Sivu 49/55
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 22 Elo 2011, 07:25
Kirjoittaja anza69
Projekti odottelee mäntiä ja aikaa
Ei ois enää ku pari autoo mitkä pitäis saada alta poies ni sitte pääsee jatkaa taas rojektia
Pitäis ens kuus saada kori aika lailla valmiiks, ku pitäis Sammyn kaa tai siis sammy saa hioo calsun pohjat kuntoo
Sitte maalauksee savonlinnaa.
Semmosset pienet turvakaaret pitäis jaksaa rakennella auton sisään ja muutenki jäykistellä paikkoja et sais pikkusen jämäkämmäks ettei kone lähe ekana karkuu konehuoneesta
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 22 Elo 2011, 10:54
Kirjoittaja SammyD
Jep lokakuun alussa rupee tapahtuu
pitää jutustella maalarin kanssa kunhan pääsee taas kotiseudulla käymään, kyllä se vielä syksyllä on läjässä! ja rapula sen mukainen että on pari viikkoa rakennettu
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 22 Elo 2011, 14:22
Kirjoittaja anza69
Se voi olla et ei oo sillä viikolla oikee ajokunnossa
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 22 Elo 2011, 15:15
Kirjoittaja Carbin
anza69 kirjoitti:Se voi olla et ei oo sillä viikolla oikee ajokunnossa
Niin siis kuski vai auto
Pitäisköhän meikänkin tulla talliorjaksi pyörähtää. Samalla nuo verkonpainot tuoda mukanani, kun ei vissiin sammy ole sinne jalkaisin tulossa saati omalla autolla
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 22 Elo 2011, 16:03
Kirjoittaja SammyD
Carbin kirjoitti:Sammy ole sinne jalkaisin tulossa saati omalla autolla
Eihän se ole mies eikä mikhän joka ajaa selvinpäin sunnuntai keskipäivällä.
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 07 Syys 2011, 18:21
Kirjoittaja anza69
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 07 Syys 2011, 19:48
Kirjoittaja kolkoti
Kylä kelpaa sulatella
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 07 Syys 2011, 20:17
Kirjoittaja TDIC
Paljonko on wössnerin kappale paino ilman tappia ja renkaita?
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 07 Syys 2011, 21:38
Kirjoittaja lowcali
Mäntäpistiäisille herkkua.
Tässä oon ollu itte kahen vaiheilla, että tilaanko omaan projektiin wössnerit vai cosworthin männät. Paino on samaa luokkaa, wössnerit muutamia kymppejä halvemmat ja enemmän ylikokovaihtoehtoja, mutta toisaalta cossun männissä on pinnotteet valmiina. Hyvältähän nuokin näyttää. Onko painoeroja miten paljon mäntien kesken?
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 00:06
Kirjoittaja _Jape_
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 07:07
Kirjoittaja anza69
Sama pinnote on myös wösnereissä. Coswortilla vain vihreääkamistä. Nuissakin näyttäisi joku teflon pinnan tyyppinen kuorutus kyljissä olevan
Nämä maksoi kotiin tuotuna olisiko ollut 612€
Tänään pyydän koneistajaa jos hän punnitsisi männät ni laitan tarkan painon tänne
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 12:18
Kirjoittaja Carbin
Söpön näköiset, mieluusti laittais hyllyyn koristeeksi kuin lohkon sisään piiloon. Wisecoissakin on jonkun sortin tefloni pinnoite reunoissa, saa nähä onko sisäänajon jälkeen enää
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 15:26
Kirjoittaja Btr-
Wössnerien paino oli 316.9g-317.6g
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 16:44
Kirjoittaja TDIC
324 on mulla kaikki 86,5 wisecot, tehtaan paino merkinnät kaikissa ja tarkistin mamman keittiövaakalla..
ei ole kuin gramman tarkkuudella oleva vaaka niin ei saa tarkempia painoja.
tuommoinen "teflon" pinnoite on wisecoissa
http://i1181.photobucket.com/albums/x42 ... h2/mnt.jpg
Re: OPEL Colibri EVO (500+) Twin Charged Rojekti
Lähetetty: 08 Syys 2011, 17:13
Kirjoittaja madi
Mulla oli 0.3g tarkkuudella omat 86.5mm wössnerit
