Sivu 41/57
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 13 Loka 2013, 23:07
Kirjoittaja jezze rs
Spikeyltä deathprooffi tolle läppäkoneelle ja penkat talvella uusiksi?
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 19 Loka 2013, 18:08
Kirjoittaja Sämä
http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... 357016.jpg
Apparin penkin vaihdoin. Suht samana pysyy istumakorkeus. Suht kivuton homma kun vähän muutti kiskojen kiinnitystä penkkiin jotta sai kiskot lähemmäksi toisiaan kun on aavistuksen liian ahas tuo Kadettin lattia.
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 19 Loka 2013, 19:15
Kirjoittaja TGR
Sämä kirjoitti:
Apparin penkin vaihdoin. Suht samana pysyy istumakorkeus. Suht kivuton homma kun vähän muutti kiskojen kiinnitystä penkkiin jotta sai kiskot lähemmäksi toisiaan kun on aavistuksen liian ahas tuo Kadettin lattia.
Gsi astran penkki taitaa olla? Itellä samanlainen tietsikkatuolina

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 19 Loka 2013, 19:26
Kirjoittaja Sämä
Jep, sellasestahan se
Tekniikan suhteen ihmeitä tapahtunut. Kannentekijä pisti viestiä että ainakin yksi venttiililautanen haljennut ja paketti pysynyt tuurillaan kasassa. Tuli tuo kansipahvin vaihto aika hyvällä hetkellä

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 20 Loka 2013, 13:11
Kirjoittaja telwin
Sämä kirjoitti:Jep, sellasestahan se
Tekniikan suhteen ihmeitä tapahtunut. Kannentekijä pisti viestiä että ainakin yksi venttiililautanen haljennut ja paketti pysynyt tuurillaan kasassa. Tuli tuo kansipahvin vaihto aika hyvällä hetkellä

Jousilautanen

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 20 Loka 2013, 14:30
Kirjoittaja Sämä
No se
Kiertokankia hieman olen katsellut, tuntuu olevan vaikka minkälaista merkkiä liikenteessä aina TaTechnixestä lähtien

. Minkähänlaisten kanssa vähiten työntäis käsiään p*skaan?
Tiedossa kyllä että nuilla XE/LET vakio kangillakin pääsee ihan kivan pitkälle vaan yksi sellanen idea nyt päällänsä että pitää pelata ehkä aavistus varman päälle jos innostuu.
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 21 Loka 2013, 00:03
Kirjoittaja telwin
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 21 Loka 2013, 10:25
Kirjoittaja Wasu
aika edukkaita ainakin mun mielestä...
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 21 Loka 2013, 10:36
Kirjoittaja Sämä
Juu ei ole kalliit ja on nyt useampi noita suositellutkin.
Sivu huomiona että valtaosa näistä taitaa tulla samasta paikasta mutta eri leimalla, niinkun
TUOLLA lukeekin.
Janicolilta käytännön kokemuksia kyselin ja sanovat että ennemmin jostain muualta pettäisi kuin nuo kanget eikä ollut suoraan nuita heillä olevia kalliimpia myymässä. Toki myyjän puhe on aina myyjän puhe.
http://www.janicolracing.fi/tuote/jraci ... -c20xe-710
http://www.ahtoja.com/product/212/4-syl ... anki-sarja
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 21 Loka 2013, 14:01
Kirjoittaja omega16T
"Joten takaamme, että laatu on täysin verrattavissa Eagleen ym. merkkikankiin."
Jotenki alkoi naurattaa tuo lause. Noi Eaglet kun oli joskus olevinaan ihan yhtä lailla kiinalaisia halppispaskoja

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 21 Loka 2013, 18:22
Kirjoittaja jezze rs
Eikös noi halvemmatkin kestä yleensä ihan hyvin voimaa, mutta noi yläsilmät on liian pehmeestä aineesta tehty ja väljiä todella nopeasti. Alasilmäkin voi tietysti olla hieman soikea jos oikein paljon säästetty. Tai näin ainakin on ollut muutamaankin otteeseen juttua eri foorumeilla.
Re: Kadett C -75
Lähetetty: 23 Loka 2013, 19:55
Kirjoittaja Sämä
Lisää uutisia tuli kannesta, eli nuita haljenneita jousilautasia ollut kaksi ja yksi vena ottanut hieman kipeää.
Onhan tuossa aineksia ollut kalliimpaan remonttiin.
Joku aikasempi kyläseppä myös suurentanut venttiilitaskuja hieman liian reippaalla kädellä.
Mutta tuleepahan kuntoon nyt

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 25 Loka 2013, 19:49
Kirjoittaja Themazgu
liekkö vielä italian poikien jäliltä kansi

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 25 Loka 2013, 19:56
Kirjoittaja Sämä
Tosta on kait porsinu jakopää ihan siellä puolen Sawon rajaa, lie samalla joku päässyt vingun ääreen

Re: Kadett C -75
Lähetetty: 25 Loka 2013, 19:59
Kirjoittaja Themazgu
katos vaan... pitääpä kysellä kunhan tulee tilaisuus. hyvä että siirtyi vag tuotteisiin.