Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" Project Fenix.

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja lowcali »

^ imusarja ja tophat on EDS:ltä. Ovat toimineet ainakin toistaiseksi hyvin. Imupuolella varmaan seuraava ahistuksen paikka on läppäkotelo, jota voisi sorvata about 5mm isommalle halkaisijalle. Arveluttaa vaan tuon läpän kääntömoottorimöykyn purkaminen, että saako sen vielä kasaan jos purkaa.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Klasenin ja EDS:n imusarja on sama.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja madi »

lowcali kirjoitti:Imupuolella varmaan seuraava ahistuksen paikka on läppäkotelo, jota voisi sorvata about 5mm isommalle halkaisijalle. Arveluttaa vaan tuon läpän kääntömoottorimöykyn purkaminen, että saako sen vielä kasaan jos purkaa.
Unohda jos ei o voimaa tulossa jo yli 600hp
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Jarno kirjoitti:Klasenin ja EDS:n imusarja on sama.
Ei ole. Klasenin sarjassa on pitempi tuo imuputki ja se tekee semmosen pikku mutkan alaspäin niinkuin alkuperäisessä. Klasenin plenumipönttö on sylinterin muotoinen kun EDS:n satsi on "suora" ja lyhyemmillä kanavilla. Siihen en osaa sanoa, että kumpi nuista virtaa paremmin, mutta ainakin tuolla EDS:n sarjalla ja imunokalla yläkierrosten tehokäyrässä ei tule sitä notkahdusta, mikä orkkis setillä tulee.

Klasenin ja Courtenayn sarjat on kyllä samat (eli Courtenay myy klasenin sarjaa tophatteineen.)
madi kirjoitti:
lowcali kirjoitti:Imupuolella varmaan seuraava ahistuksen paikka on läppäkotelo, jota voisi sorvata about 5mm isommalle halkaisijalle. Arveluttaa vaan tuon läpän kääntömoottorimöykyn purkaminen, että saako sen vielä kasaan jos purkaa.
Unohda jos ei o voimaa tulossa jo yli 600hp
Jep tämä on tiedossa, mutta jos joskus... No eipä silti kyllä tuossa on muutakin mitä pitää sitten taas suurennella, jos kovin paljon yli 400 yrittää esim. ilmamassa-anturi ja MAP-päivitys jne.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja Jarno »

lowcali kirjoitti:
Jarno kirjoitti:Klasenin ja EDS:n imusarja on sama.
Ei ole.
Klasenin ja Courtenayn sarjat on kyllä samat (eli Courtenay myy klasenin sarjaa tophatteineen.)
Joo, ei olekkaan.
Meni ajatuksissa sekaisin, EDS ja Regal myy samaa sarjaa ja tosiaan Klasen ja Courtenay samaa.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja lowcali »

No eipä ollutkaan "bolt on" nuo AP-racingin jarrulevut. Ei mee millään nuihin pyörännapoihin, ei vaikka lämmittää, kiroile, itkee tai potkii. Täytyy huomenna käydä sorvauttaan noista keskustoista sen verran pois, että mahtuvat paikoilleen. :evil:

Uusi jäykempi kytkin tuli tänään.

Pyörännavat ja satulat tuli Niksulta puhallettuna ja maalattuna takaisin, oli kuulemma vedetty lasikuulapuhalluksena että tuli tarpeeksi hyvä. Hyvältä näyttivät. Tiivisteet vaihettu takasatulan sylintereihin ja muutenkin kasailtu nuita valmiiksi sitä varten, kun saa nuo levyt vielä siihen kuntoon, että ne saa paikoilleen.
AP jarrut.JPG
apjarrut2.JPG
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Nyt istuu uuet limput etupään napoihin. Millä h-levetillä nuista takasatuloista saa nuo työsylinterit ulos, pitäisi uudet tiivisteet ujuttaa paikoilleen. Eivät mene jollei mäntää ota jotenkin ulos.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja JJ »

lowcali kirjoitti:Nyt istuu uuet limput etupään napoihin. Millä h-levetillä nuista takasatuloista saa nuo työsylinterit ulos, pitäisi uudet tiivisteet ujuttaa paikoilleen. Eivät mene jollei mäntää ota jotenkin ulos.
paineilma, plop.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Timo.S
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 356
Liittynyt: 26 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja Timo.S »

Minkämalliset satulat on takana?
Jos ei paineilmalla lähde niin rasvaprässiä voi koittaa kanssa.
Omega B i4000
Manta B R6
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" faceliftiä pukkaa

Viesti Kirjoittaja lowcali »

^ oikea vastaus oli väkivalta. Nyt on satulat purettu. Saisi vaan vielä takaisin kasaan. Yksi ruuvi katkesi kannan juuresta, kun oli kierrelukitetta eikä tullut lämmitettyä :evil: No eipä tämä olekkaan vielä pahemmin vastustanut.

Linkistä löytyy ohje tuollaisten Brembojen kunnosteluun.

http://wiki.seloc.org/a/How_to_Rebuild_ ... Reassembly
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" Chargecooler project

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Tonttu touhuili joulupuuhia tallissa. Eli Chargecooleria asenneltu päivä rennolla sykkeellä. Ensin piti keula purkaa niin pitkälle, että sai crashboxin näkäsälle ja vanhat hilppeet pois paikoiltaan.

Kuva

Tuohon sitten soviteltiin uusi syyläri ja chargecoolerin jäähdytyskennosto. Muutamat läpivientien reijät piti porailla.

Kuva

Paketti kasassa näyttää tältä.

Kuva

Huomenna jatkuu putkityöt peräpään osalta.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" chargecooler project

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Letkuja vejetty tuskassa. Tuosta ne sukeltaa sivuponttoonin läpi tuonne konehuoneen puolelle. Vanha cooleri piti tietysti purkaa pois edestä. Semmonen olis ny myytävänä eli VX-Performancen iso intercooler speedsteriin. Taitaa vaan nuo ostajat olla aika harvassa :)

Kuva

Talli tuli siivottua ja järjesteltyä paikkoja, että on tilaa purkaa tuo kone huomenna pois.

Kuva

Harjoitukset jatkukoon huomenna.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" chargecooler project

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

jätkähän on teny muutakin kun syöny kinkkua :lol:
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" chargecooler project

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ei auta kuin todeta että: Sikamakeeta :yes: :yes:
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Speedster 2,0 Turbo, "Rattikelkka" chargecooler project

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Ari-S kirjoitti:jätkähän on teny muutakin kun syöny kinkkua :lol:
Joo, lähinnä vetäny kalijaa. :D

Pakko koittaa jotaki touhuta, ei tuo muuten valamistu kesäksi.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Vastaa Viestiin