Opel Club Finland (OCF)

leutoranta kirjoitti: 01 Touko 2021, 21:15 https://www.xn--lisbassoa-x2aa.fi/z-impedanssi/
Kyllä kotelo vaikuttaa impedanssiin.

Sen impedanssin voi mittaa, jos löytyy pihtimittari

vectraTBO kirjoitti: 27 Maalis 2021, 08:19 Tuosta kotelon vaikutuksesta olen edelleen sitä mieltä että se kotelo ei juuri vaikuta vahvarin virran tuottoon. Vanha kotelo oli MTX refleksi tehdaskotelo ja uuden tein varapyöräkoteloon koska toi MTX laatikko ei mahtunu takaluukkuun. Uusi kotelo on myös refleksi eikä litroissa ole noiden koteloiden välillä kovinkaan paljon heittoa.

Niinkuin aiemmin jo kirjoitin niin mun mielestä se kotelo ei "juuri" vaikuta, ainakaan niin paljon että autosta tulee disco sen vuoksi. Eli vika on jossain muualla kyllä kuin kotelossa. Tässä tapauksessa vielä kotelot on mitoiltaan aika lähellä toisiaan ja molemmat on refleksejä

Löytyy kyllä jonkun näköinen pihtimittarikin, vois mittailla kun ottaa auton ajoon.

Inkku meni seisontaan muutama viikko sitten ja otin Vectran ajoon. Viime viikolla otin avon ajoon kun lupasi lämpimiä ilmoja.




Astra alko antamaan P0170 vikakoodia ja sammukin pari kertaa kun painoi kytkimen pohjaan. Mittasin siitä sitten ahtovuodot ja se olis kyllä tarvinnu tehdä jo pari vuotta sitten



Se vihellys mikä on kuulunut jo heti tuon coolerikitin asennuksen jälkeen loppui kun kiristi klemmarit kunnolla. Siis kunnolla, meinasin että menee pultit poikki kun niin tiukkaan täyty vääntää. Tuli myös ihan eri auto ajaa nyt kun ei enää vuoda ahtoja. Ja tämän päivän ajelujen jälkeen ei myöskään tuo P0170 tullut takaisin

Rookeri kirjoitti: 15 Tammi 2020, 17:24 Tuttu ja turvallinen paikka, tuntuu ettei muut saa autoa kulkemaan suoraan kuin Teppo

Kysellääs ny ku tyhmä on, niin kuka tää Teppo on. Ärsyttää kun omaa autoa käyttäny useampaa otteesee kulmien säädössä ja vetelee minkä kerkiää ja renkaat tuppaa kuluu miten sattuu.

Selvä, kiitos erittäin nopeasta vastauksesta! Pitääpä katsella retki Turkuun!

Noormarkussa on kanssa hyvä paikka rengas Takala.

Joo Teppo katto kulmat Inkusta. Porissa on myös hyvä kulmamies, ja ainoa joka täällä saa kulmat kuntoon eli Aki Järvinen. Mutta Inkusta se ei saanut madallettuna katottua kulmia laitteistosta johtuen enkä jaksanut alkaa puskuria repimään sen vuoksi irti.

Näköjään hetki menny tämänkin topicin päivityksestä. Ihmeitä ei ole tapahtunut mut otetaan pieni yhteenveto.

Inkku oli talven ajossa ja talvi kaikessa ihanuudessaan rikkoin vielä puskurista toisen pikkuverkon:



Kysyin orkkiksen hintaa, pelkkä verkko-osa jotain 230e! Päädyin tilaamaan jostain alibabadabasta Buick Regalin kiinaosaa ja laatu oli... No vastasi hintaa. Molemmat verkot kehyksineen 44e kotiin toimitettuna. Toisen hajotin jo kun pyörittelin osia käsissäni. Kattoo nyt viittiikö niitä laittaa lainkaan paikalleen:



Inkku jäi talvipyörillä seisontaan koska viime syksynä ajoin 20" kesäkumit melko sileiksi joten semmoset pitäs jostain hommata:



Vectra on nyt ajossa ja vaihtelinkin siihen juuri öljyt koneeseen. Vakkari on alkanut tippuilemaan pois päältä, varmaan alkavaa cimmivikaa tiedossa. Keväällä pesin auton hyvin konehuonetta myöten:





Avo Astra odottaa vaan käyttöönottoa ja kesäkelejä. Tai no renkaat siihenkin täytyis hommata jostain.

