Opel Club Finland (OCF)

Bismark kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:Vastaus, et saa?

Niin olisko se sitten niin , ajattelin vaan että olis hyvä aukasta kun latailee, mutta täytty pistää sitten vaan kylmästi laturiin kiinni

Latailee sen vaan jossain vähä syrjemmässä, ettei ihan keittiössä. Et jos se tussahtaa, ni sitte tussahtaa eikä aiheuta vaaraa muille

Ajan tavallista 2-kaistaista maantietä 100km/h kun eteen tulee tietyö ja nopeusrajoitukset. Tien oikealla puolella on 80 km/h kyltti ja tien vasemmalla puolella 50 km/h. Kumpaa pitää totella? Liikenne jatkuu
edelleen kaksisuuntaisena.

Itse noudattaisin varmuudeksi 50 rajoitusta... jos jotain sattuis niin ei olis ainakaan ylinopeutta ajanut.

astra1.6 kirjoitti:Ajan tavallista 2-kaistaista maantietä 100km/h kun eteen tulee tietyö ja nopeusrajoitukset. Tien oikealla puolella on 80 km/h kyltti ja tien vasemmalla puolella 50 km/h. Kumpaa pitää totella? Liikenne jatkuu
edelleen kaksisuuntaisena.

Lainaus tieliikennelaista:

"16 § (29.4.1994/328)

Kieltoa tai rajoitusta osoittava merkki sijoitetaan tien tai ajoradan oikealle puolelle. Erityisestä syystä voidaan samanlainen merkki lisäksi sijoittaa ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai ajoradan yläpuolelle. Merkit 311, 312 ja 331 voidaan sijoittaa myös yksinomaan tien tai sen osan sulkevaan laitteeseen. Merkit 332, 334, 342, 362, 364 ja 374 voidaan sijoittaa yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle. Merkit 351 ja 353 sijoitetaan tien tai ajoradan molemmille puolille. Merkki 361 voidaan sijoittaa yksinomaan ajokaistan yläpuolelle, jolloin sillä osoitetaan kyseisen ajokaistan ja ajokaistan viereisen pientareen nopeusrajoitus. Merkit 371, 372, 375, 376, 381 ja 382 sijoitetaan yksinomaan tien sille puolelle, jota kielto tai rajoitus koskee. (18.12.2008/961)"

Nopeusrajoitusmerkki on numeroltaan 361.

Osaisiko joku kertoilla mites nämä nyt oikein menee kun puhutaan neliöprofiiliputkesta jonka mitat ilmoitetaan tuumina. Ja miten ne saisi järkevästi muutettua milleiksi? Kun tuossa katsoin esimerkiksi 1-1/2 on putkenkoko ilmoitettuna siis. No katsoin muuntimesta 38.1mm olisi sivun korkeus. Niin meinaako tuo nyt neliöprofiilia 40x40? Ja seinämäpaksuu on ilmoitettu 1/8 niin muunnin sanoo 3,175 niin meinaako tuo taas sitten 3mm seinämällä olisi putki? elikkäs 40x40x3?

edittiä vielä sen verran, että entäs normaaliputkissa kun lukee 3/4 schedule 40 pipe? Ja muunnin sanoisi 19.05mm ja tämä tuntuu oudolta kun kuvissa putki näyttää paljonkin paksummalta kuin ~20mm

^Siis tuumakoon putkesta koitat saada tasamillejä, vai mikä oikein on ajatuksena?

Jos rännin koko on ilmoitettu tuumina, niin mitat todennäköisesti on tuumia.
Tuskin niitä kovinkaan paljoa pyöristellään jotta menisi SI järjestelmän mittoihin.

Mikskä sitä käsikahvaa kutsutaan, joka on autos siel oven yläpuolella mistä voi pitää kiinni? Meni sellanen rikki volkkarista ja tarvis ostaa uus, mut en tiä millä nimellä kulkee

Koitappa kysästä kauhukahvaa...

