Sivu 49/104

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 16 Helmi 2011, 15:57
Kirjoittaja Lakki
Onko kellään tietoo kyseisen koneen männän paksuudesta, lähinnä venttiilin kolojen kohdalta. Meinaa nuilla tulevilla nokilla käydä venat vähän lähellä ja joutuu työstämään.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 18 Helmi 2011, 08:35
Kirjoittaja hukkis
Jospa otat mitan männän laesta helmaan,männän sisäpuolelta pohjasta helmaan ja männän laesta venttiilikolon pohjaan,eikös siitä selviä paljonka tavaraa on jäljellä.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 01 Maalis 2011, 19:47
Kirjoittaja tikkku
kannattaa katella vaikka muovailuvahalla tai tinalangalla kun nokat on oikein ajoitettuna.. mitkähän nokat mahtaa olla kun meinaa mukamas liian läheltä mennä :-?

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 05 Maalis 2011, 21:07
Kirjoittaja Miro.Simounen
tikkku kirjoitti:kannattaa katella vaikka muovailuvahalla tai tinalangalla kun nokat on oikein ajoitettuna.. mitkähän nokat mahtaa olla kun meinaa mukamas liian läheltä mennä :-?
no eihä sitä nostoo tarvii paljookaan lisätä niin ottaa kiinni.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 06 Maalis 2011, 13:45
Kirjoittaja Kingis_
Olenko nyt oikeassa että c18xe tai c18xel kannen pystyy laittamaan 20xev alakerran jatkoksi? Mitään erityistä huomioitavaa?

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 07 Maalis 2011, 08:28
Kirjoittaja Miro.Simounen
Kingis_ kirjoitti:Olenko nyt oikeassa että c18xe tai c18xel kannen pystyy laittamaan 20xev alakerran jatkoksi? Mitään erityistä huomioitavaa?
sama kansihan tuo taitaa olla, nokassa tais olla himpan eroa

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 07 Maalis 2011, 08:49
Kirjoittaja Kingis_
Egr ja lisäilmapumppu vissiinn jää sitten pois kokonaan jos 1.8 kannen laittaa? Ja oliko se nyt juuri tuo c18xe mistä voisi löytyä paremmat nokat?

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 07 Maalis 2011, 10:02
Kirjoittaja Tuomas
Kyllä niissä kaikissa kansissa on EGR:n ja lisäilmasysteemin kanavat.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 07 Maalis 2011, 10:20
Kirjoittaja Kingis_
Ok. No tuli nyt kuitenkin ostettua ihan xev:n oma kansi.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 10:15
Kirjoittaja Miro.Simounen
Itellä on tuohon omegaan tulossa kansiremppa kevään aikana, samalla olis tarkotus pistää nokat uusiksi. Tarkotus hiotuttaa virtasella vakionokasta.

Pitäs vaan löytää factaa noiden nokkien erosta, y22xe ja x22xev välillä, samalle ne näyttää, Nostoeron vielä pystyy mittaamaan, mutta jyrkkyys on jo vaikeempi mitatta tönärillä.

edit: y22xe hän on perus rakenteeltaan sama kuin x20xev, lohko on vain korkeempi ja isku pidempi.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:38
Kirjoittaja Nalen
Tuomas kirjoitti:Kyllä niissä kaikissa kansissa on EGR:n ja lisäilmasysteemin kanavat.
Onkohan näin... Ainakaan C18XE -koneisessa F Astrassani ei ollut EGR systeemiä ollenkaan. Onko siellä sitten kanavat sille kuitenkin? Kuinkahan ne on tukittu ja pystyykö niitä ihan helposti kotikonstein edes avaamaan tarvittaessa?
Miro.Simounen kirjoitti:
Kingis_ kirjoitti:Olenko nyt oikeassa että c18xe tai c18xel kannen pystyy laittamaan 20xev alakerran jatkoksi? Mitään erityistä huomioitavaa?
sama kansihan tuo taitaa olla, nokassa tais olla himpan eroa
Jotain potkua siis pitäisi saada, jos vaihtaa C18XE:n nokat X20XEV:een, vai? Onko kukaan oikeasti kokeillut? Kokemuksia kaipailisin...

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 16:07
Kirjoittaja Tuomas
Nalen kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Kyllä niissä kaikissa kansissa on EGR:n ja lisäilmasysteemin kanavat.
Onkohan näin... Ainakaan C18XE -koneisessa F Astrassani ei ollut EGR systeemiä ollenkaan. Onko siellä sitten kanavat sille kuitenkin? Kuinkahan ne on tukittu ja pystyykö niitä ihan helposti kotikonstein edes avaamaan tarvittaessa?
C18XE:ssä ei ole EGR- eikä lisäilmasysteemiä, mutta molempien kanavat löytyy kannesta. Ei niitä miteenkään ole tukittu, vaan ovat ihan samanlaiset kuin niissäkin koneissa joissa ne on käytössä, niihin ei vaan ole liitetty niitä hyödyntäviä laitteita. Esimerkiksi EGR-kanava johtaa kannen päähän, jossa uudemmissa on EGR-venttiili alumiinisessa mutikassa kiinni, tuossa koneessa siellä on myös alumiinimutikka, mutta se on umpinainen. Lisäilmajärjestelmän kanavat taas löytyy jopa pakosarjasta, niitä vain ei ole porattu auki, itse kannen kanavat on ihan samat kuin uudemmissakin.

C16XE on sama juttu, kaikki kanavat löytyy, eivät vain ole käytössä.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 17:44
Kirjoittaja ?!
Tuomas kirjoitti:Kyllä niissä kaikissa kansissa on EGR:n ja lisäilmasysteemin kanavat.
Ja olet c18xe kantta käsissäsi pitänyt?
Mun muistikuvan mukaan ei olis noita hömpötys kanavia....

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 17:54
Kirjoittaja Tuomas
Kyllä olen, ja kaikki kanavat löytyy.

Re: x20xev koneen virittäminen.

Lähetetty: 08 Maalis 2011, 18:47
Kirjoittaja telwin
?! kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Kyllä niissä kaikissa kansissa on EGR:n ja lisäilmasysteemin kanavat.
Ja olet c18xe kantta käsissäsi pitänyt?
Mun muistikuvan mukaan ei olis noita hömpötys kanavia....
No ainakin nuo kanavat on C18XEL kannessa niin eiköhän ne ole siinä XE kannessakin,ei niissä eri kantta käsittääkseni ole.
Siinä kannen päätyyn tulevassa osassa ei vaan ole avattu noita kanavia eli se on ns sokea.

Kuva