tuossa kuvassa