Saisiko kiinaosasta siirrettyä verkon?

Aki EI saanut Subarusta kulmia kun on kuulemma neliveto

1,2sorsa kirjoitti: 17 Touko 2022, 06:18 Saisiko kiinaosasta siirrettyä verkon?

Se oli ajatuksena mutta kiinnikkeitä hajos jo kun vähän vääntelin osia käsissäni. Luulen että verkosta ei jää mitään jäljelle kun sen irrottaa tosta kehyksestä.

japa kirjoitti: 17 Touko 2022, 19:14 Aki EI saanut Subarusta kulmia kun on kuulemma neliveto

No mun 4x4 OPC Inkusta se sai kulmat katottua ennen madallusta. Madalluksen jälkeen etupuskuri on kuulemma laitteen tiellä.

Madallus on Akille vähän niinku kirosana niin sillä ei kauheesti ole mielenkiintoa edes yrittää säätää madallettuja laitteita

Vectrassa voi olla myös likaiset viiksen pinnat niin ei pysy vakkaripäällä. Eli ne päät jotka menee simmiin nuohan on nätti irti käyttää ja putsata

blex84 kirjoitti: 17 Touko 2022, 23:17 Vectrassa voi olla myös likaiset viiksen pinnat niin ei pysy vakkaripäällä. Eli ne päät jotka menee simmiin nuohan on nätti irti käyttää ja putsata

Oon putsannu ne jo moneen kertaan ja myös taitellut cimmin pinnejä vähän että varmasti ottaa viikseen kiinni. Uuden viiksenkin ostin aikanaan ja se auttoi vähäksi aikaa. Nyt olen vaihdellut vanhaa ja uutta viikseä edestakas mut se ei vaikuta vikaan

Ootko avannut koko cim se vika on yleensä sen viiksen ”nivelen” ja cim piirikortin välissä.

vectraTBO kirjoitti: 18 Touko 2022, 06:32

blex84 kirjoitti: 17 Touko 2022, 23:17 Vectrassa voi olla myös likaiset viiksen pinnat niin ei pysy vakkaripäällä. Eli ne päät jotka menee simmiin nuohan on nätti irti käyttää ja putsata

Oon putsannu ne jo moneen kertaan ja myös taitellut cimmin pinnejä vähän että varmasti ottaa viikseen kiinni. Uuden viiksenkin ostin aikanaan ja se auttoi vähäksi aikaa. Nyt olen vaihdellut vanhaa ja uutta viikseä edestakas mut se ei vaikuta vikaan

En ole cimmiä vielä avannu mut joo vika on varmaan siinä keinukytkimessä.

Mulla on uusi cim hyllyssä josta otin kääntökulma-anturin toiseen autoon niin ajattelin jos ottais siitä sen viiksinivelen. Jos se siis on vaihdettavissa. Ei muista kun pelasin sen cimmin kanssa joskus 2017

Ei kerinny vielä perehtyy cimmiin ku otin avon ajoon muutama viikko sitten. Siinä alkaa nuo RH vanteilla olevat dot11 Rotallat olemaan loppumaisillaan. Oon tähän miettiny pidemmän aikaa jotain toisen tyylistä vannetta.

Calibraprojektista jäi yli hyvät 205/35-18 kumit niin niihin olen vanteita etsinyt. Torista löytyi sitten Dotzin Mugellot vähän käytettyinä edullisesti joten ostin ne pois.





Tolta näyttää ilman gummia. Instassa nää tyrmättiin heti mut katotaan nyt kun saa kumit päälle ja pyörät kunnolla alle että miltä näyttää. Palauttaa näitä ei ainakaan voi

Hyvältä näyttää ehdottomasti