Sivu 47/119

Lähetetty: 15 Elo 2008, 16:22
Kirjoittaja Keme
Löyty tuolta netistä Chipattu c20let pata mihin oli tehty myös seuraavat modit:
- XE nokat
- Isommat suuttimet
- Ihi vf29 ahdin
- DIY-pakosarja
- Säädettävät nokkapyörät
- Välijäähy vaihdettu
- 3" putki alusta loppuun

Maksimiarvot oli 344hp ja 480Nm 0.9 barin ylipaineella. 0.5 barilla oli ~250hp. En vaan löydä enää linkkiä siihen dynopaperiin.

Lähetetty: 15 Elo 2008, 19:04
Kirjoittaja madi
mitä hemmetin ylipainetta ?

Lähetetty: 15 Elo 2008, 19:10
Kirjoittaja ama
Ilmeisesti sillä tarkoitetaan overboostia :-?

Lähetetty: 15 Elo 2008, 19:15
Kirjoittaja Keme
http://fi.wikipedia.org/wiki/Paine

Joskaan ei toi taida päteä ahtamisessa. Oliko se 3+ absoluuttista painetta vasta ylipainetta vai miten se meni?

Lähetetty: 01 Syys 2008, 18:16
Kirjoittaja export
Tämmönen pieni halkeama löyty palotilasta, syvältä se ei vaikuttanu mutta vähäkin voi tietysti olla liikaa... Tosin enää ei auta valittaa kun kansi jo paikoillaan ja käytännön koeponnistus lähestyy.

voidaanko tuommosia halkeamia hitsata?

http://lh3.ggpht.com/mikko.latvala/SLwP ... imgmax=800

Lähetetty: 03 Syys 2008, 18:21
Kirjoittaja _Jape_
Laitoin kysymyksen tänne vaikka ei pakolla kuulukkaan tänne elikkä; mistä lambdan johdosta otetaan signaali seosmittarille calibrassa? vaihtoehdot: musta(c), valkoinen(b) tai valkoinen(a) johto?

Lähetetty: 03 Syys 2008, 18:52
Kirjoittaja Ajamy
_Jape_ kirjoitti:Laitoin kysymyksen tänne vaikka ei pakolla kuulukkaan tänne elikkä; mistä lambdan johdosta otetaan signaali seosmittarille calibrassa? vaihtoehdot: musta(c), valkoinen(b) tai valkoinen(a) johto?
Ilmeisesti tarvike lambda? Valkoiset on lämmitystä varten 12v ja maa. Musta on signaali.

Lähetetty: 09 Syys 2008, 19:51
Kirjoittaja _Jape_
onkos moni viritelly ton megasquirtin kiinni? jos ni kaipais jelppiä

Lähetetty: 15 Syys 2008, 18:55
Kirjoittaja madi
mitäs jos laittasitta niihin viritettyihin nelikkoihin vähän kireempää viscoa että pääsisittä siitä etuveto nelikosta eroon

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=158889

Lähetetty: 21 Syys 2008, 03:48
Kirjoittaja _Jape_
http://www.vpv-motorracing.com/ jos ostaa ton pumpun nii riittääkös virta vai joutuuko tekee paksummat johdot? ei jaksais alkaa vetelee paksumpia johtoja.

Lähetetty: 22 Syys 2008, 12:55
Kirjoittaja Jartsa
kaveri teki GTC astraan tämmösen.
Kuva

Lähetetty: 18 Loka 2008, 00:03
Kirjoittaja cm-cali
Laiska kun olen niin voisko joku kertoa kun tarvisi lisäjousi hukkaporttiin virittää, että minkä mittanen jousi kävis suoraan niin ei tarvis ku hakea matkalla tallille? Kiitoksia..

Lähetetty: 18 Loka 2008, 09:57
Kirjoittaja export
Se pituushan riippuu ihan siitä mihin aiot laittaa sen kiinni, mulla oli joskus hepattuna rikat kellossa ja tangossa ja siihen väliin tungin jousen.

Aika jäykkä se saa olla, mulla oli niin jäykkä ettei sitä käsin jaksanu venyttää paikoilleen.

Kokeilemalla selviää

Lähetetty: 18 Loka 2008, 12:39
Kirjoittaja cm-cali
Sori, muistin että Jartsan linkittämä kuva kyseisestä asennuksesta oli tässä topicissa mutta se olikin jossain toisessa. Eli ajattelin porata kellon runkoon reiän ja siitä tangon päähän. Hain jo tuon aiemminkin suositun käpärin asennus-sarjan josta löyty käypänen jousi. Kiitti tosta jäykkyys-vinkistä!

Lähetetty: 18 Loka 2008, 14:34
Kirjoittaja Jartsa
Kuva