TJT kirjoitti:^Siis tuumakoon putkesta koitat saada tasamillejä, vai mikä oikein on ajatuksena?

Jos rännin koko on ilmoitettu tuumina, niin mitat todennäköisesti on tuumia.
Tuskin niitä kovinkaan paljoa pyöristellään jotta menisi SI järjestelmän mittoihin.

Tuota juurikin hain, kun mietin sitä kun jostain syystä tuollaisia tuumasia neliöprofiileja täällä pikkukaupoissa on. Kun tässä ei olisi nyt niin p:n päälle kun vastaavaa edes olisi, että kestäisi. Tai mikä siihen lähelle menisi edes...

apusähis kirjoitti:

TJT kirjoitti:^Siis tuumakoon putkesta koitat saada tasamillejä, vai mikä oikein on ajatuksena?

Jos rännin koko on ilmoitettu tuumina, niin mitat todennäköisesti on tuumia.
Tuskin niitä kovinkaan paljoa pyöristellään jotta menisi SI järjestelmän mittoihin.

Tuota juurikin hain, kun mietin sitä kun jostain syystä tuollaisia tuumasia neliöprofiileja täällä pikkukaupoissa on. Kun tässä ei olisi nyt niin p:n päälle kun vastaavaa edes olisi, että kestäisi. Tai mikä siihen lähelle menisi edes...

Pyöreitten putkien (vesijohdot) tuumakoot on nykyään oikeenkin mielenkiintoisia. Koska putken koko ilmoitetaan reiän halkaisian perusteella, ja joskus aikoinaan kun se mittaus menetelmä on keksitty, on putkien seinämä vahvuus ollut suurempi kuin nykyään. Mutta sehän oliski vielä järkeenkäypää jos putken ulkohalkasia ois pienentyny seinämän ohentuessa, vaan reikäpä on isontunut ja ulkohalkasia pysyny samana.
Eli tuuman putki ei ole nykyään mistään mitattuna tuumaa

Nokia 5610 Expressmusic.
Onko siinä joku tunnistin muistikortille, että onko takakuori kiinni?
Luuri toimii muuten moitteetta, mutta muistikorttia ei löydä, vaikka useammalla ehjällä kortilla kokeiltu.
Takakuorta ei ole ko luuriin tällä hetkellä olemassa, niin ei pysty kokeilemaan.

Ei viitsisi turhaan takakantta ostaa, jos siitä ei ole apua.

Sinäänsä voisi olla ihan loogista, kun tuossakin on hotswapattava muistikortti ja takakannen irroitukseen on erillinen "ejecct" nappula.

Ainakin 6680:ssa oli muistikortin suojaluukussa joku tunnistin, meinaan ajoi muistikortin alas, jos luukun avasi.

Itse itselleni vastaten, tuossa sd kortin pidikkeen vieressä on pieni lipare, jota takakuoressa oleva nasta painaa.
Hyvin tunnistui muistikortti, kun painoi tuota kytkintä.

Haittaako pieni vuoto pakoputkessa katsastuksessa paljonkin?

SorsaB kirjoitti:Haittaako pieni vuoto pakoputkessa katsastuksessa paljonkin?

Ei haittaa. Mulla oli kerran Astrassa putki melkein puoliks auki(siis iso reikä) katsastusmies piti kättään ympärillä ja minun pyysi painaa kaasua että sai päästöt mitattua. Nykyisessä autossa liitoksesta vuotaa putki eikä katsastusmies sanonut siitä mitään.

SorsaB kirjoitti:Haittaako pieni vuoto pakoputkessa katsastuksessa paljonkin?

Voi haitata, jos pakokaasumittauksessa happiarvot nousee = HYLÄTTY , eli korjaisin etukäteen tai ainakin hakisin jostain päästöpaperin valmiiksi .., yleensähän se menee niin, että luulee vain pientä reikää, niin selvii, että koko putki pitää vaihtaa..