Opel Club Finland (OCF)

http://www.nettiauto.com/peugeot/405/2627984

2010 Kesällä ostettu uudet kumit 205/40/17.

Ymmärsinkö väärin vaiko omistaako omistaja myös aikakoneen ?

yggone kirjoitti:http://www.nettiauto.com/peugeot/405/2627984

2010 Kesällä ostettu uudet kumit 205/40/17.

Ymmärsinkö väärin vaiko omistaako omistaja myös aikakoneen ?

Onhan se aikakone siinä kuvassa Kyllä tuon näköisellä pitäisi pystyä puoli vuotta eteenpäin ajassa matkustamaan.

http://www.nettiauto.com/bmw/335/3028693

"menee puolella kaasulla m3:sen ohi"

tarvittaessa minäkin pääsen astralla puolella kaasulla m3:sen ohi

Alpina B10
http://www.nettiauto.com/bmw/540/2845194

nätti bemmi.. tosin vaatis muutaman kiloeuron "tuunaus rahaa" vielä päälle

iHenkkaZ kirjoitti:Alpina B10
http://www.nettiauto.com/bmw/540/2845194

nätti bemmi.. tosin vaatis muutaman kiloeuron "tuunaus rahaa" vielä päälle

Hmmm,jaa ainoa mitä tuosta voisi "tuunata" on vanteet...

telwin kirjoitti:

iHenkkaZ kirjoitti:Alpina B10
http://www.nettiauto.com/bmw/540/2845194

nätti bemmi.. tosin vaatis muutaman kiloeuron "tuunaus rahaa" vielä päälle

Hmmm,jaa ainoa mitä tuosta voisi "tuunata" on vanteet...

Mä en nyt ymmärrä ollenkaan. Tuo autohan oli siis Alpina B10 eli Alpinan "tehdastuunattu" malli. Se on siis tuunattu jo parhaalla mahdollisella tavalla, eikä siihen siis mene senttiäkään lisärahaa. Ja toisaalta tuossahan oli kuvissa alla Alpinan alkuperäiset vanteet ja minkään muunlaisten vanteiden laittaminen Alpinaan olisi auton raiskaus ja toisaalta Alpinan vanteiden laittaminen mihinkään muuhun KUIN aitoon Alpinaan olisi myös raiskaus, eli vanteisiinkaan siis ei voi tai kannata koskea "tuunausmielessä", koska parempiakaan ei ole olemassa Alpinaan. Mutta kai sitä kaiken saa pilata jos sellaisen ostaa ensin. Tuunattavaksi kannattaisi kyllä hommata joku muu tavallinen Bemari kuin Alpina... tämä siis oma mielipiteeni, vaikkei tuollaisesta Bemarista muuten perustaisikaan, niin en sössisi Alpinan "tuunaamaa" versiota, koska lopputulos olisi todennäköisesti vain huonompi.

Hepa

Nyt olisi asiallinen pajero myynnissä johon ei enää tarvi tuunaus rahaa laittaa.
Onhan noita vastaavia jo nähty mönkijöissä ja moottoripyörissä mutta harvemmin autoissa .

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/3033626

jaaki53 kirjoitti:Hepa

Nyt olisi asiallinen pajero myynnissä johon ei enää tarvi tuunaus rahaa laittaa.
Onhan noita vastaavia jo nähty mönkijöissä ja moottoripyörissä mutta harvemmin autoissa .

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/3033626

olhan tääl vähän aikaa sitten suzukin joku neliveto koppi tollasilla teloilla..

On näköjään mun entinen Renu vielä hengissä ja näyttää edelleen hyväkuntoiselta: http://www.nettiauto.com/renault/megane ... sitelang=1

Haikeaa Tekisi mieli hakea auto takaisin kotiin.

Kyllä tälläsessä uudessa challengerissa olisi sitä jotain

http://www.nettiauto.com/dodge/challenger/2922183

http://www.nettiauto.com/bmw/z4/3043744?dispSendLink=Y

Tuota ei tarvitse enää tuunata ostakaa pois

Ei se tarvii paalata. =) Pojat oli hieman käärmeissään moisella kun laitettiin kampoihin oikee kunnolla gsi kadetilla.

2slow4motion kirjoitti:Ei se tarvii paalata. =) Pojat oli hieman käärmeissään moisella kun laitettiin kampoihin oikee kunnolla gsi kadetilla.

Jani_88 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/bmw/335/3028693

"menee puolella kaasulla m3:sen ohi"

tarvittaessa minäkin pääsen astralla puolella kaasulla m3:sen ohi

Kuuleman mukaan menee, vaikka m3ssa olisi lusikka pohjassa.

Ioni kirjoitti:

Jani_88 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/bmw/335/3028693

"menee puolella kaasulla m3:sen ohi"

tarvittaessa minäkin pääsen astralla puolella kaasulla m3:sen ohi

Kuuleman mukaan menee, vaikka m3ssa olisi lusikka pohjassa.

niin milläs vaihteella se m3 on lusikka pohjassa..?

menee munkin nissani lusikka pohjassa m3:n ohi jos sillä on lusikka pohjassa.. (ykkönen)

tai ehkä.. just hikiseen..