Tummennuskalvot

Viesti Kirjoittaja **duster** » 20 Huhti 2002, 13:41

Lasintummennusrajoituksilla haetaan turvallisuutta, mutta joskus taitaa tuntua, että viranomaiset ovat liian tarkkoja niin säätäessään kuin valvoessaan näitä määräyksiä. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että määräykset saisivat olla kaiken kaikkiaan (siis muissakin asioissa) tuuningystävällisemmät, mutta rajat on vedettävä johonkin.
Lainvalmistelutöissä on mukana muitakin kuin virkamiehiä, esim. alan siviilejä. Koska tuuningharrastus on valtavasti lisääntynyt, niin eikö olisi puolustettavaa, että alan virallistettuja harrastajia olisi mukana näissä valmisteluryhmissä. Tämä vaatii vain asennemuutosta.
Tuo Janin lakiteksti on LiikMp auton rakenteen muuttamisesta 16 §:stä. Päätös on tullut voimaan 1.11.98. Saman päätöksen voimaantuloluvussa annetaan tarkempia ohjeita rakennemuutoksista. Nykyinen päätös koskee muutoksia, jotka suoritetaan tai esitetään 1.11.98 tai sen jälkeen. (Ikkunoiden tummentaminen on rakenteen muuttamista ja) ennen 1.11.98 aloitetut rakennemuutokset saatiin suorittaa päätökseen ja hyväksyä 31.12.2001 asti noudattaen edellistä LiikMp auton rakenteen muuttamisesta (1714/92) olevaa määräystä. Eli siis ennen 1.11.98 hyväksytysti muutettuja autoja saa tänäkin päivänä käyttää liikenteessä.
Yritin etsiä tuota vanhaa LiikMp, mutta en löytänyt. Tuo ”opeltuningin” kertoman katsastusmiehen paperin oikeus täytyy perustua vanhaan ministeriön päätökseen eli siellä on todennäköisesti sanottu, että etusivuikkunoihin sai laittaa kalvoja ennen 1.11.98. Sanottiinko siinä paperissa, että kalvotummennetut etusivuikkunat piti muutoskatsastaa.

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 21 Huhti 2002, 20:26

Laitoin tossa eilen kalvot ikkunoihin ja tänä aamuna huomasin et, muutamassa osassa laseja on sellasia ihan pieniä ilmakuplia, milläs ne saisi pois sieltä?
Ideoita?

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 21 Huhti 2002, 21:19

On 2002-04-21 20:26, Sampop wrote:
Laitoin tossa eilen kalvot ikkunoihin ja tänä aamuna huomasin et, muutamassa osassa laseja on sellasia ihan pieniä ilmakuplia, milläs ne saisi pois sieltä?
Ideoita?

Nuo kuplat voivat hävitä tuossa vähän ajan päästä kun saippuavesi kuivuu pois vain Tai sitten puhkaset ne nuppineulalla, tosin silloin kalvoon jää reikä ja oikein tarkaa katsoo niin ne huomaa kyllä

Viesti Kirjoittaja **Nabbe** » 21 Huhti 2002, 22:19

On 2002-04-21 20:26, Sampop wrote:
Laitoin tossa eilen kalvot ikkunoihin ja tänä aamuna huomasin et, muutamassa osassa laseja on sellasia ihan pieniä ilmakuplia, milläs ne saisi pois sieltä?
Ideoita?

Tuttu ilmiö. luultavasti tarkotat sellasia 0,1-1mm ilmakuplia. Ne on ikävä kyllä harmittavan usein roskia, joskin on lähes mahoton saada tummennettua laseja ilman roskan roskaa. Se nostakoon kätensä joka on onnistunut ilman pienintäkään roskaa

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 24 Huhti 2002, 09:35

Tuossa kun puhuit, että käytin saippua vesi liuosta, niin se ei pidä paikkaansa, käytin pelkkää vettä, syynä, että vesi kuivaa nopeammin pois lasin ja kalvon välistä ja kalvo on kumminkin yhtä hyvin liikuteltavissa kuin saippua vesi liuoksella. Tämä oli ensimmäinen kerta kun tummensin autoni lasit itse ja lukuunottamatta niitä pieniä ilmakuplia niin tummennus onnitsui hyvin. Ostin Motonetistä sitä ProTech:n kalvoa tummuus asteeltaan 95%, eli päästää 5% valoa läpi. Onko kalvo liian tummaa, että setä katsastus asemalla voi sanoa, että kalvot pois, liian tummaa???

Kalvossa oli muuten valmistus virhe, kannattaako mennä valittamaan, takalasin alareunassa on pieni ryppy, ja kalvon liimapinnat eivät koskettaneet toisiaan???

Koska on seuraava Opel miitti ???

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 24 Huhti 2002, 10:02

On 2002-04-24 09:35, Sampop wrote:
Tuossa kun puhuit, että käytin saippua vesi liuosta, niin se ei pidä paikkaansa, käytin pelkkää vettä, syynä, että vesi kuivaa nopeammin pois lasin ja kalvon välistä ja kalvo on kumminkin yhtä hyvin liikuteltavissa kuin saippua vesi liuoksella. Tämä oli ensimmäinen kerta kun tummensin autoni lasit itse ja lukuunottamatta niitä pieniä ilmakuplia niin tummennus onnitsui hyvin. Ostin Motonetistä sitä ProTech:n kalvoa tummuus asteeltaan 95%, eli päästää 5% valoa läpi. Onko kalvo liian tummaa, että setä katsastus asemalla voi sanoa, että kalvot pois, liian tummaa???

Kalvossa oli muuten valmistus virhe, kannattaako mennä valittamaan, takalasin alareunassa on pieni ryppy, ja kalvon liimapinnat eivät koskettaneet toisiaan???

Koska on seuraava Opel miitti ???

Ei katsastusmies mitään noista kalvoista sano, jos ne ovat vain takalasissa ja takasivulaseissa. Tosin noin tummat voivat olla pimeällä aika huonot, kun ei näe enään kunnolla laseista ulos?

Aina kannattaa mennä kysymään niistä kalvoista. Kun asiallisesti esittää asian niin siitä voi saada vaikka hieman rahaa takaisin

Viesti Kirjoittaja **herra opel** » 05 Touko 2002, 15:49

onx olemassa sellasii peilikalvoja? eli niinku peili lasit? nimittäin näin yhdessä bemarissa sellaset ja oli ihan hienot.
mä oon nähny jotain sellasii aika lievii peili systeemejä mut en tollassii, mistä niitä sitten saakin? kiitos!

Viesti Kirjoittaja mr » 05 Touko 2002, 18:07

Peilikalvot ei kelpaa, ne kun "aiheuttavat haitallisia heijastuksia", kuten lakitekstissä niin sattuvasti sanotaan...

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 05 Touko 2002, 22:50

Yllätys yllätys että suomen laki kieltää nuo peilikalvot! Ainostaa poikkeusluvalla noita saa, mutta siinä pitää olla todela hyvä syy! Esim jotkin pakut joilla kuljetetaan jotain "salaista tavaraa" saa noita lupia. Vaikka olisi kuinka mustat kalvot niin valoa heisjatamalla näkee sisään toisin kuin peilikalvoista josta ei näe yhtään sisään millään tavalla