Re: B Omega C30SE steinmetz
Lähetetty: 15 Heinä 2010, 17:08
peltiin jatketta, 18":n leveet vanteet ja kunnolla kenttään 
Opel-keskustelufoorumi
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=62990
eipä ole kelvannutJani_88 kirjoitti:noissa jossain lehdissähän lukee ihan, että jos uskot omaavasi auton jonka kehtaa lehden sivuilla esitellä, niin ottaa rohkeasti yhteyttä. minä ainakin ottaisin yhteyttä jo GTI-magazineen
saabin 3.0T:n saa laittaatimok kirjoitti:eipä ole kelvannutJani_88 kirjoitti:noissa jossain lehdissähän lukee ihan, että jos uskot omaavasi auton jonka kehtaa lehden sivuilla esitellä, niin ottaa rohkeasti yhteyttä. minä ainakin ottaisin yhteyttä jo GTI-magazineenmut ei tee mua murheelliseksi... tämä kesä rallaillaan, ja jos sit keksisi jotain radikaalia,
tuo remmiahdin olis kiinnostava, mutta sit juotuis ajamaan "tarralapuilla" ja se ei ole hyvä....
kyllähän käyttöauton kuuluisi olla aina katsastus kunnossa.....
taitaa ainut opelin ahdin vaihtoehto olla tuo c20let..... hmm... mitenkähän c36get? tilavuushan ei menis yli, mutta ne tehot
tuo oli ihan tarkoituksellistaGreadR kirjoitti:saabin 3.0T:n saa laittaatimok kirjoitti:
taitaa ainut opelin ahdin vaihtoehto olla tuo c20let
Se rakenneltu moottori ei ole ollenkaan sama asia kuin alkuperäinen. Tuossahan ois kunnon perä ja vetten laatikkokinCarbin kirjoitti:Tuon lotuksen motin hinnallahan rakentais jo ite vaikka 3.0 24v:n turbon
Tuohan on opelin v6 moottori ahdettunatimok kirjoitti:tuo oli ihan tarkoituksellistaGreadR kirjoitti:saabin 3.0T:n saa laittaatimok kirjoitti:
taitaa ainut opelin ahdin vaihtoehto olla tuo c20letkyllähän siihen vois laittaa laillisesti vaikka toijotan 1jz:n....
vaikka tuo saab on samaa konsernia silti se ei opel moottori
vaikka ottaa opel -lasit pois silmiltä, niin onhan noissa tuning lehdissä oikeasti ollut helvetin paljon vaatimattomiakin autoja esittelyissä.timok kirjoitti:eipä ole kelvannutJani_88 kirjoitti:noissa jossain lehdissähän lukee ihan, että jos uskot omaavasi auton jonka kehtaa lehden sivuilla esitellä, niin ottaa rohkeasti yhteyttä. minä ainakin ottaisin yhteyttä jo GTI-magazineen![]()
Mit vit?!?!?timok kirjoitti:eipä ole kelvannutJani_88 kirjoitti:noissa jossain lehdissähän lukee ihan, että jos uskot omaavasi auton jonka kehtaa lehden sivuilla esitellä, niin ottaa rohkeasti yhteyttä. minä ainakin ottaisin yhteyttä jo GTI-magazineenmut ei tee mua murheelliseksi... tämä kesä rallaillaan, ja jos sit keksisi jotain radikaalia,
tuo remmiahdin olis kiinnostava, mutta sit juotuis ajamaan "tarralapuilla" ja se ei ole hyvä....
kyllähän käyttöauton kuuluisi olla aina katsastus kunnossa.....
taitaa ainut opelin ahdin vaihtoehto olla tuo c20let..... hmm... mitenkähän c36get? tilavuushan ei menis yli, mutta ne tehot
Kyllä tää nyt pitää saada lehteen. Onhan tässäkin se pitkälle rakennetun tuningauton harvinainen ihmeellisyys, että taitaa olla ympärivuotinen käyttöauto ja koko ajan tulee jotain uutta... tai ainakin on levällään vähän väliä tallin lattiallaKume kirjoitti:Mit vit?!?!?timok kirjoitti:eipä ole kelvannutJani_88 kirjoitti:noissa jossain lehdissähän lukee ihan, että jos uskot omaavasi auton jonka kehtaa lehden sivuilla esitellä, niin ottaa rohkeasti yhteyttä. minä ainakin ottaisin yhteyttä jo GTI-magazineenmut ei tee mua murheelliseksi... tämä kesä rallaillaan, ja jos sit keksisi jotain radikaalia,
tuo remmiahdin olis kiinnostava, mutta sit juotuis ajamaan "tarralapuilla" ja se ei ole hyvä....
kyllähän käyttöauton kuuluisi olla aina katsastus kunnossa.....
taitaa ainut opelin ahdin vaihtoehto olla tuo c20let..... hmm... mitenkähän c36get? tilavuushan ei menis yli, mutta ne tehot
Joka lehteen kumminkin kelpuutetaan vakio volkkareita ja bemareita joista löytyy korkeintaan madallus ja vanteet.
Uskomatonta jos ei omega kelpaa lehteen. Pitäisköhän laittaa palautetta getariin