Opel Club Finland (OCF)

Hyvä Enne ja kumppanit!

omega16T kirjoitti:

enne kirjoitti:
Tämöinen mötikkä jäi ylimääräiseksi. Painaa muuten ihan sikana (n. 6kg)
KUVA

Mitä ihmeen mötiköitä tossa alakerran tukikehikossa oikeen on ja mikä mahtaa olla niiden tarkoitus ?

Ne on tasapainotusakselit siinä mallia opel Ne sai lähteä pois ja tilalle tuli sitten "tyhjää", eli tälläinen setti (joka on OPC astrassa vakiona)
Balancer shaft deletion kit
Pyöriviä massoja pois useita kiloja ja tämän huomaa kyllä, etenkin kun on yhdestetty kevennettyyn vauhtipyörään Moottorin pitäisi täristä hieman enemmän, mutta en minä kyllä huomaa mitään. Kauniisti se käy ja kukkuu... (joten taidankin lähteä cruisailee tuonne vesisateeseen)

No nih KAASUA

Pari sataa kilometriä on takana ja edelleen kaikki nesteet sisällä

ISOOOO kiitos siis tekijöille Antza ja BTR-

Öljyjäähyn asennus ei ole näissä peleissä niin sanotusti vakiokamaa, joten pari kuvaa siitä ei varmaan haittaa ketään.




Mukavasti jää puskurin taakse piiloon ja saa hieman kylmää ilmaakin entisen sumuvalon kohdalta

Muttenhan kohuone näyttää varsin normaalilta, kun vaihdoin vakio IC:kin paikalleen.


Jotain pientä on myös tullut tehtyä tässä sisäänajon lomassa

1. IPF:llä latasin hieman kevyemmän kartan autoon, kun ahtoi sen 1.5bar tuolla aikaisemmalla kartalla piikkinä. (Ei ainakaan sisäänajossa niin hyvä testi paine)
Nyt en ole uskaltanut edes kokeilla mitä tuo ahtaa, kun tuntuu liikkuvan aika mukavasti vajaa kaasullakin.
Ensi viikolla tosin kysäisen jos saisin kartan missä ahdot olisi rajattu esim. 0.5 bar (vakio ahdot)

2. Perjantaina toimitin auton kunnon putsaukseen ja samalla se myös myllytettiin. Ja olihan se jo aikakin, kun ei sitä ole ainakaan neljään vuoteen myllytetty



Tästä lähdettiin...


Ja tähän tultiin...


Lopputulos mielyttää minua kovin
ISO kiitos siis siistijällekin


Seuraavaksi
1. Vahvistimen takaisin asennus ja subbari
2. Kuljettajanpuolen takaoven johtosarjan korjaus
3. Coolerille uudet putket
4. Poikkituet kiinni (eteen ja taakse)
5. Kovaa ajoa

No eihän tuo maalipinta vielä pahassa kunnossa ollut ( verrattuna omaani ), mutta tulihan sitä muutosta
Uskaltanet suositella ko. putiikkia??

hudu79 kirjoitti:No eihän tuo maalipinta vielä pahassa kunnossa ollut ( verrattuna omaani ), mutta tulihan sitä muutosta
Uskaltanet suositella ko. putiikkia??

Uskaltaa syositella. Omanikin siellä kävi kesän alussa.

Rookeri kirjoitti:Mitäs tommonen myllytys kustantaa noin niinku sinnepäin edes?

Hinnat myllytykselle varmaan pyörii siinä 200e molemmin puolin riippuen monestakin jutusta.

hudu79 kirjoitti:No eihän tuo maalipinta vielä pahassa kunnossa ollut ( verrattuna omaani ), mutta tulihan sitä muutosta
Uskaltanet suositella ko. putiikkia??

Kuten G.T.S :kin, niin EHDOTTOMASTI suosittelen kyseistä paikkaa (AVIA Car Wash).

600km takana ja kolmannet ölpät vaihdettu koneeseen. Moottori toimii uskomattoman paljon paremmin kuin aikaisemmin ja muutamia kunnon kiihdytyksiäkin on jo otettu (tervehdys vain sille OPC vectra kuskille, RS octavialle, ja vitun nopealle bemarille)
Säätelin hieman hukkaporttia löysemäksi, jotta ei niin kovin ahtaisi, mutta kyllähän se illalla sen sinne yli kilon ahtoihin heti nostaa.
Auto siis tuntuu nyt uskomattoman hyvältä ja musiikkikin soi myös äärettömän hyvin.

