Opel Club Finland (OCF)

iHenkkaZ kirjoitti:
jos jollaki ois b2 omegan konepelliniskarit nii saapi tarjota

Multa löytyis, 25e pari.

Kyllä mulla pysyy pelti hyvin B1:sen pumpuilla. Kauan sulla on ollut se auto ilman konepeltiä? Mulla meinaan kuoleentu kohtalaisen nopeasti kun pumput olivat ääriasennossaan. Hommasin sitten uudet (käytetyt) ja taas alko pysyä pelti ylhäällä.

jariz kirjoitti:Kyllä mulla pysyy pelti hyvin B1:sen pumpuilla. Kauan sulla on ollut se auto ilman konepeltiä? Mulla meinaan kuoleentu kohtalaisen nopeasti kun pumput olivat ääriasennossaan. Hommasin sitten uudet (käytetyt) ja taas alko pysyä pelti ylhäällä.

nuo on tuosta purkuautosta eikä jaksa pitää peltiä. huomasin vaa tuossa ku kattelin motonetistä osia nii näytti olevan jäykemmät b2:ssa

Onhan ne jonkinverran jäykemmät mutta pysyy ylhäällä kunnossa olevilla B1 pumpuillakin.

kone ja laatikko ois naitettu. kyl tää tästä

Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?

jariz kirjoitti:Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?

C20XE limppu ja asetelma.

retro kirjoitti:

jariz kirjoitti:Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?

C20XE limppu ja asetelma.

just näin tuolla "tasasella" 6.5kg pyörällä. korokepala laatikon ja sylinterin välissä et painelaakeri yltää

kehittelin itelleni motivaatiota ja nyt sitä sainki ku konepörähti käyntii

vielä ois paljon tekemistä, mitää kiirettä en viitti pitää

laatikonkannakkeen ja kardaanin maalasin tänää, kivempi ruuvata kii

vaihdekepille pitää tehä jotai, ei tuommosta 30cm pitkää karahkaa kattele kukaa

pitää kattoo ku saan tän liikku jos ehostas vähä tuota konehuonetta, muutenki pitäs tehä kaikki uusiksi

saikko polkimen laitettua?

Kaddu87 kirjoitti:saikko polkimen laitettua?

kyllä mää kauan tappelin mut laitoin molemmat jarrun ja kytkinpolkimen, samalla ilmattii kytkin

koittas tänäänki jotai tehä nii pääsis ajaan

kardaanin laitoin paikallee (luonnollisesti eri ku tomaatin) ja perän.. kiva yllätys ku en muistanu et vetarit erit. eli ei passannu nuo pikkuperän vetarit isojen napoihin.. vittu!

no vähä lisähommaa mut tähän on totuttu ooppeleiden kanssa

taidan vaihtaa tukivarret pikkuperästä, katotaa kauanko vetarit kestää..

taakse tulee 20mm spacerit

nyt ois voimansiirto paikallaan, kytkimen ilmaus ei vaa onnistunu

huomena uus yritys näkee sit palaako hermot vai takarenkaat

tarttis nakata kumit paikallee nii pääsee sovittaa nuita takavanteita spacereiden kans