Mulla piti nykyisestä turbosta löysäillä hukkaporttia jonkin verran enemmän mitä vanhassa, toki eihän ne täysin samanlaisia ole. Coolerin vaihdollakin varmaan jotain vaikutusta. Ahdot piikkaa itsellä 1.35bar.

Rookeri kirjoitti:Mitäs tommonen myllytys kustantaa noin niinku sinnepäin edes?

Ennemmin kun hinnan perässä juoksisin, selvittäisin missä oikeasti saa laadukasta jälkeä. Ja selvyyden vuoksi ei liity mitenkään tässä käsiteltyyn toimijaan. Alalla on vaan niin monenlaista tekijää.

Kai Janne tuot tän tänään miittiin näytille?

JukeN kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:Mitäs tommonen myllytys kustantaa noin niinku sinnepäin edes?

Ennemmin kun hinnan perässä juoksisin, selvittäisin missä oikeasti saa laadukasta jälkeä. Ja selvyyden vuoksi ei liity mitenkään tässä käsiteltyyn toimijaan. Alalla on vaan niin monenlaista tekijää.

Kai Janne tuot tän tänään miittiin näytille?

Omaa silmääni laatua löytyy ja tänään todellakin voi tulla ihmettelemään miltä pirtee perheauto näyttää ja kuulostaa vuoden tauon jälkeen

Antti on siis todistetusti tehnyt jotain talven aikana kerta tämä on liikkeessä.

Myllytykseen liittyen, ite teen harrastuksen piikkiin kavereille ja tutuille yms. pientäkorvausta vastaan ja 200e virallinen kaveri tekee aika hutiloiden homman, tai noin 8h työksi on aika huokea tuntitaksa.

Tääl etelässä on kato kesä jo

Sisäänajo raportointi jatkuu (1200km)

Mitään nestevuotoja ei ole ilmennyt ja auto toimii moitteetta. Hukkaportin säätö löysemmälle sai auton toimivaan vieläkin paremmin ja ahdot nousee juuri mukavan nätisti (ei sport päällä) Vetoja on siis otettu ja tehojakin tuntuu löytyvän riittämiin
Tosin testasin kerran SPORT asetustakin ja meinas rupee hymyilyttämään.



Kesästä on siis nautiskeltu ja autoa pesty varsin tiheään
Ja hymyily on vain jatkunut, kun on laittanut mölytöösän päälle. En viimevuonna ehtinyt kauheasti kuuntelemaan miltä laitteisko kuulostaa ja nyt kun on päässyt kuuntelemaan, niin pitää vain tykätä. Tuo JL audion XD400/4 vahvistin toimii erittäin hyvin ja mid-bassot potkii varsin mukavasti ovissa.

Nälkä kasvaa syödessä, joten jotain pientä tosin pitää vielä tehdä. Vahvistin voisi vaihtua saman malliston 5-kanavaiseen, jolloin saisi myös takaovien kaiuttimiin hieman voimaa. Soitin tukee myös peruutuskameraa, joten sellainenkin pitää saada.



Painetta sekä bassoa siis löytyy ja onneksi alustakin toimii erittäin hienosti. Keskustassa ajelu ei aiheuta harmaita hiuksia ja mutkaankin uskaltaa päästellä. Heikoin lenkki on jälleen kerran heikoin lenkki. Jarrutkin ottaa "riittävän" tehokkaasti, mutta seisonnan aikana on levyihin ilmennyt ruostetta. Vaatii siis pientä hifistelyä nekin.



Seuraavaksi pitääkin hifistellä lisää:
- Kunnon öljyt koneeseen
- Cooleri + ohjelma
- Jarrujen maalaus
- Poikkituet paikalleen
- Taakse OPC:n jarrut
- Peruutuskamera
- 5-kanavainen vahvistin

enne kirjoitti:Seuraavaksi pitääkin hifistellä lisää:
- Peruutuskamera
- 5-kanavainen vahvistin

Tilaan kamerat keskiviikkona ja vanhan vahvarin noudan ensi viikolla(jos sopii)

Timba kirjoitti:

enne kirjoitti:Seuraavaksi pitääkin hifistellä lisää:
- Peruutuskamera
- 5-kanavainen vahvistin

Tilaan kamerat keskiviikkona ja vanhan vahvarin noudan ensi viikolla(jos sopii)

Millaiset kamerat?
Toi oma hankinta oli fail, joten linkkiä jos löytyy, niin katon käviskö samanmoinen mulle kans.